همدستی شورای رقابت با ایران خودرو علیه منافع مردم!/ تخلف در روز روشن چه دلیلی دارد؟

اختلافنظرها و چندصدایی در مورد قیمتگذاری خودرو درمیان دستگاههای ناظر به اوج خود رسیده است؛ به طوری که شورای رقابت در اقدامی بی سابقه در بازی خودروسازان رفته و با افزایش قیمت محصولات خلاف نظر وزارت صمت، موافقت اعلام کرده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، پس از ماهها درگیری بین وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان بر سر مخالفت با قیمت گذاری خودسرانه خودروسازان، افزایش قیمت خودرو آن هم از زبان وزیر قرار بود به عنوان پایان مناقشه قیمت گذاری خودرو باشد، اما این پایان ماجرا نبود.
۱۸ خرداد ماه امسال بود که مدیرعامل ایران خودرو درنامهای به سازمان بورس اوراق بهادار اعلام کرد که در صورت ادامه تأخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت در اعلام قیمت ها، ایران خودرو مطابق مصوبه شورای رقابت، خود نسبت به تعیین قیمت، تصویب در هیئت مدیره و افشای آن اقدام می کند.

در حالی رشد 25 درصدی برخی محصولات و به صورت میانگین تقریبا 22.5 درصدی محصولات ایران خودرو اتفاق افتاد که وزارت صمت مخالف این میزان و نهایتا افزایش 15 درصدی محصولات این شرکت بود. اما در اتفاقی کم سابقه شورای رقابت سمت خودروساز را گرفته و بر خلاف نظر وزارتخانه تخصصی مسئول، خواهان افزایش به میزان درخواست خودروسازی که اخیرا نام خصوصی را یدک می کشد، شده است!
محمدصادق مفتح، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی در واکنش به این مساله در نامه ای خطاب به مدیرعامل سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرد: رقم مورد نظر خودروساز محل ایراد است و به این وسیله مخالفت وزارت صمت با افزایش قیمت مورد تقاضای خودروسازان را اعلام کرد.

طبق روال قانونی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر اساس اسنادی که خودروساز به این سازمان ارائه می دهد، رقم توافقی خود را به شورای رقابت ارائه می کند. طبق قانون این شورا موظف است تصمیمات قیمتی خود را برای هر کالایی به تایید ستاد تنظیم بازار زیر نظر شورای عالی سران سه قوه برساند. ستاد تنظیم بازار که مسئولیت آن بر عهده معاون اول رئیس جمهوری است پس از بررسی های لازم قیمت مورد نظر را بر حسب شرایط اقتصادی جامعه، اعلام می کند. در زمان دولت سیزدهم بارها این ستاد که توسط محمد مخبر اداره می شد، با افزایش قیمت خودرو به دلیل شرایط نامساعد معیشتی مردم، مخالفت کرد.
این درحالی است که به گفته منابع آگاه، در اقدامی خارج از روال، شورای رقابت این بار جانب ایران خودرو را گرفته است. حتما شورای رقابت باید توضیح بدهد که با وجود مخالفت وزارت صمت با افزایش قیمت خودرو به میزان مورد نظر خودروساز، علت حمایت این شورا از عدد بالاتر برای افزایش قیمت خودرو که به ضرر منافع و جیب مردم است، چیست؟!
به گزارش تابناک، گفتنی است از ۲۷ بهمن ۱۴۰۳ با موافقت شورای عالی سران قوا، اختیارات ستاد تنظیم بازار به منظور کنترل و نظارت دولت بر قیمتها با رأی اکثریت اعضای شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه قرار گرفت که تا پایان سال ۱۴۰۴ تمدید شد. بر این اساس، قیمت انواع کالاها در شوراهای مختلف باید به تصویب این ستاد برسد.
خواهشمند است در خصوص افزایش سرسام آور قبوض تلفن ثابت و ایجاد نارضایتی در مشترکان نیز گزارشی تهیه و در سایت قرار دهید.
در قبوض اخیر تلفن ثابت، شرکت مخابرات خطوط را به دو دسته خانگی و غیر خانگی تقسیم کرده و بسته به نوع شهرها، بین 50 درصد تا 400 درصد افزایش قیمت اعمال نموده است.
با هرکسی بست تا در نهایت مدیرعامل ایران خودرو بشه
از این آدم هایی هستش که به هر صورت هدف براش وسیله رو توجیه میکنه.... خطرناکن این آدم ها واقعا
قرار بود خصوصی بشه درست بشه
یعنی هم قیمت بیاد پایین
هم ماشین باکیفیت دست مردم برسه...
در بر همون پاشنه می چرخه و آدم ها همون آدمها هستن...
فقط یک رانتی قرار بود توزیع بشه که شد!!!!
متاسفم از این همه تجربه شکست خورده خصوصی سازی در ایران....
ماشین بی کیفیت، گرون و به درد نخور همراه با دلال بازی فراوان به دست مردم میرسه؛ تازه اگر برسه...
کی نفعش رو می بره؟ یک بخش خصوصی خاص
ببینید با چه سرعتی داریم به سمت فقر هحرکت میکنیم تنها در 8 سال
تو نمیتونی به یک بیمار بگی دارو گرون هست نخر. این برمیگرده به انصاف نداشته داروفروش ک ب هر قیمتی دلش میخواد میفروشه
شورای رقابت ب کار ملت نمیاد
مگه هزینه مواد اولیه، گارگر و خدمات ۱۵ درصد تغییر کرده که قیمت خودرو باید ۱۵ درصد تغییر کنه. تورم تو بقیه کالا ها واقعا ۱۵ درصد بوده؟ با آرزو ها و سخنرانی های وزارت صمت که نمیشه خودرو تولید کرد. چرا برای بقیه چیزا سقف ۱۵ درصد نذاشتن. اخبار شما در مورد صنعت خودرو واقعا یک طرفه هست یه بار بیاید بشینید پای در دل خودرو ساز و بعد قضاوت کنید.
مظلوم نمایی نکن
هر وقت خودرو بدون تعرفه وارد شد هر قیمت خواستی اعلام کن
رانت حکومتی میخوری







