سد کوچه با عنوان پارکینگ اختصاصی
کلان شهر تهران همیشه از نبود فضای پارک رنج برده است و صاحبان ماشین بیش از آن که نگران ترافیک مسیر مورد نظر باشند، بیشتر نگران فضایی برای پارک خودرو های خود هستند. اما چند روز گذشته خبرنگار تیتر شهر با عبور از یک خیابان، به کوچه ای برخورد که شاید با کوچه های همجوار خود تفاوت های فاحشی داشته باشد.
به گزارش تیترشهر؛ کلان شهر تهران همیشه از نبود فضای پارک رنج برده است و صاحبان ماشین بیش از آن که نگران ترافیک مسیر مورد نظر باشند، بیشتر نگران فضایی برای پارک خودرو های خود هستند. اما چند روز گذشته خبرنگار تیتر شهر با عبور از یک خیابان، به کوچه ای برخورد که شاید با کوچه های همجوار خود تفاوت های فاحشی داشته باشد.
هنگامی که در کوچه ایرانشهر قدم میزنی به ادارات مختلفی بر میخوری که زیر مجموعه مدیریت شهری است. اما در این میان به کوچه مینوشهر خواهید رسید که اجازه پارک برای هیچ کسی جز کارکنان آن مجموعه وجود ندارد. وقتی با متصدی امور پارکینگ صحبت میکنی، می گوید این ماشین ها مربوط به افراد خاصی است که در مجموعه کمیسیون ماده 5 مشغول هستند. اما با راهنمایی و رانندگی توافق شده است که می توانند از این کوچه به عنوان پارکینگ اختصاصی استفاده بشود.
به معنای دیگر در کوچه ای که سندش به نام کسی نیست، شهروندان از پارک در آن محروم هستند. زیرا کمیسیون ماده پنج با وجود داشتن پارکینگ، با راهنمایی رانندگی برای تملک کوچه توافق کرده است. در این خصوص دو سوال پیش می آید. یکی آن که آیا راهنمایی و رانندگی می تواند این اجازه را برای نهادهای خاص صادر کند و دیگر اینکه آیا گرفتن بخشی از خیابان که حق همه شهروندان است از منظر شهری سوال برانگیز نخواهد بود؟
شما یه سری یه کوچه کوشا و افتخاری تو منطقه 3 (جنب شهرداری منطقه 3 تهران) بزنید تا ببینید شهرداری چطور کوچه را تابلو زده محل پارک خودروهای شهرداریحتی جلوی شهرداری تو خیابان شریعتی هم همین وضع مشاهده میشود .
یاد اون طنزی میافتم که 5 نفر باهم یه تاکسی میخرن و همه باهم میرن مسافرکشی
خوب اینهمه مراجعه کننده به شهرداری کجا ماشین پارک کنند؟!؟!؟!
ای بابا حالا یه کوچه مگه فوقش چنده که اینهمه قشقرش به پا می کنید؟ خوشا بحال ژن برتريها همه جيز از آن آنهاست .كسي چه مي داند شايد قيامت هم به نفع آنها تمام شود. شهرداری باید برخوردکند.یک رفتار زشت و غیرقانونی که مدتهاست در شهرها و خیابان ها جافتاده ، سد کردن خیابان یا کوچه جوار ملک( خانه یا مغازه) با انواع ترفندها و تهدیدهاست. بعضی از حضرات حق قانونی خود می دانند که خیابان و یا کوچه مقابل ملک شخصی شان هم متعلق به ایشان است و مردم حق پارک خودرو یا توقف ندارند. که لازم است مسئولین محترم برای دفاع از حقوق مردم ، مداخله نمایند. تعیین و خط کشی جای پارک در کوچه و خیابان دسترسی برای استفاده عموم باپارک بها پسندیده است.متاسفانه خیابان های اصلی و شریانی در اشغال پارکینگ است که توجیهی ندارد!ومانع حمل و نقل عمومی است.از4ملیون خودرودرتهران و800هزارتایی که هرروزازحومه وارد می شوند،نزدیک دوملیون شخصی ازصبح تاشب درپارکینگ حاشیه ای آنهم بیشتر درخیابان های اصلی و مسیر حمل و نقل عمومی پارک هستندودرحالیکه کمتراز10% جابجایی19ملیونی تهران را بعهده دارند،بیش از50% معابر را اشغال می کنند!بنابرفرمول جریان F=pr2/8nl اگرشعاعr باحذف پارکینگ حاشیه خیابان اصلی افزایش یابد بالطبع تراکم n خودروها کاهش و جریانFبیشترمی شود.راه حل:1.خط کشی زرد ناپیوسته لاین راست همه خیابان های اصلی به علامت مسیر حمل و نقل عمومی با جلوگیری از پارکینگ – نه عبوریا مکث – خودروها.
2.خط کشی پارکینگ در فرعی با تعیین پارک بها.
با این طرح مسیرباز، سرعت و ظرفیت حمل ونقل عمومی سه برابر،پارکینگ هزینه بردار،لذا استفاده از خودروتک سرنشین به صرفه نخواهد بود.جزییات طرح قابل ارایه است
| 
فرمول رو میشه توضیح بدی؟