جايگزين پيكان از آسيا مي آيد
قرارداد توليد خودرو جايگزين پيكان با يك شركت آسيايي تا يك ماه آينده امضاء مي شود.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی ایران خودرو مهندس مير جواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو دركيفيت و محصول با بيان مطلب فوق گفت: اين خودرو در كلاس A و B ودر دو مدل سدان و هاج بك و با قيمت زير 10 ميليون تومان توليد وبه بازار عرضه خواهد شد.
سليماني با بيان اينكه خودرو جايگزين پيكان مطابق با استاندارد هاي روز دنيا خواد بود، اظهار داشت: اين خودرو مجهز به ترمز ABS، ايربك، استاندارد يورو 3 و داراي مصرف سوخت 6 ليتر مي باشد.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در كيفيت و محصول ادامه داد: خودرو جايگزين پيكان شش ماه بعداز امضاي قرارداد توليد آن آغاز و ازسال آينده روانه بازار خواهد شد.
وي ظرفيت توليد اين خودرو را سالانه 100 هزار دستگاه عنوان كرد و اظهار داشت: درصورت كشش بازار اين ميزان قابل افزايش است.
سليماني درخصوص برنامه ريزي انجام شده براي ساخت داخل كردن خودرو جايگزين پيكان گفت: خودرو جايگزين پيكان در مرحله اول به صورت سي كي دي توليد و طي مدت يك سال ميزان ساخت داخل آن به 60 درصد خواهد رسيد.
وي سرمايه گذاري لازم براي توليد خودرو جايگزين پيكان را بين چهارتا پنچ ميليارد ريال پيش بيني كرد و اظهارداشت: براي توليد اين خودرو از خطوط توليد موجود دركارخانه استفاده خواهيم كرد و نيازي به ايجاد خط توليد جديد نخواهيم داشت.
قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در زمينه اظهارات رئيس هيات مديره ايران خودرو مبني بر احتمال عدم وجود خارجي خودرو ازران قيمت اين شركت گفت: احتمالا اطلاعات ايشان به روز نيست وبراساس برداشت شخصي اعلام نظركرده اند. مديريت جديد ايران خودرو عملگرا است و به دليل تخصصي بودن تيم مديريتي امكان اجراي پروژه درزمان واقعي وجود دارد و به وعده هاي داده شده درزمينه توليد خودرو ارزان قيمت سرموقع تحقق خواهد بخشيد.
وي تاكيد كرد: اجراي بيشتر پروژه ها درگذشته مشمول مرور زمان مي شد كه بعضا زمان و هزينه هاي آن دوتاسه برابر افزايش مي يافت و برخي از پروژه ها نيز تا 5 بار تمديد زماني و بودجه اي شده است و حتي از حالت اقتصادي خارج گرديده است كه اين امر با سياست هاي تيم مديريتي جديدايران خودرو ديگر تكرار نخواهد شد.
سليماني درموردمنتفي شدن توليد خودرو چري خاطر نشان ساخت: توليد خودروچري به دليل مغايريت اساسي آن با استاندارد هاي موجود درايران و به روز نبودن استايل آن به نفع ايران خودرو و كشور نيست واين شركت برنامه اي براي توليد آن نداردو تنها شركت چري دردنيا نيست كه خودرو توليد مي كند بلكه خودروسازان ديگر هستند كه خودرو هاي به مراتب مدرن تر و به روز تر از چري توليد مي كنند.
اي كاش قرار خريد يك شهر جايگزين تهران را هم همانجا امضا مي كردند تا فضاي بيشتري براي جا دادن به اين همه وسيله ي نقليه داشته باشيم. جوک روز : " ... و با قيمت زير 10 ميليون تومان توليد وبه بازار عرضه خواهد شد."
عین قضیبه تندر ! .... همه چی داره .. زیر 10 میلیونه ... 6 ماهه هم می آد ... 405 و 206 و بقیه آت آشغالا هم که هستن ! یاشه .... باورمون شد ..
فکر کنم این بار هشتصد و چهل و سومه که می خواهند یک خودروی ارزون بیارند اما همین که خط تولیدش شروع میشه می زنند زیرش و گرون می فروشند مشتری هم که چاره ای نداره میخواد بخره نمی خواد نخره. ...اگر این خودرو هم به سرنوشت تندر 90 دچار نشودکه قرار بودبا قیمت شش میلیون تومان عرضه شود که در حال حاضر قیمت آن به پانزده میلیون وچهارصدوپنجاه هزار تومان رسیده است. 
با سلاماین خبر و این مصاحبه و مبلغ زیر 10 میلیون رو به خاطر بسپارید تا زمان عرضه به بازار !
برادر من پنج میلیارد ریال که فقط هزینه ماموریت گروههایی می شه کا باید برای کارهای مختلف بیان و برن. در کل هزینه خیلی بالاتر از اینهاست برای یک محصول جدید. 
وقتی اطلاعات رئیس فعلی هیات مدیره این شرکت که تا 5 ماه پیش مدیرعامل آن بوده به روز نیست پس اطلاعات چه کسی به روز است ؟؟!! ضمنا مگر تصمیمات به این بزرگی خارج از جمع هیات مدیره اتخاذ می شود که رئیس و احتمالا سایر اعضای آن از ماجرا بی خبر هستند؟!