کشف راز هواپیمای گم شده بر فراز جاوا
هواپیمای گم شده خطوط هوایی ایر آسیا و 162 سرنشینش که صبح روز گذشته بر فراز دریای جاوا ناگهان از دید رادارها ناپدید شد، احتمالا اکنون در عمق دریاست و کارشناسان گمان میکنند علت سقوطش نقص در سیستم اعلام اطلاعات رادار بوده است.
به گزارش جام جم آنلاین ، این هواپیما دقیقا زمانی ناپدید شد که خلبان آن درخواست کرد برای گریز از توده هوای ابری اوج بگیرد اما برج مراقبت به علت ترافیک هوایی این اجازه را به او نداد و تقریبا 5 دقیقه بعد غول آهنی در آسمان ناپدید شد و هیچ راداری دیگر نتوانست ردش را پیدا کند.
بامبانگ سوئلیستیو ، مسئول گروه جستجو و نجات اندونزیایی ساعاتی قبل در گفتگو با رسانه های سراسر جهان اعلام کرد که آنها حدس می زنند هواپیمای گم شده کف دریا باشد و احتمال سقوط آن در سواحل اندونزی از سوی مقام های مسئول رد شده است .
بر اساس این حدس هم اکنون جستجوی گروه های امداد و نجات در حوالی محدوده ای که هواپیما از دید رادارها ناپدید شده ، متمرکز شده است و البته در صورت پیدا شدنش ، اندونزی از امکانات کافی برای خارج کردن لاشه آن از آب برخوردار نیست و باید از کشورهای دیگر کمک بگیرد.
در گزارشی که فرانس پرس امروز منتشر کرده است ذکر شده که به گواه خلبان های حرفه ای ، اوج گرفتن هواپیماها برای گریز از برخورد با هوای نامساعد در محدوده ای که این هواپیما ناپدید شده، امری عادی برای خلبان هاست و در این مواقع رادارها خلبان را برای پرواز بر فراز توده هوای نامساعد هدایت می کنند اما نکته اینجاست که اگر هوا خیلی سرد باشد امکان دارد تجهیزاتی که باید اطلاعات راداری را در داخل هواپیما دریافت کنند، یخ بزنند و خلبان اطلاعات اشتباهی از ارتفاع، مسیر و سرعت بگیرد که در نهایت ممکن است به سقوط هواپیما بیانجامد.
هواپیمای شماره کیو زی ۸۵۰۱ خطوط هوایی ایرآسیا که دیروز یک ساعت برخاستن از فرودگاه سورابایا در شرق جاوا ناپدید شد حامل 155 مسافر اندونزیایی ، 3 مسافر کره جنوبی ، یک انگلیسی ، یک فرانسوی ، یک مالزیایی و یک سنگاپوری بوده است .
آسمان به این بزرگی جا برای یک هواپیمای 100 متری نبود .حالا مقصر کیست ؟
کدوم کشف.....گمانه زنی شده که شاید توی اقیانوس باشه چی کشف شده!!!!!!!!!!! 
بعد از ۱۱ سپتامبر ، آمریکا یک سیستم فوق پیشرفته را گسترش داد که بتوان در صورت از کنترل خارج شدن هواپیما از سوی هواپیما ربایان، حتی اگر خلبان هم باشد، کنترل هواپیما از طریق مرکز زمینی در اختیار گرفته شود و هیچ کس در هوپیما حتی خلبان که ممکن است مانند ۱۱ سپتامبر خود هوپیما ربع باشد قادر به هیچ گونه هدایت هوپیما نباشد و مرکز زمین آن را به جای که میخواهد رهبری کند.... ولی حالا چه اتفهقی افتاده، با وجود اسنودن و سایر منابع جاسوسی روسیه دارای این تکنولوژی شده ، اگر یادتان باشه ایران نیز توانست با همین تکنولوژی هوپیمی فوق پیشرفته جاسوسی آمریکا را در طبس به راحتی کنترل و به زمین بنشاند که در همان زمان آمریکا روسیه را به همکاری با ایران متهم کرد و حق مقابل به مثل را برای خود محفوظ گذشت، و این مقابله به مثل را در ۲۰۱۲ با کنترل قرار دادن و سقوط یکی از پیشرفتهترین هوپیماهای مسافری روسیه که افتخار پوتین بود در همین اندنزی انجام داد، و روسیه همان زمان آمریکا را مسول آن دانست و حق مقابله به مثل را برای خود محفوظ که در اوج جنگ کریمه ، این بار را در همان منطقه بٔر سر یکی از پیشرفتهترین هوپیمهی آمریکایی یعنی بوئینگ ۷۷۷ آورد و با سرنگونی یک ۷۷۷ دیگر در اوکراین دوباره هشدار خود را تاکید کرد ولی باز آمریکا به سوری تحریم و ارزانی قیمت نفت که هدف آن روسیه است رفت که باز پوتین روز بعد از امضا دکترین جدید نظامی روسیه نیاز به هشدار جدید از روی استیصال داشت... عین این اتفاق در شهریور امسال سر یک هوپیمی خصوصی آمریکایی که قرار بود در فلوریدا بنشیند اتفاق افتاد که چون رادرهای آمریکا در حوالی خودش بسیار قوی است، توانستند زود آن را در عمق دریا کارائیب پیدا کنند و جعبه سیاه آن نشان داد که دقیقا اتفاقی که ۸ ماه پیش بٔر سر هوپیمی مالزی آمد تکرار شده، و خلبان این هوپیما و همسرش که او هما خلبان بوده هر دور به دلیل کمبود اکیسژن بیهوش شده و به مسیر خود در سیستم کنترل خودکار هوپیما ادامه داده تا بنزین آن تمام شده و در عمق دریا سقوط کرده، با تشکر از فرارو با خوندن تیتر فکر کردم هواپیما و دلیل سقوطش پیدا شده. اما ظاهرا هنوز راز گم شدن این هواپیما و محل سقوط احتمالی اون کشف نشده. از آمریکا بپرسن میدونه کجاس...مثل هواپیما قبلی .......معلوم نیست واقعن آمریکا از این کارش چه هدفی داره....الکی همه جا خبر ناپدید شدن هواپیما رو پخش میکنه
هواي سرد روي خط استوا؟؟؟؟؟ جوك گفتن احتمالا، مسئول اين حادثه احتمالا برج مراقبت بوده كه پيش بيني به موقع از وضعيت نداشته. چقدر پروازهاي مالزي نا أمن شدن... 
| 
ارتفاع پرواز رو در نظر بگیر برادر، همیشه خلبان دما رو اعلام میکنه زیر صفره در اون ارنفاع | تو ارتفاع 10 کیلومتری هوا به شدت سرده حتی تو استوا همه ما أين چند ساله ياد گرفتيم كه در هر سانحهء هوائي اگر خلبان هم جزو كشته شدگان باشد، مقصر اصلى همون خلبان است!!