صفحه خبر لوگوبالا تابناک
مفید صفحه خبر نسخه موبایل
تابناک ورزشی موبایل خبر

ميانگين مصرف سوخت خودروهاي داخلي

او در مورد تفاوت در مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف خودرو‌ها نيز گفت: طبيعي است كه وانت‌ها با توجه به كاربري و همچنين دوگانه‌سوزها با توجه به وزن مخزن مصرف سوخت بنزين بيشتري داشته باشند و اگر مجموع اين اعداد محاسبه شود، بعيد است به هدف سال 1391 كه مصرف 6.95 ليتر در 100 كيلومتر است، برسيم.
کد خبر: ۱۶۶۰۵۱
| |
3409 بازدید

ميانگين مصرف سوخت خودروهاي سواري و وانت بنزيني در سال گذشته 7.54 ليتر در هر 100 كيلومتر بود.

به گزارش ايسنا، طهماسب كهكيلويي - مدير بخش بازرسي آلايندگي و محيط زيست شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI)، با اعلام خبر بالا افزود: عدد فوق از ميانگين وزني كليه خودروهاي سبك بنزيني استخراج شده و با احتساب مصرف بنزين خودروهاي دوگانه سوز و وانت‌ها ميانگين مصرف بنزين گروه سبك‌ به 8.07 ليتر در 100 كيلومتر خواهد رسيد.

وي همچنين اعداد به‌دست آمده براي مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف را شامل 8.07 ليتر در 100 كيلومتر براي كليه خودروهاي سواري بنزيني، دوگانه سوز و وانت؛ 7.54 ليتر براي كليه خودروهاي سواري بنزيني و وانت؛ 7.60 ليتر براي كليه خودروهاي سواري بنزيني و دوگانه سوز به جز وانت و 7.32 ليتر براي فقط سواري‌هاي بنزيني دانست.

او در مورد تفاوت در مصرف سوخت گروه‌هاي مختلف خودرو‌ها نيز گفت: طبيعي است كه وانت‌ها با توجه به كاربري و همچنين دوگانه‌سوزها با توجه به وزن مخزن مصرف سوخت بنزين بيشتري داشته باشند و اگر مجموع اين اعداد محاسبه شود، بعيد است به هدف سال 1391 كه مصرف 6.95 ليتر در 100 كيلومتر است، برسيم.

مدير بخش بازرسي آلايندگي و محيط زيست شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران (ISQI)، هدف سال 1390 در مصرف سوخت را مطابق آيين نامه اجرايي قانون ارتقاي كيفيت خودرو 8.1 ليتر براي هر 100 كيلومتر خواند كه طبق اين آيين نامه در سال 1391 بايد به 6.95 ليتر در 100 كيلومتر كاهش يابد.

وي با اشاره به اعداد مختلفي كه در حوزه مصرف سوخت وجود دارد نيز گفت: وزارت صنايع و معادن به زودي دستورالعملي براي گروه‌هاي مختلف خودروها اعلام خواهد كرد.

كهكيلويي افزود: نظر شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران تفاوت قائل شدن ميان گروه‌هاي مختلف خودروهاست، چرا كه به عنوان مثال گروه M1 شامل سواري انسان‌بر با حداكثر 9 سرنشين مصرفي متفاوت با گروه N1 كه شامل وانت‌هايي با ظرفيت حداكثر 3.5 تن است، دارد. همچنين دوگانه‌سوزها كه در سال گذشته 31.9 درصد از خط توليد خودروسازان را به خود اختصاص دادند، هنگام استفاده از بنزين به دليل وزن مخزن، مصرف بيشتري خواهند داشت كه بهتر است در محاسبات جداگانه در نظر گرفته شوند.

طبق اعلام ISQI، سال گذشته طبق آمار وزارت صنايع و معادن يك ميليون و 541 هزار و 800 دستگاه خودرو بنزيني و دوگانه سوز توليد شده و اعداد به دست آمده شامل ميانگين وزني مصرف خودروهاي مختلف است.

مفید صفحه خبر نسخه موبایل
تابناک ورزشی موبایل خبر
اشتراک گذاری
سفرمارکت
گزارش خطا
برچسب منتخب
# جام جهانی ۲۰۲۶ # آیت الله سید مجتبی خامنه ای # عملیات وعده صادق 4 # جنگ منطقه ای # جنگ ایران و اسرائیل # جنگ ایران و آمریکا # شهادت رهبر انقلاب # مذاکرات ایران و آمریکا
نظرسنجی
امضای یادداشت تفاهم ایران با آمریکا را در این مقطع...