توقیف خودروهای متخلف از طرح زوج و فرد

توقفیف بدون دلیل موجه غیرقانونی است- دلیل الودگی تهران نه خودرو ها الزاما ان هم سواری بلکه مازوت سوزی نیروگاه و کارخانه های اطراف شهر هستند البته خوب است سری به حاشیه ازاد راه تهران به ساوه حد فاصل عوارضی تا حوالی زباط کریم بزیند بابت زباله سوزی چه دود دمی ایجاد می شود!

فقط مردم خوب مواخذه میشن،طفلی ما مردم از دست مدیر نا کار امدی که هنوز نتونسته این وضعیت رومدیریت کنه

این جریمه ها و اذیت و آزار مردم تاوان مدیران ناکارمدی است که توان حل مشکلات مردم را ندارند

وقتی آلودگی هوا هم بهانه پول درآوردن می‌شود.

دوشنبه که تعطیل بود و خیابانها خالی از ماشین، اصلا آلودگی هوا کم نشد. بیخود به ماشینها گیر ندید.

بر اساس آمارهای موجود سال 1402، در مجموع سالانه حدود ۷۰۱ هزار تن آلودگی در تهران منتشر می‌شود که حدود ۵۷۸ هزار تن از آن مربوط به «منابع متحرک آلاینده» است.
منابع متحرک بیش از ۶۰ درصد ذرات معلق و ۸۲ درصد گازهای آلاینده را تولید می‌کنند. به این ترتیب سهم منابع آلاینده متحرک خودروهای سواری ۱۴ درصد، تاکسی‌ها حدود ۲.۵ درصد، موتورسیکلت‌های کاربراتوری بنزینی ۱۰ درصد، وانت‌ها ۲ درصد، مینی‌بوس‌های گازوئیلی ۴ درصد، اتوبوس‌های شرکت واحد نزدیک به ۶ درصد، سرویس‌های ادارات و اتوبوس‌های سرویس ۷.۵ درصد وکامیون‌ها هم نزدیک به ۱۶ درصد و جمعاً حدود ۶۰ درصد آلودگی هوای شهر تهران ناشی از ذرات معلق منتشر شده از خودروهاست
که مجموعا در حدود 35 درصد آلودگی مال خودروهای عمومی و کامیون ها هست ، پس چرا فقط فشار بر سهم 14 درصد آلایندگی ایجاد شده توسط مردم هست؟؟ من مجبور به تردد با خودروی شخصی هستم چون مشکل ریه و آسم دارم چطوری باید پیاده در خیابان تردد کنم
تازه این اطلاعات مربوط به زمانی هست که نیروگاهها و کارخانجات سیمان مازوت مصرف نمی کنند و در صورت مازوت سوزی درصد آلاینده ها به کلی تغییر می کند
درصورتی که برای سوار شدن خودرو یباید سه برابر قیمت جهانی برای حمایت از تولید داخلی پول پرداخت کنیم. دقت کنید هیچ شهری از کشورهای جهان اول در لیست شهر های با آلایندگی بالا نیست ، با اینکه بیشترین سهم اقتصاد جهانی و تولید مربوط به این کشور هاست
وسعت آلمان و تعداد خودروها در آلمان را با ایران مقایسه کنید
این مقایسه نشانگر این هست که دولت ها به وظایف خود در قبال مردم در کشورهای درجه یک پاسخگو هستند. هزینه های کشور داری بر عهده حکومت ها می باشد نه مردم

به نظرمن الودگی هوا تمام مردم تک به تک هرکدوم به سهم خودشون موظف باشن تا الودگی هوارو مدیریت کنن مثلا همین ماشین وموتورهایی که دوذ میکنن وزوغن سوزی دارن به محض اینکه مردم دیدن متوقف کنن وبه پلیس راهنمایب اطلاع بدن برای توقیف واعزام به تعمیرگاه اقذام فوری بشه از هر ده تا موتور دوتاش روغن سوزی داره همینا متوفف بشن خودش خیلی تاثیر داره توی کاهش الودگی هوا

تعدادی از مردم عزیزمان رعایت نمی‌کنند متعصفانه هم کامیون ها حضور دارند هم خودروها .