لغو طرح ترافیک در دوره جنگ ۱۲ روزه اجرا شد؟

به گزارش تابناک به نقل از تسنیم، با آغاز حمله نظامی ۱۲ روزه رژیم صهیونیستی و تأثیرات آن بر شرایط عمومی کشور، سبک زندگی بسیاری از شهروندان، به‌ویژه در کلانشهر تهران، دستخوش تغییراتی شد.

بخشی از مردم، با هدف تأمین امنیت و آسایش بیشتر، از پایتخت خارج شدند و بسیاری از مشاغل نیز به حالت دورکاری درآمدند؛ در این شرایط، به‌منظور تسهیل در تردد‌های ضروری و همراهی با شهروندان، اخباری مبنی بر لغو موقت اجرای طرح ترافیک از سوی مدیران شهری منتشر شد.

در همین راستا، علیرضا نادعلی، سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران، روز چهارشنبه ۲۸ خرداد اعلام کرد: طبق تصمیم مدیران شهری، ورود به محدوده طرح ترافیک تا اطلاع ثانوی رایگان خواهد بود تا شهروندان در این شرایط خاص با سهولت بیشتری در سطح شهر تردد کنند.

در ادامه و در جلسه رسمی شورای اسلامی شهر تهران که روز شنبه ۱ تیر برگزار شد، مصوبه‌ای تصویب و اعلام شد که بر اساس آن، از روز دوشنبه دوم تا یکشنبه هشتم تیرماه، ورود به محدوده طرح ترافیک بدون پرداخت عوارض خواهد بود.

این تصمیم در راستای کاهش فشار بر مردم در شرایط اضطراری و جنگی اتخاذ و به‌طور رسمی به شهروندان اعلام شد؛ با این حال، برای بخشی از شهروندان مشکلاتی ایجاد شده و برخی از آنها که در روز‌های ۳۱ خرداد و اول تیرماه، با استناد به اظهارات سخنگوی شورا وارد محدوده طرح ترافیک شده‌اند، اکنون با جریمه ورود غیرمجاز مواجه شده‌اند، چرا که مصوبه رسمی شورا از دوم تیر به بعد اجرایی شده و این دو روز را شامل نمی‌شود.

علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای شهر تهران در واکنش به این موضوع اعلام کرد: در ۱۲ روز جنگ تحمیلی، یکسری اقدامات ویژه و فوریت دار توسط مدیریت شهری اتفاق افتاد و هدف این بود که مردم در تهران کمتر دچار سختی شوند و نیازهایشان برطرف شود.

وی ادامه داد: یکی از مواردی که مورد توجه قرار گرفت نیز تردد در محدوه طرح ترافیک بود، اما از آنجایی که مرجع تصمیم گیرنده درباره تعرفه ورود به طرح ترافیک شورای شهر است و در آن مقطع دسترسی به شورا وجود نداشت، آنطور که معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران اعلام کرد، قرار بود ورود به محدوده رایگان شود و رئیس شورای شهر هم بر آن صحه گذاشت، اما تا زمانی که این موضوع در شورا مطرح شد و مجوز گرفت، فاصله افتاد.

سخنگوی شورای شهر تهران تصریح کرد: بر همین اساس عده‌ای پیش از تعیین مصوبه شورای شهر به دلیل ناهماهنگی‌هایی که وجود داشته در محدوده طرح ترافیک تردد داشته‌اند و جریمه شده‌اند، بنابراین لازم است از شهروندانی که پیش از ایام تعیین شده بر اساس مصوبه شورای شهر به دلیل تردد در طرح مبلغی کسر شده یا جریمه شده‌اند، به آنها بازگردانده شود. درباره این موضوع پیگیری‌های لازم انجام و در صورت لزوم طرحی ارائه خواهد شد.

سیدجعفرتشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران نیز در این باره به خبرنگار تسنیم، گفت: اعمال هر نوع محدودیت در محدوده طرح ترافیک، به لحاظ نوع خودرو، تعداد خودرو، زمان ورود و جغرافیای آن، به عهده شورای ترافیک شهر تهران و تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک، بر عهده شورای شهر است.

وی با اشاره به اینکه تنها مراجع معتبر در خصوص لغو اجرای طرح ترافیک، همین دو مرجع هستند، ادامه داد: من نشنیدم شورای ترافیک تهران مصوبه‌ای در خصوص مجاز بودن ورود همه مردم به محدوده طرح ترافیک در روز‌های جنگ تحمیلی داشته باشد؛ شورای شهر هم موضوع تعرفه صفر را برای دوم تا هشتم تیر ماه تعیین کرد.

تشکری هاشمی خاطرنشان کرد:، اما با توجه به پیام‌هایی که درباره جریمه یا کسر هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک از حساب کاربری شهروندان در روز‌های پیش از تعیین مصوبه شورای شر به بنده هم رسیده است، سه راه حل وجود دارد.

وی ادامه داد:راه حل نخست این است که اگر شورای ترافیک تهران، برای آن روز‌ها رفع محدودیت تعیین کرده، رسماً اعلام کند تا مشکل حل شود؛ در غیر این صورت راه دوم این است که شهرداری تهران، یک لایحه مکمل به شورای شهر ارائه و از شورا برای روز‌های مورد نظر مجوز دریافت کند؛ در واقع شهرداری باید لایحه‌ای ارائه کند تا روز‌هایی که به صورت شفاهی اعلام شده ورود به محدوده طرح رایگان است، مشمول مصوبه شورای شهر قرار گیرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران افزود: اگر شهرداری اقدامی نکرد، ما با توجه به خبرها، گزارشات و شکایاتی که داریم، ممکن است موضوع را در شورا مطرح و تبدیل به یک طرح برای رفع مشکل شهروندان و بخشودگی هزینه آن روز‌ها کنیم.

 در حال حاضر، شهروندانی که به استناد اظهارات قبلی مسئولان، پیش از تاریخ رسمی مصوبه شورا وارد محدوده طرح ترافیک شده‌اند، در وضعیت نامشخصی قرار دارند.

تصمیم‌گیری درباره جریمه یا بخشودگی آنها منوط به اقدام رسمی شهرداری یا شورای ترافیک تهران است؛ حال باید دید در روز‌های آینده، مدیران شهری چه تصمیمی در این‌باره اتخاذ خواهند کرد و آیا لایحه‌ای برای حل این مسئله به شورا ارائه خواهد شد یا خیر.