افزایش چشمگیر عوارض سالیانه خودرو با یک قانون عجیب!
در روزهایی که مسئولان بر تلاش مداوم برای مهار قیمتها و ممانعت از افزایش لجام گسیخته آنها تأکید دارند، شواهد حکایت از افزایش چندین برابری نرخ یک عوارض خاص دارد؛ افزایشی چند صد درصدی، اما قانونی!
به گزارش «تابناک»؛ صحبت درباره نرخ عوارض سالیانه خودروست که بر اساس بند «ب» ماده ۴۳ «قانون مالیات بر ارزش افزوده»، ذیل فصل نهم این قانون، «برای انواع خودروهای سواری و ﻭﺍﻧﺖ ﺩﻭ ﻛﺎﺑﻴﻦ ﺍﻋﻢ ﺍﺯ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺩﺍﺧلی ﻳﺎ ﻭﺍﺭﺩﺍتی ﺣﺴﺐ ﻣﻮﺭﺩ ﻣﻌﺎﺩﻝ یک ﺩﺭ ﻫﺰﺍﺭ ﻗﻴﻤﺖ ﻓﺮﻭﺵ ﻛﺎﺭﺧﺎﻧﻪ (ﺩﺍخلی) ﻭ ﻳﺎ یک ﺩﺭ ﻫﺰﺍﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ ﺍﺭﺯﺵ ﮔمرکی و ﺣﻘﻮﻕ ﻭﺭﻭﺩی ﺁﻧﻬﺎ» تعیین شده است.
ماده قانونی که هرچند به ظاهر شسته و رفته و ساده به نظر میرسد و در یک تبصره و چند ماده دیگر، برخی موارد مرتبط با آن شفاف شده، ولی حالا مشکل عجیب آفریده است؛ اینکه نرخ عوارض خودروها در سال ۹۸ به نسبت سال گذشته افزایش چندین برابری یافته و به اعداد عجیب و غریبی رسیده است.
این افزایش به قدری چشمگیر است که اگر قرار به محاسبه نرخ تورم عوارض سالیانه خودرو باشد، عدد از ۲۰۰ بالاتر میرود و در مورد خودروهای خارجی به بیش از دو برابر این هم میرسد. اعداد و ارقامی که در کمال تعجب، منطبق با متن ماده قانونی یاد شده هستند و از این نظر اشکالی به آن وارد نیست؛ اما ماجرا از چه قرار است؟!
کافی است به این مهم دقت کنیم که نرخ خودرو در یک سال اخیر، رشد سرسام آور و بی مانندی را تجربه کرده است. افزایش قیمتی که موجب شده کسر یاد شده در ماده ۴۳ قانون مالیات بر ارزش افزوده به شدت بزرگ شود و در نتیجه، میزان افزایش عوارض سالیانه خودرو، هیچ شباهتی به نرخ تورم رسمی کشور نداشته باشد.
برای نمونه، اگر خودرویی در سال گذشته ۳۰ میلیون تومان قیمت داشته، نرخ عوارض سالیانه آن عددی نزدیک به سی هزار تومان میشده و حالا که نرخ آن خودرو به ۹۰ میلیون رسیده، عوارض سالیانه آن به ۹۰ تومان افزایش یافته که رشد سه برابری و تورم ۳۰۰ درصدی نشان میدهد؛ اتفاقی که کم و بیش برای همه خودروها رخ داده است.
ماجرا زمانی جالبتر میشود که بدانیم چندماهی است شیوه نرخ گذاری خودرو دستخوش تغییراتی بنیادین شده و اساسا دیگر چیزی به عنوان «قیمت فروش کارخانه» که در قانون فوق مورد تأکید قرار گرفته، وجود ندارد و نرخ گذاری بر مبنای نرخ حاشیه بازار خودروست؛ مسألهای که لحاظ کردن آن در نرخ عوارض سالیانه تقریبا غیر ممکن است.
اشکالی بزرگ که دست کم در دایره اظهارنظرهای مسئولان، تلاشی برای رفع آن آغاز نشده است؛ هرچند آنقدر بزرگ است که بعید است بتوان راهکاری برای رفع آن جست، مگر آنکه چشم بر مشکل ببندیم یا یک بار دیگر فرایند قانون گذاری برای رفع آن را انتظار بکشیم.
ببینیم چقدر به فکر مردم خواهند بود؟ 
| 
مردم خودشون باید به فکر خودشون باشند 
| تحریم فرصت شد برامون خب اینم میگن فرصتیست برا دوچرخه سواری مردم 
| ما نو خرج بخور ونمیرشم موندیم تا برسه به این مالیاتهای بی سرو ته . اونجا نشستن نقشه می کشن دلشون برا هیچکس نسوخته آخه این ملت چه گناهی کردن که اینجوری باید بسوزم | قیمت عوارض خودرو را سازمان مالیاتی برای سال 98 یک و نیم در هزار تعیین کرده نه یک در هزار که واقعا زیاد است. | مثلا برای خودرو پژو 405 بهای فروش 40.5 میلیون تومان - عوارض آن برای یکسال (سال 98) 60750 تومان
| مثلا برای خودرو پژو 405 بهای فروش 40.5 میلیون تومان - عوارض آن برای یکسال (سال 98) 60750 تومان
| پنجشنبه ۵ اردیبهشت ۹۸ یورو ۱۵۹۰۰
دلار ۱۴۱۵۰
سکه ۴۹۸۰۰۰۰
مگه چه اشکالی داره ؟ وقتی قیمت دارایی شخص مثل خودرو و مسکنش چندین برابر شده باید عوارض و مالیاتش هم چندین برابر بشه دیگه ، نمیشه که توی تهران قیمت مسکن شخص شده متری ۲۰ میلیون و همچنان انتظار داشته باشه کشاورز بیچاره پیاز رو بهش بده کیدویی ۲ هزار تومن که | مگر من باعث شدم قیمت ماشین و خونه اینقدر بالا بره؟مرد حسابی دیکه با این درامدها میشه خونه و ماشین خرید؟اگه قیمت ماشین و خونه معقول بود،میشد با مبلغی معقول تبدیل به احسنت کرد در صورتیکه الان دیگه برای حقوق بگیران جرو محالات شده.10 درصد به حقوق اضافه میکنند از انطرف خدمات دولتی و نهادها بالای 200 درصد اضافه میشود!!! | جناب امیر این افزایش ارزش دارایی مردم نیست توروم است کاهش ارزش پول ملی است | درآمد مردم هم به همین نسبت اضافه شده ؟؟ | سقف بالا سرت 2برابر بشه چه نفعی به حالت داره؟؟ نکنه توقع داری سقف بالا سرت رو بفروشی باهاش امورات جاری زندگیتو بگذرونی؟ آخرش که کف گیرت به ته دیگ خورد چی؟ دیگه چی رو میخوای بفروشی؟؟ 
مملکتی که همه چیز درآن سلیقه ای میشود | داداش ما که حقوقی نداریم چی این دولت تمام کسری هایش را از جیب مردم پر میکند 
| مگه بقیه از کجا برداشتن ؟ | درپاسخ23:40تا این کسری ها بابت چی باشه. الان تو این وضعیت 40 تا نماینده باهم میرن بین المجالس. ریخت وپاش دولت که تمامی نداره. حقوق و پاداشهایی نجومی
| همیشه همینجوری بوده راه حل این است که مردم تا هنگام فروش خودرو عوارض خود را چرداخت نکنند. هیچ نیرویی نمی تواند همه خودروها را به این خاطر توقیف کند. به نظر می رسد که مردم در برابر دولتی که اصلا به فکر انها نیست باید دست به اقداات مدنی هماهنگ و اعتراضی اینگونه بز نند. عوارض و مالیات همیشه و همه جا درصدی بوده و هست. وقتی اتومبیل یا هر دارایی دیگری 300 درصد رشد قیمت دارد، عوارض آن هم بیشتر می شود و این امری طبیعی است. گرچه اتومبیل های داخلی از سال گذشته تا الان 3 برابر نشدند و در نتیجه عوارض آنها هم سه برابر نمی شود.اما نکته ای که باید لحاظ شود این است که هرچه اتومبیل هزینه های بیشتری برای شهر در پی دارد، مثلا هوا را آلوده تر می کند یا مصرف بنزین آن بیشتر است، یا زمانی که اتومبیل از امکانات شهر برای درآمدزایی استفاده می کند، باید درصد عوارض پرداختی آنها بیشتر شود.
باید عوارض خودرو یک درصد قیمت حاشیه بازار باشه ...با این کار دیگه قیکت خودرو اینقدر بالا نمیره...
البته اگع سهمیه بنزین هم فقط و فقط ۳۰ لیتر در ماه بشه و لیتری ۱۰ هزار تومن و دیگه سهمیه آزاد هم ندهند ، کاملا درست میشه این وضع بی در و پیکر قیمت خودرو..
ممنونم
| ممنون از نظر سرشار از بصیرت شما.دوست عزیز خودرویی که در صد کیلومتر چیزی بین 10 تا 13 لیتر مصرف سوخت دارد با کدام معیار سهمیه ماهیانه 30 لیتری شما جوابگو خواهد بود؟ آهان این توجه به داخل که گفته میشه همینه دیگه !یک تیم دارن کارشون اینه بگردن از کدوم راهی میشه بیشتر دست توی حیب مردم کرد! دولت و شهرداری ... همگی مانند زورگیران سرگردنه ،دارند مردم بیچارهٔ درمانده از تامین معیشت را می چاپند ؟ زر ،و زور را اکنون میشود. احساس واقعی نمود ؟،، | مردم خودشون به این شورای شهر لیبرال رای داده اند.خودشون انتخاب کردند و باید نتیجه اش را ببینند که لیستی رای دادن آخرش چه می شود!لیبرال ها می خواهند تهران را آنقدر گران کنند که دیگر خیلی ها اصلا توان زندگی در آن را نداشته باشند. من رای نمیدمچون رای نمیدم برام مهم نیست
اونایی که رای دادن باید ناراحت باشند
| الان شما كه راي ندادي هر دلار رو ١٠٠٠ مبخري؟ما كه راي داديم ١٤٠٠٠؟
گوشت رو با شما چند حساب ميكنن رفيق؟
| اتفاقا شما با رای ندادنتون باعث شدید که عده ای که فقط دغدغه سرمایه داری دارند ریاست شورای شهر رو بر عهده بگیرند.تهران تا جایی گران خئاهد شد که از اتوبان ها و تونل هایش هم عوارض خواهند گرفت. | چون راب ندادی لذا گرفتار روحانی شدیم