تصادف مرگبار مزدا ۳ با کامیون
به گزارش تابناک، سید جلال ملکی در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران پویا با اعلام خبر تصادف مرگبار در اتوبان شهید بابایی، درباره جزئیات این حادثه اظهار کرد: ساعت 23:58 شب گذشته حادثه تصادف در انتهای بزرگراه شهید بابایی، دوربرگردان خُجیر به سامانه 125 اعلام شد که به سرعت آتشنشانان دو ایستگاه آتشنشانی به محل حادثه اعزام شدند.
سخنگوی سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی تهران ادامه داد: آتشنشانان در مدت زمان چهار دقیقه به محل حادثه رسیدند و در محل مشاهده شد یک دستگاه خودروی سواری مزدا 3 حین حرکت، به دلیل نامشخصی به شدت با یک دستگاه خودروی کامیون حامل بار نخاله برخورد کرده و تا حد زیادی از قسمت جلو متلاشی شده است.
وی افزود: یک آقا و خانم جوان حدود 30 ساله داخل خودروی مزدا محبوس بودند که آتشنشانان پس از خاموش کردن آتش، به نجات سرنشینان محبوس شده یافتند و پس از دقایقی موفق شدند راننده (سرنشین آقا) را از خودرو خارج کنند و وی را تحویل عوامل اورژانس دادند.
ملکی متذکر شد: سرنشین دیگر این خودرو (خانم جوان) در صندلی جلو قرار داشت و میان آهنپارهها گرفتار بود که آتشنشانان با استفاده از یک دستگاه جرثقیل، خودرو را از زیر کامیون خارج کرده، قطعات آن را برش دادند و این خانم را نیز از خودرو خارج کردند.
به گفته سخنگوی آتشنشانی تهران، پس از تحویل این شخص به عوامل اورژانس مشخص شد، وی به دلیل شدت جراحات وارده جان خود را از دست داده است.
وی با بیان اینکه راننده نیز برای انتقال به مراکز درمانی تحویل عوامل اورژانس شد، گفت: در نهایت خودروها به محل امنی منتقل شد و این عملیات پس از ایمنسازی محل حادثه در ساعت 2:10 بامداد پایان یافت.
چهل ساله نتونستن یه قسمت به پایین این کامیون اضافه کنن که موقع تصادف اول جلوی ماشین درگیر بشه و کل ماشین نره زیرش 
| 
حالا اگه مزدا 3 به قسمت لاستیکهای عقب کامیون میخورد با این شدت برخورد، زنده می موندند؟؟؟ این خاور قدیمی ها واقعا باید جمع بشن. ارتفاعشون از زمین خیلی بالاست و هر ماشین سواری بهشون برخورد کنه راحت تا وسطش میره زیر خاور و مچاله میشه. این خاورها برای خاکی و خارج جاده مناسبند | اولا که خاور نیست ده چرخهدوما گفتن کامیون نگفتن سواری
سوما یواشترمیرفت نمیمرد
| بابا این دهچرخ مایلره نه خاور...بعدشم این قد کامیون جدید و قیمت به صرفه نیس که بخوان جایگزین کنن نظر به تعداد تصادفات به خصوص در همين نقطه بسياز زياد اتفاق افتاده و چون جان خانواده مسيولين زير ربط در اين نقطه به خطر نيوفتاده همچنان كسي جهت رفع اين مشكل اقدام نكردهامار تعداد تصادفات و نيز كشته هاي اين نقطه رو از پليس جويا شيد مرد باشيد و آزاده مرد بميريد
و ديگر اينكه مسيولين با هزينه بسيار كم به خصوص سازمان بيمه مي تواند با هزينه ديه يك انسان چند خودرو مشابه كمپرسوري هارو از ايجاد كشته در صحنه تصادف بازسازي كند
من اگر مسئول بيمه بودم با هزينه شخصي اداره بيمه مشكلات خودروهارو برطرف ميكردم و منتظر خودرو ساز چهل ساله ايراني نمي نشستم كه مردان با خدا درآن جا نقشي ندارند
در ضمن افرادي هم هستند كه در حال اشتغال سالم و زير سايه خداوند كار مي كنند اما مسئول نيستند
بيمه عزيز جهت پرداخت ديه شتاب نكن جهت رفع موانع در نقاط پرحادثه جهت رفع مشكلات از صندوق بيمه گذاران استفاده كن پيرمرد
از دو حالت خارج نیست. 1) راننده زانتیا بخاطر خواب آلودگی، کامیون در حال ورود به اتوبان رو ندیده بهش برخورد کرده و یا 2) راننده با زنش در حال جر و بحث شدید بوده یه دفعه در اثر جنون آنی و برای راحت شدن از دست زنش ماشینو کوبونده به کامیون که البته حالا از دست زنش راحت شد میره یکی بهتر می گیره. شخصا با وجود بيمه كنندگان عزيز كشورم مي توانم تمام حادثه هاي كشور رو تا 70 درصد كاهش بدهم بدون اينكه از سرعت و يا از كاهنده شرايط ايمني راننده ها كم كنم و فقط و فقط در زمان دو سال تمام هزينه هايي كه براي مصارف بدون بررسي صحنه و رفع مشكل براي صانحه اتفاق افتاده از بيمه رخ ميدهد 90 درصد خود بيمه مقصراست در هزينه كرد
در طول 2 سال در آمد بيمه بدون حتي افزايش مبلغ بيمه گذاران تا سقف32 درصد افزايش پيدا خواهد كرد
اين رو بدون هيچ مبالغه اي ميگم فقط دو سال معادل بيش از 700 روز ( شمارنگار از شما )
مقصرر اون کسیه که به این کامیون ها که بین راننده ها به مایلر سواری خوار معروف شدن، مجوز تولید و حتی مجوز تردد میده