وظيفه دولت در مورد ترافيك تهران
«آفتاب یزد» در یادداشتی نوشت:
هرسال، هنگامي كه به روزهاي آخر اسفند نزديك ميشويم، ترافيك در خيابانهاي تهران به اوج خود ميرسد. ترافيكي كه حالا، سال هاست كه به مشكل اصلي شهرتهران تبديل شده است و اينطور كه معلوم است به اين زوديها نمي خواهد حل شود.
اگر بخواهيم ترافيك را به صورت ريشهاي بررسي كنيم، بايد به بحث عرضه و تقاضا در ترافيك بپردازيم. يعني هنگامي كه تقاضاي سفر بالا باشد ولي عرضه كه همان امكانات و مناسب بودن خيابانهاست، پاسخگوي اين تقاضا نباشد، بنابراين ترافيك به معنايي كه امروز در شهرتهران وجود دارد، به وجود ميآيد.
بهترين راه حلي كه براي حل اين مشكل به نظر ميرسد اين است كه دولت بتواند تقاضاي سفر در شهر را ساماندهي كند. مثلا از طريق دولت الكترونيك و استفاده بيشتر از اينترنت براي رسيدگي به بسياري از امور، ميتوان تعداد سفرهاي درون شهري را كاهش داد. از طرف ديگر، بايد امكانات به صورتي ساماندهي شود كه در شهري مانند تهران، با جمعيت ميليوني ،مردم بتوانند اقلام مورد نياز خود را در محلهاي زندگي خود به صورت ارزان و مناسب تهيه كنند تا مجبور نباشند مثلا براي خريد عيد، از شمال به جنوب يا از شرق به غرب شهر بروند.
راه حل ديگري كه در اين مورد به نظر ميرسد اين است كه بايد حمل و نقل عمومي در شهر، به حداكثر خود برسد و استفاده از وسايل شخصي، به حداقل خود برسد؛ براي رسيدن به اين هدف نيز بهترين راه، تقويت فرهنگ پياده روي و يا استفاده از دوچرخه و وسايل حمل و نقل عمومي است. همانطور كه در برنامه چهارم توسعه نيز آمده است، قرار بوده است كه 75 درصد از رفت و آمد شهري توسط حمل و نقل عمومي صورت بگيرد كه 30 درصدش توسط مترو باشد اما در حال حاضر مشاهده ميكنيم كه 8 درصد از حمل و نقل عمومي متعلق به مترو است و از سوي ديگر 30 درصد متعلق به وسايل شخصي است.
بحث ديگري كه بايد در اين مورد مطرح كرد اين است كه اگر ميخواهيم مشكل ترافيك را در تهران حل كنيم، بايد فرهنگ ترافيك را بيش از پيش در ميان مردم جا بيندازيم. يعني اينكه مردم كاملا به اين موضوع ايمان داشته باشند كه خيابان، محل عبور ماشين هاست و پياده رو متعلق به شهروندان پياده. از سوي ديگر شهرداري بايد براي تمام تاكسيها محلهاي مناسب تهيه كند تا مردم مجبور نباشند كنار خيابانها بايستند و بنابراين ماشينها به راحتي به مسير خود و با سرعت مناسب ادامه دهند.
* عضو فراكسيون شهري مجلس شوراي اسلامي
