چگونه «سکته» عامل احتمالی حادثه مرگبار دانشگاه شد؟!
آیا راننده سابقه بیماری قلبی داشته؟ بیماری مغزی چطور؟ اگر این موارد درست است، آیا به کارگیری این فرد در شغل رانندگی اتوبوس قابل قبول است؟ اگر این گونه نیست، چگونه به فاصله کوتاهی پس از حادثه، «سکته» عامل احتمالی رقم خوردن این رویداد مرگبار معرفی شد؟
آیا راننده سابقه بیماری قلبی داشته؟ بیماری مغزی چطور؟ اگر این موارد درست است، آیا به کارگیری این فرد در شغل رانندگی اتوبوس قابل قبول است؟ اگر این گونه نیست، چگونه به فاصله کوتاهی پس از حادثه، «سکته» عامل احتمالی رقم خوردن این رویداد مرگبار معرفی شد؟
به گزارش «تابناک»، هنوز زمان زیادی از اعلام خبر واژگونی اتوبوس دانشجویان واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد تهران نگذشته بود و گزارش های رسییده درباره جان باختگان شماری از سرنشینان این حادثه، تایید نشده بود که خبر رسید عامل احتمالی وقوع این رویداد، سکته راننده اتوبوس بوده است.
روایتی که ممکن بود تا حدودی قابل قبول هم به نظر برسد، به ویژه از این رو که حادثه در درون دانشگاه رخ داده بود و گزینههای خواب آلودگی و سرعت غیرمجاز که عوامل اصلی واژگونی خودروها در جاده ها معرفی میشوند، برای بیان چرایی واژگونی اتوبوس دانشگاه مناسب نبودند.
این در حالی بود که ماجرا برای آنهایی که با این واحد دانشگاهی آشنایی داشتند، چندان با سکته جور در نمیآمد، به ویژه آن بخش ماجرا که گفته میشد حادثه در مسیر کوهستانی کتابخانه دانشگاه رخ داده و واژگونی اتوبوس بعد از برخورد آن با دیواره بتنی رقم خورده است.
تردیدهایی که با توجه به ابعاد دردناک و وسیع این حادثه، پررنگ تر جلوه میکردند و این سوال را به وجود میآوردند که آیا براستی سکته عامل رقم خوردن این رویداد غمبار بوده است؟ سوالی که کمی تامل در آن، به سوالات مهم تری میرسد؛ اصلا چه کسی فهمیده که راننده سکته کرده و راوی این ماجرا کیست؟
کنکاش برای یافتن پاسخ این سوال به نکته جالبی میرسد. به معاون فرهنگی و دانشجویی دانشگاه آزاد اسلامی که نه در واحد علوم و تحقیقات مستقر است و نه از اساس ارتباط چندانی با این رویداد دارد:
«حجت الاسلام ابراهیم کلانتری معاون فرهنگی و دانشجویی دانشگاه آزاد اسلامی در گفتوگو با خبرگزاری فارس با اشاره به واژگونی اتوبوس دانشجویان واحد علوم و تحقیقات این دانشگاه گفت: به گفته شاهدان عینی، راننده این اتوبوس دچار سکته شده و کنترل اتوبوس را از دست داده و همین موضوع سبب واژگونی اتوبوس شده است.»

روایتی که این معاونت تاکید داشته به نقل از شاهدان عینی بیان شده اما توضیحی در خصوص چگونگی کسب اطلاع از شاهدان ارائه نمیدهد تا مبم به نظر برسد. ابهامی که اکنون بسیار پررنگ تر هم شده است چرا روایت سکته کردن راننده تایید نشده و از آن مهم تر، روایتها حکایت از نقص فنی اتوبوس و بی توجهی مسئولان دانشگاه به این نقص دارد.
نقص فنی ای که البته آن هم هنوز اثبات نشده و به مانند ماجرای سکته راننده محل تردید است اما موجب شده روایت معاونت فرهنگی دانشگاه آزاد اسلامی از این حادثه، آن هم روایتی که از کیلومترها دورتر از محل حادثه طرح شده، بی شباهت به تلاش برای گمراه کردن افکار عمومی نباشد.
در پایان گفتنی است «تابناک» آمادگی دارد توضیحات مسئولان دانشگاه آزاد، به ویژه معاونت یاد شده در این باره دریافت کرده و جهت تنویر افکار عمومی منتشر نماید.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۳
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۲۴
این اتوبوس روز قبل از حادثه هم سابقه ترمز خالی کردن داشته است. در ضمن سایر اتوبوسهای مسیر مذکور نیز فرسوده و خارج از رده هستند.و هر آن احتمال خطر دارند.
دروغ و مغالطه و فریبکاری تا کجا؟
نظرسنجی
امضای یادداشت تفاهم ایران با آمریکا را در این مقطع...





