135ميليارد تومان از بودجه قانوني مترو پرداخت نشده

مدير عامل شركت مترو تهران و حومه گفت: از بودجه قانوني مترو 135 ميليارد تومان هنوز پرداخت نشده است.

به گزارش فارس، محسن هاشمي امروز در مراسم افتتاح رسمي مسير توسعه خط يك از ايستگاه قلهك تا قيطريه گفت: از زماني كه محمدباقر قاليباف، شهردار تهران مسئوليت شهرداري را بر عهده گرفت قول ساخت 15 كيلومتر مترو را داد.
وي ادامه داد: همه همكاران بسيج شدند تا اين آرزوي شهردار تهران تحقق يابد.
مدير عامل شركت مترو تهران افزود: امروز با وضعيتي كه داريم در صورتي مي‌توانيم بيش از 15 كيلومتر مترو در سال بسازيم كه مشكل نقدينگي برطرف شود.
وي خطاب به شهردار تهران گفت: درست است كه شما مي‌گوييد، مدير آن است كه بتواند بدون پول كار كند ما نيز تلاش كرده‌ايم تا بدون پول كار كنيم
هاشمي به پروژه ايستگاه متروي قلهك كه امروز بهره‌برداري شد اشاره كرد و افزود: تأمين منابع لازم صورت گرفته و كمبود منابع توسط شهرداري برطرف شد و پروژه در زمان‌بندي خود آماده بهره‌برداري شده است.
هاشمي درباره خط 4 متروي تهران گفت: تونل اين خط از منتهي‌‌‌عليه شرق تا منتهي عليه غرب ساخته شده و برخي از ايستگاه‌هاي آن فعال است.
وي ادامه داد: تا پايان سال تست سرد مسير شرق را انجام و يك ماه بعد از آن نيز تست گرم را انجام مي‌دهيم.
به گفته هاشمي اواسط سال آينده در اين خط به ميدان آزادي مي‌رسيم
مدير عامل شركت متروي تهران و حومه درباره خط 2 متروي تهران گفت: تست گرم ايستگاه جشنواره چهارشنبه انجام مي‌شود.
هاشمي به خط 3 مترو اشاره كرد و گفت: اين خط از آزادگان در جاده ساوه آغاز و تا شهرك قائم و محلاتي در شمال شرق ادامه دارد.
وي افزود: بيش از 45 ايستگاه در زمينه ساخت اين تونل فعال است.
به گفته هاشمي بودجه‌هاي غيرنقدي باعث شده است اين پروژه به نتيجه مطلوب برسد و اگر بودجه‌ها نيز تزريق شود كار به خوبي انجام خواهد شد.
مدير عامل متروي تهران و حومه تصريح كرد: اولين قسمت خط 3 به طول 6 كيلومتر در سال 90 به بهره‌برداري مي‌رسد.
هاشمي افزود: در صورتي كه متروي تهران بتواند از يك ميليارد دلار حساب صندوق ذخيره ارزي استفاده كند بسياري از مشكلات برطرف مي‌شود.
وي با اشاره به اينكه مي‌توانيم 30 كيلومتر مترو در سال بسازيم، افزود: 4 دستگاه TBM خريداري شده كه يك دستگاه آن نصب، دومي در بندرعباس مانده، سومي آماده حمل به سمت تهران است و چهارمي نيز به زودي آماده مي‌شود.
به گفته هاشمي با هر دستگاه TBM مي‌توانيم در روز 15 متر حفاري كنيم به اين ترتيب با 4 دستگاه TBM مي‌توانيم روزانه 60 متر حفاري كنيم.
وي در بخش ديگر سخنانش افزود: بيش از 20 هزار نفر به طور مستقيم درگير ساخت مترو هستند و بيش از 60 هزار نفر نيز به طور غير مستقيم درگير اين موضوع هستند.
وي با اشاره به 107 كيلومتر مترو با 62 ايستگاه گفت: امكان انجام 3 ميليون سفر وجود دارد مسافر زيادي داريم واگن نرسيده است بعد متهم مي‌شويم چرا واگن نگرفته‌ايد.
هاشمي اضافه كرد: از سال 84 كه شما (قاليباف) وارد شهرداري شديد از ما سؤال كرديد مشكل چيست ما گفتيم واگن نداريم و شما گفتيد مشكل برطرف مي‌شود.
وي به توليد واگن در داخل كشور اشاره كرد و گفت: با حمايت نقدينگي‌ها اين واگن‌ها مي‌تواند در اختيار مردم قرار گيرد.
هاشمي به واگن‌سازي پارس، اراك، زرند كرمان اشاره كرد و گفت: در داخل واگن توليد مي‌كنيم.
وي در بخش ديگر سخنانش با اشاره به اينكه بيش از 45 روز است كه در گمرك بندرعباس محصولات مترو ترخيص نشده است، گفت: بودجه قانوني مترو 230 ميليارد تومان بوده است كه تاكنون 165 ميليارد تومان پرداخت و هنوز 65 ميليارد تومان ديگر تأمين نشده است.
به گفته هاشمي تاكنون 4 ميليارد تومان به گمرك پرداخت شده و 29 ميليارد تومان بدهكار هستيم.
وي به بودجه 48 ميلياردتوماني بخش بهره‌برداري مترو اشاره كرد و گفت: فقط 13 ميليارد تومان از آن بودجه آن هم براي اتوبوس و مترو پرداخت شده است.
به گفته هاشمي از بودجه قانوني مترو تاكنون 135 ميليارد تومان تاكنون پرداخت نشده است اگر اين رقم پرداخت نشود بسياري از مشكلات برطرف مي‌شود.
وي به محصولاتي كه در گمرك بندرعباس مانده است اشاره كرد و گفت: پول اين تجهيزات از طرف بانك ملت به طرف خارجي پرداخت شده است اما اين اسناد هنوز در گمرك مانده‌اند.
وي گفت: اميدواريم اين مشكل به زودي برطرف شود.
هاشمي به مصاحبه‌هايي كه با برخي مطبوعات كرده است اشاره كرد و گفت: ما درباره مشكلاتمان حرف مي‌زنيم اما برخي مواقع بدتر مي‌شود و مي‌گويند چرا حرف مي‌زنيد.
وي خطاب به شهردار تهران گفت: بيش از 400 نفر در واگن سازي حقوق مي‌گيرند و كار نمي‌كنند چرا كه كالاها در بندرعباس مانده‌اند
هاشمي اضافه كرد: همچنين 15 تا 20 درصد قطارها به طور معمول در تعميرگاه هستند تلاش مي‌كنيم تا آنها را وارد خطوط كنيم كه در اسفندماه دچار مشكل نشويم.