مافیای خودرو و امتیازگیری از شرکتهای داخلی
بسیاری از مشکلات دامن گیر صنعت خودروی کشور حاصل عملکرد باندهای رسانه ای و مافیای خودرو است که امروز به صنعت خودرو چنگ انداخته و سایه خود را براین بخش اقتصادی ملی گسترانده است .
به گزارش«جوان آنلاین»،اخیرا یک سایت مجهول الهویه که در کشور مالزی ثبت و در دبی اداره می شود ولذا مطالب آن نیز توسط سیستم قضایی کشور قابل پیگیری نمی باشد ، تحرکات جدیدی را برای آلوده کردن فضای صنعت خودروی کشور آغاز کرده است .
این سایت که چندی پیش به دستور مقام قضایی فیلتر شده بود با ایجاد تغییراتی در نام و آدرس مجددا فعالیت خود را از سر گرفته است ، این در حالی است که شواهد نشان می دهد که سایت یاد شده با محافل بیگانه ارتباط داشته و با کمک آنها ضمن شناسایی افراد موثر انقلابی ، اقدام به تخریب چهره آنان می نماید .
مافیای خودرو که از گردانندگان این سایت به شمار می روند پروژه حذف موانع پیش روی خود را با انتشار اخبار کذب و شایعه پراکنی پیش می برند ، بدین نحو که با درج مطالبی کذب در این سایت و سپس انتشار آن به صورت شب نامه به تخریب چهره مدیران این بخش صنعتی پرداخته و با فشار گذاشتن آنها امتیازاتی را می طلبند .
اخیرا این مافیا با ابزارهای رسانه ای خود از جمله این سایت از بروز پاره ای اختلافات در شرکت سایپا سوء استفاده کرده و با کمک عوامل پشت پرده خود در یک هجمه تبلیغاتی ، ضمن زیر سوال بردن عملکرد برخی از مدیران ، در تلاشند تا منافع شخصی خود را از این صنعت بزرگ کشور بدست آورند .
بنابراین گزارش ، در این میان این سایت وابسته در اقدامی با انتشار خبری با عنوان ((ترس اعضای هیئت مدیره چند شغله سایپا از افشاگری سازمان بازرسی)) ! اتهامات کذب و بی اساسی در خصوص مدیران عامل برخی شرکت های گروه سایپا و اعضای هیئت مدیره آن عنوان کرده است .
جالب این است که این سایت در خبری کذب آن هم به نقل از مدیر بخش بازرسی سازمان بازرسی کل کشور مستقر در شرکت سایپا ! آورده است : ((برخی مدیران تخلفات گسترده ای در این گروه خودروسازی داشته اند و حکم جلب گروهی ازآنان دررده های بالا صادر شده است))
با توجه به اینکه این سایت به نقل از منابع آگاه اعلام کرده است: (( یکی از مدیران عامل گروه خودروسازی سایپا و تعدادی از دوستانش به دلیل اختلاس دستگیر شده اند)) ! و در ذیل این خبر پای مدیر عامل پیشین سایپا را نیز به میان آورده، این سوال مطرح می شود که چه محافلی و با چه انگیزه هایی به دنبال جو سازی و سیاه نمایی و تخریب چهره های ارزشی و مدیران ارشد این گروهند ؟
با توجه به اینکه در چند ماه اخیر این سایت اقدام به انتشار 21 خبر جعلی و کذب علیه وزیر صنایع و معادن ، برخی مدیران سایپا و اعضای هیئت مدیره آنها کرده است، به نظر می رسد حضور این گونه مدیران در این گروه خودروسازی منافع دسته ای از افراد را که از آنان به عنوان مافیای خودرو یاد می شود به خطر انداخته و خواب خوش را از چشمان آنان ربوده است .
از دیگر اقدامات این باند سود جو این است که با تهیه و تنظیم گزارشی کاملا ساختگی از داخل برخی شرکتهای سایپا و ارسال آن با عنوان جعلی سازمان بازرسی کل کشور به رسانه ها ، اتهامات بی اساسی را در راستای تخریب چهره این مدیران وارد کردند .
چرا برادر گرامی خلط مبحث میفرمایید؟؟!! مافیای خودرو در همین کشور عزیزمان میباشد. اگر کمی نسبت به دوستان قدیمی خود دقت بفرمایید متوجه خواهید شد. 
دزدي که شاخ و دم ندارد به انحاي مختلف انجام شده و مي شود قيمت را مقايسه کنيد و از مشتريها بپرسيد و قيمت بنزين در امارات و ايران و قيمت خودرو را مقايسه کنيد و مردانه اعلام کنيد تا سيه روي شود هر که .... 
تفكر حل مشكل گراني وعرضه كالاهاي وارداتي كشور وتوليد را به وابستگي واز بين رفتن صنعت ورو به قهقراست وامتياز دادن به بيگانگان وبراي رفع مشكلات دركوتاه مدت انشاء یک کودک دبستانی: مادر کشورمان اصلا مافیا نداریم . ما در کشورمان مافیای خودرو نداریم . ما در مافیای خودرو باند بازی و رانت خواری نداریم . ما با خرید قطعات خارجی و جلوگیری کردن از بومی سازی صاحب ثروت های هنگفت نمیشویم . ما از کنار این چیزها که گفته ام برج ساز نشده ایم . ما فرزندان بزرگان مملکتی و آقازاده ها را در خودرو سازی استخدام نمیکنیم تا با پدرانشان بیشتر دوست شویم. ما خانواده خود را به استخدام رسمی کشور در نمی آوریم. ما پاداش آخر سال به پرسنل خدماتی صد هزار تومان و به خودمان ......... تومان نمیدهیم. این بود انشای ما. حقشونه. تا اینا باشن ماشین های مسخرشونو به مردم بدبدخت تحمیل نکنن. 
البته این موضوع که مدیران صنعت خودرو چند شغله هستند کاملا درست است . اکثر آنها علاوه بر سمتی که در شرکت دارند در شرکتهای زیر مجموعه نیز سمت دارند و یا عضو هیئت مدیره چندین شرکت وابسته هستند و از آنجا هم حقوق میگیرند با سلامنمي دانم چرا گاهي بازتاب خودش هم نمي داند چه مي كند.
معمولا وقتي خبري روي سايت قرار مي گيرد بايدبسيار شفاف و رسا باشد
خودتان اين خبر را چند بار بخوانيد و بعد بگوييد منظورتان چه بوده است؟
بالاخره اين خبردرست است يا خير؟
شما( سايت باز تاب) آن را تكذيب كرده ايد و آن هم به اين حدت و شدت يا كس ديگري؟
جوان آن لاين خبر را تكذيب كرده است؟
به استناد چه مدارك و شواهدي اين خبر را اين سايت تكذيب كرده است؟
اگر هيچيك از اينها نيست؟!!!! كدام مرجعي تكذيب كننده است؟
دوستان عزيز تابناكي، خوب است كمي هم بر كيفيت اخبار و انچه منتشر مي كنند دقت نظر بيشتري داشته باشند تا خداي ناكرده در ذهن خواننده در بار اول خواندن اين شائبه شكل نگيرد كه مبادا تابناكي ها از مافياي خودروي داخلي چيزي بهشان رسيده است كه اينطور بي محابا خبر را كذب مي خوانند.در حالي كه اگر كمي به اين خبر دقيق شويم شكل گيري اين شائبه ناشي از ضعف انتشار ژورناليسيتي خبر است و نه(احيان؟!!!!!!) به واسطه سمپاتي و حمايت نشات گرفته از مناسبات پشت پرده و ....
موفق باشيد و اميدوارم اين اظهار نظر نه چندان تند را منتشر كنيد
با سپاس و آرزوي توفيق روزافزون تان
اگر كيفيت خودروهاي داخلي افزايش يافته و برابر با پولي كه مي گيرند كالاي مرغوب دست مشتري بدهند و خدمات پس از فروش مناسب داشته باشند و برخورد خوب با ارباب رجوع داشته باشند و .... اگر همه مافياي عالم هم جمع شوند نخواهند توانست عليه خودرو سازان ايراني جو سازي كرده و امتياز بگيرند!!! آقا چرا اين جو سازي مثلا عليه بنز و بي ام و و ... ديگران نيست؟ ايران خودرو و سايپا ميخواهند راحت جنس بنجل به مردم بدهندو كسي همحرفي نزند كه اگر بزند مي شود مافيا و باجگير و ....!!!!خود من كه اجبارا مصرف كننده توليدات اين شركتها بوده و هستم بايد براي يك كماشين صفر كيلومتر همان مقدار خرج كنم تا كمك فنر و گير بكس و كولر و سيم كشي و .... با حداقل كارآئي كار كند. واقعا كه .......