5 فروند هواپیمای پهن پیکر در راه ایران
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری از ورود پنج فروند هواپیمای جدید به ناوگان هوایی ظرف یکماه آینده و صدور مجوز تاسیس دو شرکت هواپیمایی جدید براساس مصوبه دولت خبر داد.
محمد علی ایلخانی در گفتگو با مهر با اشاره به برنامه اضافه شدن 14 فروند هواپیمای جدید به ناوگان حمل و نقل هوایی مسافری، گفت: پنج فروند هواپیمایی که تا یک ماه آینده وارد ناوگان می شوند، از نوع بوئینگ و ایرباس خواهند بود.
وی با تاکید بر اینکه الزام برنامه ورود هواپیماهایی با میانگین سنی 15 سال است، افزود: میانگین سنی این هواپیماها بین 13 تا 14 سال می باشد.
ایلخانی از صدور مجوز برای تاسیس دو شرکت هواپیمایی جدید دیگر براساس مصوبات استانی دولت خبر داد و اظهارداشت: این دو شرکت هواپیمایی قرار است تا دو ماه آینده فعالیت خود را آغاز کنند.
سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اهداف مشخص شده این سازمان در برنامه 5 ساله چهارم برای کاهش عمر ناوگان حمل و نقل هوایی مسافری، تصریح کرد: در گزینش هواپیماهای جدید به هیچ عنوان از هواپیماهای شرقی استفاده نکرده ایم و متوسط عمر آنها نیز نسبت به هواپیماهای موجود در ناوگان هوایی کمتر است.
به گزارش مهر، حمید بهبهانی وزیر راه و ترابری اخیرا اعلام کرده است ظرف یکسال اخیر 36 فروند هواپیما خریداری و به ناوگان حمل و نقل هوایی مسافری افزوده شده است.
به به بفرمایید 5 فروند وسیله کشتار جمعی برای مسافران برای عزیمت به دیار باقی خریداری شده است. 
تا اونجایی که بنده اطلاع دارم هیچ هواپیمای مسافربری بیش از 10 سال بدون تست کامل ایمنی نداره!!! آقایون میخوان 15 سال بدون تست کامل یک هواپیما کار کنه و میرن یک هواپیمای 10 سال کار کرده رو میخرند، خوب نتیجه همین میشه که هی باید ملت داغدار بشوند ميشه يكي بگه عمر اين هواپيماها حداكثر چقدر بايد باشد و بعد از چند سال بايد از رده خارج بشوند؟تا جايي كه مي دانم معمولا ميزان ساعت پرواز براي يك هواپيما بايد ملاك كارايي آن باشد نه سن آن!!!!!!!!!!!!
آقا ما که اینقدر تو جاده ها کشته میدیم حالا اینم روش تازه من که ترجیح میدم از 27000 پایی بیفتم تا اینکه زیر یه تریلی تیکه تیکه بشم ضمنا مردن تو هواپیما (ببخشید بالمرگ) کلی کلاس داره !!! توصیه میشود که جهت دفاع از حقوق ایران . نام یکی از این شرکتهای جدید هوایی خلیج فارس انتخاب شود. صد البته در شروع فعالیت برای جلب مشتری بویژه خارجی باید بلیط ارزان و خدماتی بسیار خوب و قابل رقابت داشته باشد.. ممکن است آقاین بفرمایند این هواپیماهای جدید را از کدام بورکینافاسوی وارد کردهاند؟ این اسمش خرید نیست بلکه اجاره به شرط تملیکه ودر ضمن گارانتی سازنده اصلی شاملش نمیشه! وچه کسی تستهای انجام شده و ساعات پروازی رو تایید میکنه؟؟یک جت بویینگ 727 حدود 40000ساعت اجازه پرواز داره و از رده خارج میشه یعنی با استاندارد پروازی ما که من اطلاع دارم حدود 30 تا 35 سال چرا اصرار داریم هواپیمایی با نیمه عمر بخریم؟؟ هزینه کمتر در مقابل ایمنی پایینتر؟