صفحه خبر لوگوبالا تابناک
مفید صفحه خبر نسخه موبایل

سه علت اصلی تصادفات در تهران

با اقدامات پلیس در 2 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش تصادفات فوتی را داشتیم.
کد خبر: ۶۰۱۳۱۶
| |
7374 بازدید
|
جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران 3 علت عمده تصادفات تهران را اعلام کرد.

بهگزارش عصر ایران، سرهنگ حسن عابدی در مورد علت های عمده وقوع تصادفات در تهران گفت: حدود 60 درصد از تصادفات تهران به 3 عامل "عدم توجه به جلو، عدم رعایت حق تقدم و تغییر مسیر ناگهانی" باز می گردد که با رعایت این موارد  بیش از نیمی از تصادفات  کاهش می یابد.

این مقام انتظامی با بیان اینکه "عدم توجه به جلو" به تنهایی 32 درصد از میزان تصادفات را به خود اختصاص داده است در مورد علت این تخلفات گفت: بروز این تخلف به عواملی مانند خستگی و خواب آلودگی، استفاده از تلفن همراه، استفاده از مشروبات الکلی و مواد مخدر، صحبت کردن راننده با سرنشینان و توجه به مناظر اطراف باز می گردد.

سرهنگ عابدی علت دوم بروز تصادفات در تهران را "عدم رعایت حق تقدم" در تقاطع ها و میادین ذکر کرد و گفت: این تخلف 17 درصد از میزان تصادفات رانندگی در تهران را به خود اختصاص داده است.

وی "تغییر مسیر ناگهانی در خیابان ها و معابر" را علت سوم تصادفات تهران ذکر کرد و گفت : این تخلف 10 درصد ازمیزان  تصادفات در پایتخت را تشکیل داده است.

 جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه با فرهنگ سازی و اقدامات کنترلی پلیس میزان تصادفات در 2 ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است گفت: با اقداماتی که از سوی پلیس تهران انجام شد در 2 ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش تصادفات فوتی  را داشتیم.

43 هزار موتور سیکلت رها شده  در پارکینگ پلیس تهران


سرهنگ عابدی در ادامه با اشاره به برخود پلیس با موتورسیکلت سواران متخلف گفت: هم اکنون 43 هزار دستگاه موتورسیکلت در پارکینگ های تهران وجود دارند که مالکان آنها برای ترخیص مراجعه نکرده اند.

وی  در مورد علت عدم مراجعه مالکان این موتورها برای ترخیص گفت: علت های متفاوتی برای این کار وجود دارد که برخی از آنها  شامل بالا بودن میزان تخلفات نسبت به ارزش موتور،فرسودگی موتور ، نقص مدارک  و دستور توقیف قضایی است.

جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه 43 هزار موتور سیکلت به مدت یکسال است که در پارکینگ ها  به حال خود رها شده و مالکان آنها برای ترخیص مراجعه نمی کنند در مورد اینکه پلیس چه تصمیمی برای آنها دارد گفت: با توجه به اینکه ظرفیت پارکینگ ها محدود است و مالکان این موتور سیکلت ها نیز به رغم وجود یکسال هنوز برای ترخیص مراجعه نکردند لذا مطابق قانون تصمیمات مقتضی برای آنها گرفته خواهد شد.

وی در پایان از مالکان این موتور سیکلت ها خواست تا هرچه سریع تر برای ترخیص موتور خود از پارکینگ ها اقدام کنند.
مفید صفحه خبر نسخه موبایل
اشتراک گذاری
سفرمارکت
گزارش خطا
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۷
انتشار یافته: ۱۱
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۳۱ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
غرور
متین
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۴۶ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
بیشتربخاطر اقساطی بودن موتورها راکب پیگیر موتورنیست راهور محترم میتونن استعلام بگیره به اسم هرنمایندگی ثبت شده باشه اطلاع داده شه همون روز نماینده موتورش و ترخیص میکنه
ناصر
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۰۸ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
یکی از اصلی ترین و موثرترین دلایل تصادفات که متاسفانه کسی بدان توجه ندارد . زدن راهنما است . مطمئنا وقتی راننده در هنگام گردش از راهنما استفاده کند در درجه اول خود او به اطراف و پشت سر توجه می کند و تغییر مسیر ناگهانی منتفی است ، ضمن این که راننده پشت سر نیز با اطلاع از مسیر او حود را تنظیم می کند .
به جرات می توان گفت هیچ حرکتی در رانندگی از راهنما زدن آسان تر نیست . اما متاسفانه با همان جرات باید گفت که بالغ بر 70 درصد رانندگان اصولا چیزی به نام راهنما را قبول ندارند . پلیس هم هیچ برنامه ای برای آموزش و تبیین اهمیت این کار ندارد . من فکر می کنم خود پلیس هم از این موضوع غافل است .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۱۶ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
علت اصلی همه مشکلات ما در این زمینه این است که آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی از کودکی و از کتب درسی مدارس شروع نمی شود و تازه در 80 سالگی میخواهیم علت مثلا بستن کمربند را با انیمیشن داداش سیا!!! در مغز پیر مرد و پیر زن جا دهیم که البته دیگر خیلی دیر شده است و این نوع فرهنگ سازی شدنی نیست.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran, Islamic Republic of |
۱۳:۴۶ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
اتفاقا وقتی راهنما بزنی ماشین های دیگه سعی میکنن قبل از گردش شما از شما رد بشن و این مسئله رو بغرنج تر میکنه
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۰:۴۹ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
و جدیدترین عامل تصادفات درون شهری :

استفاده از موبایل (اپلیکیشنهای موبایلی) در حین رانندگی
مرتضی جعفری پور
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۰۴ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
خداییش تو تصادفهایی که اورژانس میاد 99 درصد یک طرف تصادف موتورسواره..
ناشناس
|
United States
|
۱۱:۴۸ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
تنها دليل يادگيريه رانندگى در ايران است
حمید
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
با سلام...توجه به قوانین متاسفانه تا زمان اخذ گواهینامه رعایت میشه و بعد از آن زرنگی واحساس برتر بودن در خیابان جایگزین میشه هر کی می خواد زود برسه زود دور بزنه و خیلی کارای دیگه تا زمانی که این فرهنگ درست نشه اگه 100 سال دیگه هم طول بکشه وضعیت همینه که بهترم نمیشه...باید از خودمون شروع کنیم
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۳۶ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
باسلام و احترام
1- رانندگی کند خانمهای محترم
2- کار کردن با همراه
3- صحبت با راننده
4- مهمترین مسئله بی کیفیتی اتومبیلهای صفر کیلومتر
5- پارکینگ شدن تهران بزرگ
6- ترافیک
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۵/۰۴/۰۸
ايا بهتر نيست تا از جانب مسولان گذشتي صورت گيرد تا صاحبان اين موتور براي خارج كردن موتورهاي خود مراجعه نمايند اين ها ثروت كشور و مردم ميباشد كه برايش ارز مصرف شده است
برچسب منتخب
# جام جهانی ۲۰۲۶ # آیت الله سید مجتبی خامنه ای # عملیات وعده صادق 4 # جنگ منطقه ای # جنگ ایران و اسرائیل # جنگ ایران و آمریکا # شهادت رهبر انقلاب # مذاکرات ایران و آمریکا
نظرسنجی
آیا جام جهانی می‌تواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟