بهره‌برداري از دهمین ایستگاه مترو تهران ـ کرج

هر ايستگاه كه اضافه ميشود حدود 5 دقيقه ديرتر به مقصد ميرسيم لطفا به موازات ايستگاه اضافه كردن به فكر زمان كل هم باشيد . اين موضوع بي شباهت به عدم موازنه بين توليد خودرو در ايران و توسعه بزرگراهها و جاده ها نيست.

فکر نمی کنید مردم اسلامشهر هم احتیاج به مترو دارند؟ مگر جوان های اسلامشهر چه گناهی کرده اند، که باید برای رفتن به سر کار 1.5 تا 2 ساعت در راه باشند و از سرویس های بسیار بد حمل و نقل عمومی مثل اتوبوس، مینی بوس استفاده کنند! چرا افراد باید اولین حرفی که به اطرافیان خود بیان می کنند گله از سفرهای طولانی و خستگی های فراوان که هم از طولانی بودن مسیر و هم ایستادگی های فراوان و مدت دار نشات می گیرد، باشد. چگونه این جوان ها باید شهر خود را آباد کنند در حالی که با این اوصاف حتی برای تصمیمات اصلی زندگی خود هم دچار مشکل هستند که همگی ناشی از این مسائل است!

چرا براي افزايش قطار ها فكري نمي كنند حالا ديگر منتظرباشيم قطار يك ساعته به گلشهر برسد آيا مسئولان تراكم جمعيت را نمي بينند .كرايه را زياد كنند قطار بخرند . قطار اين مسير بادو برابر ظرفيت كار مي كند زمان مسير طولاني است خسته كننده است.اگر قطار باشد گمان مي كنم مسافر فعلي به دو برابر افزايش پيدا كند چون خيلي ها بخاطر اذيت شدن از مترو استفاده نمي كنند . امروز به مترو شهري تهران توجه كنيد ديگر دانش آموزان مثل سابق از مترو استفاده نمي كنند چون نمي توانند فشار ازدحام را تحمل كنند اينها فرزندان من و شما هستند .آيا افزودن ايستگاهي مثل گرمدره چقدر مشكل را حل مي كند چهار قطار اضافه كنيد سرعت را مقداري افزايش دهيد .

متاسفانه مدیریت مترو تهران کرج درست نیست .حتی در ایستگاههای قبلی نیز مسافر چندانی پیاده ویا سوار نمی شوند .95درصد مردم باید جور 5درصد رابکشند چرا که 95درصد مردم فقط در دو ایستگاه کرج وگلشهر سواروپیاده می شوند.اقلا به فکر شان نمی رسد تعداد سرویسهای سریع السیر را زیاد کنند.