بنزین «یورو ۴» چگونه به یکباره «پاک» شد؟
به نظر می رسد کمبود بنزین یورو 4 ، وزارت نفت را ناچار به رونمایی از استاندارد جدید بنزین به اسم "بنزین پاک" کرده است.
در حالی که همگان از اخبار توسعه عرضه بنزین با آلایندگی کمتر، عرضه بنزین با استانداردهای روز دنیا را استنباط کرده اند، در حقیقت تأکید مسئولان در مجموعه وزارت نفت بر روی کلمه "پاک" به جای "یورو ۴" پرده از حقیقتی تازه برمی دارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، در اظهارات اخیر مسئولان وزارت نفت اصطلاح جدیدی در مورد بنزین توزیع شده در کشور عنوان شده است. در کنار اعلام برنامه ها برای عرضه بنزین یورو 4 در کلانشهرهای کشور، در خصوص وضعیت فعلی عنوان می شود که بنزین "پاک" توزیع می شود.
اگرچه شاید با کم بودن آلایندگی بنزین یورو 4 در مقایسه با بنزین یورو 2، استفاده از اصطلاح پاک بودن بنزین جدید توزیع شده مورد عجیبی نباشد اما با دقت در جمله های بیان شده از سوی مسئولان، متوجه تأکید تمامی آنها در استفاده از کلمه بنزین پاک به جای بنزین یورو 4 در اعلام توسعه عرضه بنزین در جایگاههای کلانشهر تهران هستیم.
عباس کاظمی، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در این مورد گفت: از مجموع ١٦ میلیون لیتر بنزین پاک عرضه شده در کشور، ١٠ میلیون لیتر آن در شهرهای تهران، کرج و اراک عرضه شده است.
وی افزود: عرضه بنزین پاک در ٧٠ درصد از جایگاه های شهر تهران در حال انجام است و به زودی بر میزان تولید و عرضه این سوخت پاک افزوده خواهد شد.
محمدحسین اردشیری، مدیرکل ایمنی، بهداشت و محیط زیست وزارت نفت نیز اظهار داشت: از روز پنج‌شنبه (٢٤ بهمن ماه) ٨ میلیون لیتر بنزین پاک در تهران توزیع شد (معادل ٨٠ درصد از مصرف شهر تهران)، از این رو تعداد جایگاههای توزیع کننده سوخت پاک از ٢٢ به ١٣٢ جایگاه افزایش یافته است.
مصطفی کشکولی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نیز که هفته گذشته از توزیع بنزین پاک در تمامی جایگاههای شهر تهران تا پایان هفته جاری خبر داده بود، گفت: هم اکنون عرضه بنزین مورد نیاز شهرهای اراک و کرج از نوع بنزین پاک است.
در پیگیری خبرنگار تسنیم از مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص چرایی تأکید مسئولان بر روی کلمه "پاک" به جای "یورو 4" این نتیجه حاصل شد که به دلیل کمبود تولید و ذخیره سازی بنزین با استاندارد اسمی یورو 4 در مقایسه با میزان مصرف، برای توسعه هر چه سریعتر عرضه بنزین با استاندارد بالاتر از یورو 2، بنزین یورو 4 با بنزین یورو 2 مخلوط شده و حاصل آن سوختی است که از نظر میزان آلایندگی از بنزین یورو 2 برتر است اما به پای شاخص های استاندارد یورو 4 نیز نمی رسد.
از اینرو به نظر می رسد کمبود بنزین یورو 4 ، وزارت نفت را ناچار به رونمایی از استاندارد جدید بنزین به اسم "بنزین پاک" کرده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، در اظهارات اخیر مسئولان وزارت نفت اصطلاح جدیدی در مورد بنزین توزیع شده در کشور عنوان شده است. در کنار اعلام برنامه ها برای عرضه بنزین یورو 4 در کلانشهرهای کشور، در خصوص وضعیت فعلی عنوان می شود که بنزین "پاک" توزیع می شود.
اگرچه شاید با کم بودن آلایندگی بنزین یورو 4 در مقایسه با بنزین یورو 2، استفاده از اصطلاح پاک بودن بنزین جدید توزیع شده مورد عجیبی نباشد اما با دقت در جمله های بیان شده از سوی مسئولان، متوجه تأکید تمامی آنها در استفاده از کلمه بنزین پاک به جای بنزین یورو 4 در اعلام توسعه عرضه بنزین در جایگاههای کلانشهر تهران هستیم.
عباس کاظمی، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در این مورد گفت: از مجموع ١٦ میلیون لیتر بنزین پاک عرضه شده در کشور، ١٠ میلیون لیتر آن در شهرهای تهران، کرج و اراک عرضه شده است.
وی افزود: عرضه بنزین پاک در ٧٠ درصد از جایگاه های شهر تهران در حال انجام است و به زودی بر میزان تولید و عرضه این سوخت پاک افزوده خواهد شد.
محمدحسین اردشیری، مدیرکل ایمنی، بهداشت و محیط زیست وزارت نفت نیز اظهار داشت: از روز پنج‌شنبه (٢٤ بهمن ماه) ٨ میلیون لیتر بنزین پاک در تهران توزیع شد (معادل ٨٠ درصد از مصرف شهر تهران)، از این رو تعداد جایگاههای توزیع کننده سوخت پاک از ٢٢ به ١٣٢ جایگاه افزایش یافته است.
مصطفی کشکولی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نیز که هفته گذشته از توزیع بنزین پاک در تمامی جایگاههای شهر تهران تا پایان هفته جاری خبر داده بود، گفت: هم اکنون عرضه بنزین مورد نیاز شهرهای اراک و کرج از نوع بنزین پاک است.
در پیگیری خبرنگار تسنیم از مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص چرایی تأکید مسئولان بر روی کلمه "پاک" به جای "یورو 4" این نتیجه حاصل شد که به دلیل کمبود تولید و ذخیره سازی بنزین با استاندارد اسمی یورو 4 در مقایسه با میزان مصرف، برای توسعه هر چه سریعتر عرضه بنزین با استاندارد بالاتر از یورو 2، بنزین یورو 4 با بنزین یورو 2 مخلوط شده و حاصل آن سوختی است که از نظر میزان آلایندگی از بنزین یورو 2 برتر است اما به پای شاخص های استاندارد یورو 4 نیز نمی رسد.
از اینرو به نظر می رسد کمبود بنزین یورو 4 ، وزارت نفت را ناچار به رونمایی از استاندارد جدید بنزین به اسم "بنزین پاک" کرده است.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۳۷
انتشار یافته: ۶
یعنی بنزین یورو3 :) علی رغم اینکه از استاندارد بنزین و مشخصات انواع آن اطلاعی ندارم ولی از پنجره دفتر محل کارم که به تهران نگاه می کنم می فهمم که هنوز همان یورو 2 هم در پمپهای بنزینمان وجود ندارد. بیچاره آنهایی که در این چند سال از تنفس آلودگی بنزین جانشان را از دست دادند و در حقیقت بی هیچ گناهی کشته شدند. با این حساب هوای تهران آلوده تر خواهد شد که! چون مصرف بنزین یورو 4 عمدتاً به تهران اختصاص داشت و حالا کیفیت بنزین در سایر شهرها اندکی بهتر و در تهران بدتر خواهد شد چرا فقط تهران و کلان شهرها .مگه مردم بقیه شهرها ایرانی نیستند و حق استفاد از امکانات رو ندارن یورو 5 هم میشه سوپر سوپر پاک!!!