همه چیز از یک جاده شروع شد...

همه چیز از یک جاده شروع شد ، جاده ای که قرار بود مسیر کمربندی جنوبی رباط کریم - اسلامشهر را به هم متصل کند.

اگر چه قطع شاید یک درخت هم برای تنفس پایتخت مرگ بار باشد، اما این روزها خبر قطع 100 قطعه درخت برای احداث کمربندی به طول 32 کیلومتر خیلی راحت از زبان فرماندار رباط کریم (سلیمان پور) شنیده می شود.

سال 89 بود که کلنگ این کمربندی به زمین زده شد و کارهای عمرانی و عملیاتی آن شروع شد .

اگر چه این طرح در آغاز با هدف کاهش آلودگی هوا و صوت در محدوده بزرگراه آزادگان برای تردد وسایل نقلیه آغاز شد ، اما به یک باره مسیر این کمربندی از مسیر پارک جنگلی که نهالهایش تازه جان گرفته بود ، تغییر یافت و به تخریب درختان 30 ساله ختم شد.

این کمربندی مصوبه سفر دوم هیات دولت به این شهرستان بود ، اما مسیر کمربندی به معارضین کشاورزی برخورد می کرد که موجبات ناراحتی کشاورزان را فراهم کرده بود و تملک زمین های این معارضین برای فرمانداری و استانداری هزینه داشت ، بنابراین مسئولین امر ، صورت مساله را پاک نموده و با تغییر مسیر و با تخریب قطعه مهمی از منابع طبیعی کشور و از بین بردن رسته های درختان، ساخت این کمر بندی را آغاز نمودند.

نکته قابل تامل این تغییر این است که به علت کارشناسی نشدن احداث بزرگراه ، مسئولان تغییر مسیرهای غیر کارشناسانه تری را جایگزین طرح اولیه کردند و با قطع 100 راس درخت 30 ساله به اجرای راه حل جدید خود پرداختند.

و این در حالیست که پایتخت در بحران آلودگی که تنها در طول روز 4 ساعت هوای قابل تنفس دارد، دست و پا می زند و آنوقت یک مصوبه بدون کارشناسی به تصویب می رسد و بدترین روش برای اجرایی شدن آن انتخاب می گردد.

و البته باید دید کدام مسئول باید پاسخگوی این امر باشد؛ دولتی که مصوبه را تصویب می کند و یا مسئول محلی که بدون کار کارشناسی ، آنرا تایید و اجرایی می کند و یا شاید کسی که باید این طرح کارشناسی نشده را، با این مشکلات اجرایی کند ؛ و شاید هم بیش از یک پنجم جمعیت کشور که در پایتخت ساکنند و آلودگی هوا همراه همیشگی آنهاست.

منبع: اعتدال