شلوغترين و آرامترين مناطق و ساعات تهران
مديرعامل كنترل كيفيت هواي تهران گفت: منطقه ۶ پرسروصداترين و ۲۲ كمسروصداترين منطقهها هستند.
به گزارش ایسنا دكتر يوسف رشيدي با اشاره به آخرين سنجش ميزان آلودگي صوتي در تهران گفت: بر اين اساس مناطق ۶، ۱۰ ، ۱۱ ، ۷ و ۱۲ پرسر و صداترين مناطق پايتخت هستند كه علت عمده آن تردد بيشتر خودروها به دليل تمركز مراكز درماني، آموزشي، اداري و تجاري در اين مناطق است.
وي تصريح كرد: اين بررسيها نشان ميدهد كه منطقه ۲۲ و پس از آن منطقه ۵ به دليل وسعت منطقه و حجم تردد كمتر و واقع شدن تعداد بزرگراههاي كمتر در اين مناطق كمسروصداترين مناطق پايتخت هستند.
مهندس حسين مهرآوران، مدير واحد صوت شركت كنترل كيفيت هوا نيز با تاكيد بر اينكه اندازهگيريهاي اين شركت نشان ميدهد ميزان آلودگي صوتي در پايتخت تمامي مناطق بيش از حد مجاز است به ايسنا گفت: عليرغم تدوين استانداردهاي آلودگي صوتي تنها اين استانداردها در خودروهاي توليدي رعايت ميشوند و خودروهاي در حال تردد و موتورسيكلتهاي توليدي و در حال تردد هيچگونه استانداردي در خصوص آلودگي صوتي رعايت نميكنند.
وي از ارسال لايحهاي به شوراي شهر تهران در خصوص اجباري شدن تست صدا در مراكز مكانيزه معاينه فني خودروهاي تهران خبر داد و افزود: در صورت تصويب اين لايحه انجام تست صدا در تمامي مراكز معاينه فني تهران الزامي ميشود و اين مراكز موظف به نصب دستگاههاي سنجش آلودگي صوتي خودروها و موتورسيكلتها ميشوند.
مدير واحد صوت شركت كنترل كيفيت هوا با تاكيد بر اينكه آمارها نشان ميدهد موتورسيكلتها عامل ۵۰ درصد آلودگي صوتي تهران هستند، گفت: قطعا مسئولان بايد در خصوص اين دسته از وسايط نقليه تدبيري جدي بينديشند.
وي به شرايط ويژه منطقه ۲۱ اشاره كرد و افزود: اين منطقه به دليل واقع شدن فرودگاه مهرآباد در آن و پرواز هواپيماها، وجود ريل راهآهن در جنوب آن و تعدادي واحدهاي صنعتي و بزرگراههاي برونشهري از آلودگي صوتي بالايي برخوردار است اما به دليل آنكه سنجش صورت گرفته بر اساس ميزان تردد خودروها بوده است اين موارد در تراز آلودگي صوتي اين منطقه لحاظ نشده است.
مدير واحد صوت شركت كنترل كيفيت هوا با اشاره به اندازهگيري ميزان آلودگي صوتي در اطراف مراكز آموزشي درماني پايتخت گفت: آمارها نشان ميدهد يكهزار و ۷۰۰ مركز آموزش درماني در شهر تهران از وضعيت بحراني آلودگي صوتي برخوردارند كه مهمترين امر در خصوص اين مراكز آن است كه در طرحهاي تفصيلي اجازه ساخت وساز مراكز پرسر و صدا در اطراف مراكز آموزشي و درماني داده نشود. از سوي ديگر مراكز موجود نيز ميتوانند با نصب ديوارهاي عايق صوتي و استفاده از پنجرههاي دوجداره در كوتاهمدت ميزان آلودگي صوتي را كاهش داده و در صورت لزوم محل خود را جابجا كنند.
وي تاكيد كرد: فهرست مراكز آموزشي و درماني بحراني به لحاظ آلودگي صوتي طي گزارشي به مناطق مختلف شهرداري تهران داده شده است تا در صورت نياز و شكايت در اين زمينه اقدامات لازم در خصوص نصب ديوارهاي عايقهاي صوتي در اطراف مراكز صورت گيرد.
مدير واحد صوت شركت كنترل كيفيت هوا به سنجش روزانه ميزان آلودگي صوتي در مناطق مختلف اشاره كرد و گفت: بر اين اساس ساعات ۲ تا ۳ صبح كمسروصداترين ساعات پايتخت بوده و پيك آلودگي صوتي بين ساعات ۶ تا ۹ صبح است. از سويي ديگر از ساعت ۱۶ تا ۲۲ نيز ميزان آلودگي صوتي در تهران كاهش يافته و پس از ساعت ۲۲ شاهد كاهش قابل ملاحظه آلودگي صوتي در تهران هستيم.
وي علت عمده آلودگي صوتي در شبهاي تهران را تردد خودروهاي سنگين كه در روز اجازه تردد ندارند دانست و به ايسنا گفت: ميزان پيك آلودگي صوتي در مقوله ورودي و خروجي شهر تهران به دليل خروج اين خودروها پيش از ساعت ممنوعيت از ۴ صبح آغاز ميشود.
مدير واحد صوت شركت كنترل كيفيت هوا به آلودگي صوتي در منطقه يك اشاره كرد و گفت: منطقه يك بر خلاف ساير تهران به دليل واقع شدن رستورانها و مراكز تفريحي در آن ميزان آلودگي صوتي آن تا ساعت ۱ بامداد به طور مستمر بوده و پس از آن شاهد كاهش افت آلودگي صوتي در آن هستيم.
در منطقه یک تهران یک بحران زیست محیطی بسیار جدی تر در حال وقوع است و آن انتقال خط برق فشار قوی اتوبان صدر از بلوار اندرز گو تا پست برق ازگل است .آنهم بدون رعایت حریم و فاصله قانونی آن از منازل مدارس و محل کسب مردم . اداره برق این خط مرگ را در عمق ده متری خیابان در طول شش کیلومتر دفن کرده . خدا می داند میدان مغناطیسی این برق 230000 ولتی چه بر سر ساکنان منطقه و عابران و ماشینهای عبوری بیاورد . میدان مغناطیسی شدید مولد سرطان خون و آلزایمر است . کافی است در اینترنت جستجو کنید . 
| 
خط انتقال قرار است به صورت کابل و در زیر زمین احداث شود. اگر کابلش چینی نباشه میدان الکتریکی و مغناطیسی اطراف آن صفر بوده و هیچ خطری را برای مردم نخواهد داشت.در صورتی که پیش از این هادی های خط بدون عایق توسط برجهای تلسکوپی جان مردم را به شدت به خطر انداخته بودند.
"ساعات ۲ تا ۳ صبح كمسروصداترين ساعات پايتخت بود"این نتیجه چه طور استخراج شده؟ احتمالا از نرم افزارهای پیشرفته و ابر کامپیوترها برای رسیدن به این نکته استفاده شده، خیلی متشکریم از آمار شما.
لطفا به آلودگی صوتی دوره گردها با وانت و پخش صدای نابهنجار از بلندگوی این دوره گردها هم به عنوان آلودگی صوتی نام ببرید . . . سلام ما تو منطقه 5 مستاجر هستيم توروخدا از اين گزارشا تو سايتتون درج نكنيد همين امسال صاحبخونمون ده مليون به پول پيش خونه اضافه كرد حالا با اين تبليغات احتمالاً قيمت خونه تو منطقه 5 و 22 سر به فلك ميزنه... ترا بخدا به جان خانواده تان به داد منطقه 12 برسید .از سرو صدای ناهنجار موتور سیکلت ها مرگ خود را می بینیم .نه به مریض رحم میشود نه .... حتی صدای تلویزیون را هم نمی توانیم بشنویم. به اینها اضافه کنید که اول صبح و مخصوصا روز جمعه وانتهای پرسروصدای که با بلندگوهای دستی و با ان صدای وحشتناک باعث سلب ارامش و استراحت مردم می شوند و هیچ کس هم به فکر این مشکل نیست ما که سرسام گرفتیم و دیوانه شدیم از دست اینها باور کنید اول صبح ساعت 8 مشغول صدا زدن اهن کهنه و الومینیم و ....خریداریم 
| چی میگی بابا تونیاوران همین جمعه که گذشت یک وانتی اومد ساعت 6:30 تا میتونست داد کشید اهن الومینیوم همه کوچه ها را هم رد کرد اصلا دیونمون کرد تهران به درد زندگی کردن نمیخوره. اطراف تهران خیلی بهترو ارومتره . تهران همش مال خودتون. حالشو ببرین. صدای اغلب موتورسیکلت های تولید داخل از صدای کامیونها هم بیشتر و ازار دهنده تر هست و متاسفانه هیچ نظارتی هم به تولید این موتور ها نمی باشد. اتوبان شهید بابایی مخصوصا از پل لشگرک به شرق (تا انتهای اتوبان) و بالعکس مسیر تردد کامیونهای حامل نخاله و اتوبوسهای شرکت واحد است که بسیار خطرناک حرکت میکنند و حوادثی را هم ببار آوردهاند. ضمن اینکه کامیونهای حامل نخاله مشکلاتی چون سرریزشدن سنگ و خاک و برخورد آنها با اتومبیلهای عقبی و همچنین خالی کردن پنهانی نخاله در مسیر تردد را ایجاد میکنند. خواهشا پلیس محترم راهور مسیر تردد کامیون و اتوبوسها را از مسیر جاده دماوند تغییر دهند