دلایل افزایش قیمت بلیت هواپیما
وزیر راه و شهرسازی گفت: شرکت های هواپیمایی پیشنهاد افزایش 17 درصدی قیمت بلیت را به شرط افزایش کیفیت خدمات و پرداخت بدهی شرکت ملی نفت به دولت دادند در غیراینصورت دلیلی برای افزایش قیمت بلیت وجود نداشت.
علی نیکزاد در گفتگو با مهر در خصوص الزام شرکت های هواپیمایی برای خرید نقدی سوخت، اظهارداشت: شرکت های هواپیمایی پس از هدفمندی یارانه ها در جلسه ای اعلام کردند که اگر قیمت بلیت هواپیما 17 درصد افزایش یابد کیفیت خدمات را افزایش می دهیم و پول سوخت را هم با قیمت 400 تومان می پردازیم.
وی با بیان اینکه ابتدا 14 درصد مجوز دادیم اما کافی نبود، افزود: براساس درخواست شرکت های هواپیمایی، قیمت بلیت در مسیرهای پروازی با مسافران کمتر، 10 درصد و در مسیرهای پروازی با مسافران بیشتر 18 درصد گرانتر شد، بنابراین متوسط افزایش قیمت بلیت به 16.5 تا 17 درصد رسید تا مشکلات افزایش هزینه های شرکت های هواپیمایی برطرف شود.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: از زمانیکه اجازه فروش بلیت گران به شرکت های هواپیمایی داده شد قرار شد تا پول سوخت را با قیمت 400 تومان به شرکت نفت بپردازند.
نیکزاد با بیان اینکه شرکت های هواپیمایی باید بدهی خود را با شرکت نفت تسویه کنند، اظهار داشت: میزان افزایش بلیت هواپیما و پرداخت بدهی شرکت نفت بنا به درخواست شرکت های هواپیمایی بوده است و آنها به دولت اعلام کردند که تا قبل از افزایش قیمت بلیت، سوخت 100 تومان محاسبه شود و پس از گرانی بصورت 14 درصد پرداخت شود و رقم 17 درصد پوشش هزینه ها را می دهد.
وی با اشاره به اینکه اگر شرکت های هواپیمایی در تسویه هزینه سوخت مشکل دارند و از سویی در کیفیت خدمات دهی هم تغییری ایجاد نشده است پس چرا بلیت هواپیما را گران کردیم، افزود: شرکت های هواپیمایی به دولت پیشنهاد دادند که افزایش 17درصدی قیمت بلیت هواپیما می تواند هزینه های ناشی از افزایش قیمت سوخت از 100 تومان به 400 تومان را پوشش دهد بنابراین دولت هم مجوز افزایش قیمت بلیت را داد.
اخيرا مسئولين اعلام كردند برنامه اي براي افزايش قيمت بليط هواپيما ندارند، پس يا قيمت ها بي برنامه اضافه مي شوند و يا...- ضمنا لطفا مجموع افزايش چند مرحله اي بليط از يك سال قبل تا كنون اعلام شود. كم كم به صداقت مسئولين شك مي كنيم. نوبت قبلي گفتن افزايش بليط بين 5 درصد تا 14 درصد اعمال ميشه.مسير اهواز -تهران از 50700 تومان به 61000 تومان و مسير اميديه -تهران از57000 به 68000 تومان رسيد يعني 21 درصد!!حالا بايد صبر كنيم تا ببينيم اين بار چند درصد گرون ميشه.
جالب است دولت سوخت را گران می کند و بعد به دلیل این که سوخت گران شده!! به شرکت های هواپیمایی اجازه گران کردن نرخ را می دهد! کیفیت خدمات را هم که باید از خواجه حافظ شیرازی پرسید! همانطور که نانوایی ها با هدفمندی یارانه ها به دنبال آرد خوب رفتند و رقابتی کار کردند و کیفیت نانشان شبیه با نان ها پاریسی شد، شرکت های هوایی هم از این پس مسافران را در پر قو خواهند پیچید. شركت هاي هواپيمايي خودشون رو مسخره كردن هر چند ماه يه بار به بهانه افزايش خدمات گرون ميكنند و بعد از اينكه آب از آسياب افتاد باز هم همون آش و همون كاسه.خوب اگه قطر ميتونه با اين قيمت ها رقابت كنه چرا نبايد وارد بشه؟؟؟ اگر به همين منوال قيمتها زياد شود منتظر ورشكستگي شركتهاي هواپيمايي باشيد بايد شركت هاي خارجي را راه بدهند تا فضاي رقابتي ايجاد بشود. و گرنه همين آش خواهد بود و همين كاسه ! در آن صورت شركت هاي داخلي مفهوم كيفيت را مي فهمند و از بابت جان مسافران خيالمان راحت است. 
اونوقت این مسافرهای بخت برگشته چه سودی از بده بستون دولت و هواپیمایی دارن جز ترس در هر پرواز و سرویس همون سرویس قدیمی و دریغ از بهتر شدن؟ اگه بلیط هواپیما 1000 درصد هم گرون تر بشه هیچگونه خدمات اضافی یا بهبود در خدمات دیده نخواهد شد تازه با کدام هواپیمای مد روز و با کدام فرودگاه مدرن و با کدام پرسنل اموزش دیده و با کدام فرهنگ پذیرایی روز دنیا و با کدام ارج گذاشتن به مقام انسانیت میخواهند این خدمات با کیفیت !! را ارائه دهند ؟؟؟