موتورسواران در بنبست طرح ترافيك
جام جم آنلاين: «راه ورود موتورسيكلتها به محدوده طرح ترافيك و زوج و فرد بسته ميشود» اين تازهترين پيشنهادي است كه اين روزها به اميد كاهش آلودگي هواي تهران مطرح شده است.
انگار موتورسواران هميشه بايد بر سر يك دو راهي باشند، از يك طرف خيلي از آنها با همين موتورسيكلت قراضه چرخ يك زندگي با چند سر عائله را ميچرخانند و از طرف ديگر خيلي از آنها هم با ويراژ دادنها و لاييكشيدنها در كوچه پسكوچههاي تنگ و باريك شهر، در پيادهروها و هر جاي ديگري كه فكرش را هم نميشود كرد، سواره و پياده را عاصي كردهاند.
اين كه چه شده است تا مسوولان شهري آن هم پس از سالها به اين فكر افتادهاند كه راه ورود موتورسواران را هم به محدوده ممنوعه تهران ببندند، معلوم نيست اما كسي چه ميداند شايد اين طرح هم آزمون و خطاي ديگري باشد براي باز كردن گره كور آلودگي هواي تهران.
شوراي عالي ترافيك در حالي قرار است اين هفته درباره ممنوعيت تردد موتورسيكلتها در محدوده طرح ترافيك و زوج و فرد تصميمگيري كند كه شايد به جرات بتوان گفت تصميمگيري و اجرايي شدن اين پيشنهاد يك سر قضيه است و اين كه راكبان موتورسيكلتها تا چه حد اين طرح را جدي بگيرند، سر ديگر آن! موتورسواراني كه فقط 20 درصدشان قانون را رعايت ميكنند، 35 درصدشان بدون گواهينامه با اعتماد به نفس كامل با لايي كشيدن از بين خودروها و عابران پياده براحتي براي خودشان راه باز ميكنند، همانهايي كه ديگر مثل گذشتهها دغدغه توقيف موتورهايشان را ندارند و... حالا اگر قرار باشد از ورودشان هم به محدوده ممنوعه شهر جلوگيري شود به اين راحتيها زير بار اجراي اين طرح خواهند رفت؟ در حالتي كاملا خوشبينانه حتي اگر تمام ماموران راهنمايي و رانندگي بر سر چهارراهها و تقاطعها بسيج شوند و دوربينهاي مكانيزه ثبت تخلف در محدوده طرح هم به كمك بيايند باز هم راهي براي دور زدن قانون پيدا ميشود و خيلي از موتوريها با پيدا كردن راهشان از كوچه پس كوچههاي اطراف محدوده طرح براحتي قانون گريزي خواهند كرد.
البته سالهاست براي حل معضل ترافيك و آلودگي هواي تهران نسخهاي جز محدود كردن تردد خودروها پيچيده نشده است به طوري كه فقط 14 روز هواي پاك در سال گذشته مهر تاييدي بر ناكارآمدي راهكارهايي است كه فقط با ديد اعمال محدوديت ارائه ميشود.
آزمون و خطاهايي كه در اين سالها نه تنها كمكي به حل معضل آلودگي هوا نكرده بلكه شرايط را سختتر هم كرده است.
