جریمه ۵۹ هزار موتورسیکلت و خودرو در تهران
به گزارش تابناک به نقل از فارس؛ از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون، بیش از ۵۹ هزار موتورسیکلت و خودرو در پایتخت به دلیل تخلفات حادثهساز از جمله عدم استفاده از کلاه ایمنی، استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی و نبستن کمربند ایمنی توسط پلیس راهور تهران بزرگ اعمال قانون شدهاند؛ این خبر را رئیس پلیس راهور تهران بزرگ سردار سید ابوالفضل موسویپور میگوید.
کلاه ایمنی برای موتورسواران، عدم استفاده از تلفن همراه برای تمام رانندگان، و بستن کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان خودروها نه تنها قوانین الزامی هستند، بلکه اصلیترین راهکار برای کاهش سوانح و تلفات جادهای محسوب میشوند.
در زمینه نبستن کمربند ایمنی نیز، بیش از ۳۰ هزار و ۸۰۰ خودرو مورد اعمال قانون قرار گرفتهاند؛ در همین بازه زمانی، بیش از ۱۳ هزار و ۳۰۰ موتورسیکلت به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط راکبان اعمال قانون شدهاند. سردار موسویپور میگوید که بیش از ۱۶ هزار و ۶۰۰ خودرو به دلیل استفاده رانندگان از تلفن همراه در حین رانندگی جریمه شدهاند
کی به خودروسازها اجازه داده روش بدون قرعه کشی را راه بندازن که مصرف کننده واقعی نتونه ثبت نام کنه و همه سهم دلالها بشه؟ تابناک پیگیری کن لطفا. جریمه به تنهایی باز دارندگی نداره لازمه قانون در مورد توقیف خودرو و متورهای حادثه ساز دست مجری را بیشتر باز بزاره و حضور فعال پلیس برای توقف و تعقیب آنها در معابر با سختگیری جدی انجام بشه تا جان و مال مردم و امنیت روانی شهروندان آسیب نبینه. وقتی هر آدم بی مسئولیتی با تخلفات حادثه ساز، سرعت، ویراژ، تردد خلاف، چراغ نور بالا و زنون و ... در شهر و جاده با حالات غیرطبیعی جولان میده و کسی متوقفش نمیکنه و فقط جریمه میشه طبیعیه که مشکل حل نمیشه و فقط از محل جرایم منابع مالی تامین میشه ولی اگر هدف اصلاح ساختار بطور جدی باشه هم قانون گذار و هم مجری و پلیس میدونه چه راهکارهایی برای حل ریشه ایی این معضل بزرگ وجود داره