پاسخ صریح شهرداری به یک شایعه تلخ

به گزارش تابناک به نقل از فارس؛ عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، در برنامه «شاهد عینی» شبکه خبر با تشریح مشاهدات خود از شب وقوع ناآرامی‌ها اظهار کرد: شهرداری مأموریت مستقیمی برای کنترل دوربین‌های ترافیکی ندارد، اما به دلیل حوادث رخ‌داده و برای اطلاع از وضعیت شهر و بررسی آسیب‌های احتمالی به تأسیسات شهری، شخصاً به اتاق کنترل وضعیت مراجعه کردم.

وی با بیان اینکه از ساعات ابتدایی شب به‌طور مستمر با همکاران خود در تماس بوده است، افزود: حوالی ساعت ۹ شب، و پیش از ساعت ۱۰، به سمت اتاق کنترل حرکت کردم، اما مسیر اصلی کاملاً توسط آشوبگران مسدود شده بود و شرایط مناسبی نداشت. به همین دلیل با استفاده از موتور و از مسیر‌های فرعی تلاش کردم خودم را به محل برسانم که همین موضوع باعث طولانی شدن زمان رسیدن شد.

محمدخانی ادامه داد: در مسیر، به‌صورت چشمی حدود ۹ دستگاه موتورسیکلت را دیدم که کاملاً آتش گرفته و سوخته بودند. همچنین یک دستگاه خودرو به‌طور کامل از بین رفته بود و دو تا سه خودرو دیگر نیز آسیب دیده بودند. سطل‌های زباله هم تخریب و طعمه حریق شده بودند.

سخنگوی شهرداری تهران تأکید کرد: آنچه در خیابان‌های تهران مشاهده می‌شد، به‌وضوح نشان‌دهنده یک وضعیت شبه‌جنگی بود که خسارت‌هایی به اموال عمومی و شهری وارد کرده بود.

وی در ادامه با اشاره به نخستین تصاویر مشاهده‌شده در نمایشگر‌های اتاق کنترل گفت: اولین صحنه‌ای که توجهم را جلب کرد، آتش‌سوزی ساختمان اداره کل امور مالیاتی شرق تهران در خیابان سبلان و محدوده چهارراه سبلان بود. این ساختمان در همان دقایق ابتدایی آتش‌گرفتن قرار داشت و تصاویر آن به‌طور زنده از طریق دوربین‌های کنترل ترافیک شهری قابل مشاهده بود.

محمدخانی افزود: تا اواخر این حادثه، روند آتش‌سوزی را با جزئیات کامل در دوربین‌ها دنبال می‌کردم و به‌وضوح می‌دیدم که چگونه آشوبگران و گروه‌های تروریستی ساختمان را محاصره کرده بودند و اجازه خروج افراد حاضر در محل را نمی‌دادند. همزمان، همکاران من به‌طور مداوم با نیرو‌های آتش‌نشانی تماس می‌گرفتند و برای ورود به محل و مهار حریق درخواست اعزام نیرو می‌کردند.

سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه برخی ایستگاه‌های آتش‌نشانی اعلام کرده بودند مورد محاصره قرار گرفته‌اند، تصریح کرد: گزارش‌هایی داشتیم مبنی بر اینکه گروه‌های آشوب مانع خروج خودرو‌های آتش‌نشانی از ایستگاه‌ها می‌شدند. خودم نیز در تصاویر زنده دیدم که چندین بار خودرو‌های آتش‌نشانی به ساختمان نزدیک شدند، اما آشوبگران با استفاده از هر وسیله‌ای که در اختیار داشتند، مانع رسیدن آنها به محل آتش‌سوزی می‌شدند.

وی همچنین به رفتار‌های خشونت‌آمیز آشوبگران اشاره کرد و گفت: تعمد در آتش زدن درختان برای من بسیار عجیب بود؛ به‌گونه‌ای که به نظر می‌رسید این اقدام جزو دستور کار آنهاست. علاوه بر این، قساوت شدیدی در حمله به نیرو‌های انتظامی مشاهده می‌شد. در برخی موارد که یکی از نیرو‌های پلیس به‌تنهایی در نقطه‌ای حضور داشت، گروهی چند ده نفره با هر ابزاری که در اختیار داشتند به او حمله می‌کردند.

محمدخانی تأکید کرد: بخش‌هایی از این صحنه‌ها به‌صورت زنده از طریق دوربین‌های شهری قابل مشاهده بود و آنچه دیده می‌شد، سطح بالایی از سازمان‌یافتگی، خشونت و تخریب هدفمند اموال عمومی و نیرو‌های خدمت‌رسان را نشان می‌داد.

سخنگوی شهرداری تهران در ادامه این گفت‌و‌گو با اشاره به تخریب گسترده اموال شهری و آسیب به خدمات عمومی گفت: در تصاویر دوربین‌های شهری، بار‌ها و به‌کرات تخریب اتوبوس‌ها، خودرو‌های آتش‌نشانی، نرده‌های خیابان‌ها و بزرگراه‌ها، جداول، درختان، ایستگاه‌های اتوبوس و BRT و همچنین ورودی‌های مترو را مشاهده می‌کردیم. این موارد بخشی از حجم گسترده حملات به زیرساخت‌های شهری بود.

محمدخانی با مقایسه این حوادث با رخداد‌های مشابه پیشین افزود: به نظر من مهم‌ترین تفاوت اتفاقات اخیر که به‌درستی «عملیات تروریستی» نام‌گذاری شد، شدت بالای خشونت و اصرار آشوبگران بر تخریب هدفمند زیرساخت‌های شهری بود. در حالی که هم‌اکنون ۱۵ دستگاه اتوبوس دوکابین جدید وارد ناوگان شده و به‌زودی به بهره‌برداری می‌رسند، تقریباً به همین میزان اتوبوس در جریان این حوادث از چرخه خدمت‌رسانی خارج شد.

وی با ارائه آمار دقیق از خسارات وارده به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تصریح کرد: در مجموع ۷۹ دستگاه اتوبوس از رده خارج شده‌اند که از این تعداد، ۲۲ دستگاه به‌طور کامل از بین رفته و قابل بازگشت نیستند. از میان این ۲۲ دستگاه، ۱۲ دستگاه اتوبوس‌های دوکابین باکیفیتی بودند که به‌تازگی نیز تأمین یا اورهال شده بودند. اتوبوس‌های تک‌کابین آسیب‌دیده نیز عمدتاً از خرید‌های سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ بودند که بسیار نو محسوب می‌شدند و برخی از آنها با عوارض شهروندان خریداری شده بودند.

محمدخانی ادامه داد: اتوبوس‌های دوکابین موجود، جزو آخرین خرید‌های دهه ۹۰ و مربوط به سال ۱۳۹۶ بودند که تعدادی از آنها اخیراً اورهال شده بود. امروز هزینه خرید هر دستگاه اتوبوس دوکابین جدید بیش از ۴۰ میلیارد تومان است و با احتساب هزینه‌های جانبی، این رقم به ۴۰ تا ۴۵ میلیارد تومان می‌رسد. همچنین هر دستگاه اتوبوس تک‌کابین جدید برای شهرداری بین ۲۰ تا ۲۵ میلیارد تومان هزینه دارد.

وی با اشاره به خسارت واردشده به ناوگان اتوبوس‌های برقی گفت: یکی از اتوبوس‌هایی که به‌طور کامل از بین رفت، اتوبوس برقی بود که در یکی دو سال اخیر وارد ناوگان شده بود. البته بخشی از اتوبوس‌های تخریب‌شده، در مجموع ۵۵ دستگاه، قابل تعمیر و بازسازی هستند.

سخنگوی شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود به آسیب‌های واردشده به شبکه مترو و حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و افزود: چهار ورودی ایستگاه مترو دچار خسارت جدی شد و در یکی از ایستگاه‌ها، آشوبگران موفق شدند وارد سالن دریافت بلیت شوند و بخش قابل توجهی از تجهیزات این بخش، موسوم به «تیکت‌هال»، را تخریب کنند.

وی همچنین از تخریب گسترده ایستگاه‌های اتوبوس و تجهیزات ترافیکی خبر داد و گفت: ۳۷ ایستگاه BRT به‌طور کامل تخریب شده و بیش از ۳۰۰ ایستگاه اتوبوس شهری نیز از تخریب‌های جزئی تا اساسی آسیب دیده‌اند. علاوه بر این، بیش از هزار چراغ راهنمایی و رانندگی مورد تخریب قرار گرفته که از این تعداد، بیش از ۱۲۰ چراغ به‌طور کامل از بین رفته است. همچنین به ۵۳ دستگاه خودروی سبک، نیمه‌سنگین و سنگین آتش‌نشانی خسارت وارد شده است.

محمدخانی در ادامه و در پاسخ به شایعات مطرح‌شده درباره مطالبه هزینه‌های هنگفت از خانواده جان‌باختگان در سازمان بهشت زهرا (س) گفت: این شایعه از جمله اتفاقات بسیار تلخی بود که تحمل شرایط سخت و اندوه آن روز‌ها را برای ما دشوارتر کرد. متأسفانه با وجود اینکه این موضوع کاملاً نادرست بود، در ذهن بخشی از مردم جا افتاد.

وی با تأکید بر اینکه سازمان بهشت زهرا (س) هیچ‌گونه وجهی از خانواده متوفیان دریافت نکرده است، تصریح کرد: به هیچ وجه چنین چیزی صحت ندارد. برای هر فردی که از دنیا می‌رود، چهار خدمت اصلی توسط سازمان بهشت زهرا ارائه می‌شود که این خدمات مستقیماً هزینه‌ای برای مردم ندارد و سازمان بابت آنها وجهی دریافت نمی‌کند. برخی خدمات جانبی توسط بخش خصوصی انجام می‌شود که در شرایط عادی ممکن است هزینه‌هایی داشته باشد، اما حتی این موارد نیز در ایام اخیر به‌صورت رایگان انجام شد.

سخنگوی شهرداری تهران افزود: با دستور صریح شهردار محترم تهران، از همان روز نخست مقرر شد هیچ هزینه‌ای از خانواده‌ها دریافت نشود. این اقدام را نباید لطف یا منت تلقی کرد، بلکه حداقل وظیفه شهرداری در قبال مردم در آن شرایط سخت بود.

محمدخانی با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای راستی‌آزمایی این ادعا‌ها گفت: حتی به یکی از خبرنگاران اعلام کردم که از طرف من وکالت دارد هر فردی را که حتی یک سند حداقلی، ولو رسید پرداخت، مبنی بر واریز پول به سازمان بهشت زهرا یا کارکنان آن ارائه دهد معرفی کند؛ ما نه‌تنها مبلغ را بازمی‌گردانیم، بلکه ۱۰ تا ۲۰ درصد بیشتر نیز پرداخت می‌کنیم. با این حال، در تمام مواردی که ادعا مطرح شد، پس از بررسی مشخص شد که افراد صرفاً شنیده‌هایی از دیگران نقل می‌کردند و هیچ سندی وجود نداشت.

وی در پایان خاطرنشان کرد: با وجود تکذیب‌های مکرر، این شایعه همچنان در جامعه دست‌به‌دست می‌شود و متأسفانه به نام مجموعه‌هایی تمام می‌شود که در آن ایام، تمام تلاش خود را برای کاهش آلام خانواده‌ها به کار گرفتند.