نان قرض دادن به هم در حمایت از یک قاتل!
درحالی که در دوسال گذشته نزدیک به 300کشته به دلایل تخلفات مسئولان در واردات خودروهای قاتل هوو برجای مانده است برخی مسئولان همچنان اصرار دارند خود و سازمانشان را دراین فاجعه بی تقصیر نشان دهند .
به گزارش آخرین نیوز خودروی سنگین هوو که یک درصد از کل خودروهای کل کشور را به خود اختصاص داده اما ده درصد از تصادفات منجر به فوت و حوادث تلخ را موجب شده است .
علی رغم اخطارها و تذکرات پلیس در ماههای گذشته نسبت به غیر استاندارد بودن کشنده و تریلر های آن این هشدار ها و فجایع ناشی از این خودروی قاتل همچنان با بی تفاوتی روبه روست
به گونه ای که مدیر عامل ایران خودرو در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم به راحتی مدعی میشود که کشنده(اسب) هوو کاملا استاندارد بوده وعلت تصادفات منجر به فوت تنها ناشی از نصب تریلر های غیراستاندارد برروی هوو میباشد .
جالب تر اینکه معاون سازمان استاندارد که باید بر تمام مراکز تولیدی و محصولات انها نظارت کرده و از قضای روزگار به مانند ایران خودرو از زیر مجموعه های وزارت صنایع به شمار می رود در سخنان و مواضعی کاملا عجیب سخنان مدیر عامل ایران خودرو را تایید می کند.
حال دراین میان مشخص نیست مردم و خانوادهای داغدار و عزادار کسانی که توسط هووکشته شده اند شکایت خود را به چه ارگان و سازمان مربوطه صنعتی ببرند ؟
مدیرعامل ایران خودرو در این برنامه گفته بود از نزدیک به 60 کارگاه تولید تریلر در کشور تنها 5 درصد آنها استاندارد است .ما سوالی که جای پرسش بسیاردارداینکه در صورت اطلاع موسسه استاندارد از وجود چنین مراکزی که موجب کشته شدن صدها تن از هموطنانمان شده است چرا این دستگاه به وظایف ذاتی خود در این باره عمل نکرده است و انها را پلمپ و به مراجع قانونی معرفی نمی کند؟
جالب تر از همه اینکه وزیر صنایع در مصاحبه مطبوعاتی چند روز پیش خود در سخنانی بهت آور اعلام کرده بود که فضا سازیهای اخیر علیه هوویک جنجال سیاسی است این یعنی اینکه بنا بر ادعای آقای وزیر 300 کشته هوو در 2 سال گذشته در جنجال های سیاسی مرده اند نه در حوادث جاده ای ؟
گفتنی است که سرهنگ خسروی معاون اجتماعی راهور در همین برنامه متن این نامه به تاریخ 18/9/87 و به شماره نامه 10/28407 را از روی سند خواند.
مگه همین تریلرهای به قول آقایان غیراستاندارد به کشندهای دیگری مثل ولوو و بنز و.... وصل نمی باشند؟ از دروغ گفتن دست بردارید مدير عامل شركت ايران خودرو آقاي نجم الدين است و ايشان ارتباطي با موضوع ندارند همانطور كه در خبر آمده مكاتبه ومصاحبه تلويزيوني با مدير عامل ايران خودرو ديزل آقاي يكه زارع مي باشد لطفاً اصلاح نمائيد . در جاده قدیم کرج در انبار بنیاد تعاون ناجا هزاران دستگاه زیر بندی آلمانی دو محور و سه محور از مرغوبترین ها سالهاست طی زد و بند مزایده ای زیر افتاب و باران در حال پوسیدن است لکن معلوم نیست این چگونه تجارتی است که غیر از تورم و احتکار چیزی بدنبال ندارد .افسوس
بزار ببینم وقتی خانوتده آقای وزیر با هوو تصادف کرد اونوقت چی میگن لطفا بزارید این مطلبو خدا لعنت کند مسببین را که مطمئناً چنین خواهد بود باور ندارید ، من مرده و شما زنده انشاالله خواهید دید که چه بر سر مسببین خواهد آمد. بايد از آقاي وزير و مديرعامل خودر سازي سوال كرد چگونه اين تريلر ها به كشنده هاي دهه 40 جواب ميدهند امااين تريلرها به هوو كه قدرت كمپرسور آنها قوي تر سيستم تعليق قوي تر ومدل 2006 به بعد هستند جواب نمي دهند ؟ چرا صادقانه به مردم نميگويند سرعت متوسط در اتوبانهاي چين 15 تا 25 كيلومتر در ساعت است ودر ايران 60كيلومتر چرا نميگوييد جنس آلياژ كاسه چرخها با جنس لنت ترمز نميخواند ترمز ها بر اثر گرم شدن معمولي هم اصطكاك ندارد؟ چرا نميگوييد آنهاييكه در اصفهان ،همدان وقم برخي قطعات سيستم ترمز هوو را با قطعات آلماني يا امريكايي تعويض كرده اند مشكل ترمز ندارند.