ایستگاه مترو شهید صدر افتتاح شد
محسن هاشمی افزود: طراحی ایستگاه شهید صدر، به صورت مجتمع ایستگاهی پیش بینی شده است.
کد خبر: ۱۱۱۴۳۵
| ۰۹ مرداد ۱۳۸۹ - ۱۳:۲۹ 31 July 2010
| 22059 بازدید
ایستگاه مترو شهید صدر در خط یک مترو تهران تقاطع خیابان دکتر بهشتی و پل شیهد صدر امروز - شنبه - به طور رسمی فعالیت خود را آغاز کرد.
به گزارش واحد مرکزی خبر، مساحت این ایستگاه بیش از 12 هزار و 200 مترمربع است و در عمق 20 متری زمین احداث شده است.
طول سکوی ایستگاه مترو شهید صدر 140 متر است و در آن شش دستگاه پل برقی و 4 دستگاه آسانسور نصب شده است.
برای احداث این ایستگاه 140 هزار مترمکعب خاکبرداری و 44 هزار مترمکعب بتن ریزی شده و در آن9200 تن میلگرد و فلز استفاده شده است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه در حاشیه افتتاح این ایستگاه گفت: تونل و سکوی این طرح، با وجود ریزش شدید آب و وجود قنوات و خاک های ریزشی با روش زیرزمینی احداث شده است.
محسن هاشمی افزود: طراحی ایستگاه شهید صدر، به صورت مجتمع ایستگاهی پیش بینی شده است.
وی گفت: بخش سکو به روش باز و زیرزمینی اجرا و در آن مجتمع های رفاهی ایجاد شده است.
مسیر توسعه شمالی خط یک مترو تهران از ایستگاه شهید حقانی آغاز شده است و پس از طی کردن خیابان میرداماد و میدان مادر در امتداد خیابان دکتر شریعتی، به سمت شمال ادامه می یابد و در محدوده میدان تجریش به انتها می رسد.
به گزارش واحد مرکزی خبر، مساحت این ایستگاه بیش از 12 هزار و 200 مترمربع است و در عمق 20 متری زمین احداث شده است.
طول سکوی ایستگاه مترو شهید صدر 140 متر است و در آن شش دستگاه پل برقی و 4 دستگاه آسانسور نصب شده است.
برای احداث این ایستگاه 140 هزار مترمکعب خاکبرداری و 44 هزار مترمکعب بتن ریزی شده و در آن9200 تن میلگرد و فلز استفاده شده است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه در حاشیه افتتاح این ایستگاه گفت: تونل و سکوی این طرح، با وجود ریزش شدید آب و وجود قنوات و خاک های ریزشی با روش زیرزمینی احداث شده است.
محسن هاشمی افزود: طراحی ایستگاه شهید صدر، به صورت مجتمع ایستگاهی پیش بینی شده است.
وی گفت: بخش سکو به روش باز و زیرزمینی اجرا و در آن مجتمع های رفاهی ایجاد شده است.
مسیر توسعه شمالی خط یک مترو تهران از ایستگاه شهید حقانی آغاز شده است و پس از طی کردن خیابان میرداماد و میدان مادر در امتداد خیابان دکتر شریعتی، به سمت شمال ادامه می یابد و در محدوده میدان تجریش به انتها می رسد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۰
اینکه هرروز یه خبر از احداث ایستگاههای مترو منتشر میشه خیلی خوبه. ولی کاش به همین اندازه که به فکر کندن زمین(خالی کردن زیرتهران)هستند به فکر واگن های قطارش هم باشند.ایستگاه بدون قطار هیچ فایده ای نداره. در خط اول گزارش اشتباها تقاطع شهيد بهشتي صدر گزارش شده است كه بايد به دكتر شريعتي /صدر تغيير يابد. چرا ایستگاه چهار راه ولیعصر راه نمیوفته؟ با تشکر ، بی زحمت به فکر یک خط مستقیم از صادقیه به ونک هم باشید . آیا میدانید چقدر ترافیک همت کم میشه ؟ متاسفانه علی رغم بودجه ی هنگفتی که در زمینه حمل و نقل خطوط ریلی شده است،برنامه ریزی به هیچ وجه قابل قبولی در خصوص زمانبندی حرکت قطارها مشاهده نمی شود.فقط می توان ساعت حرکت قطارها را بعنوان یک تابلو در ایستگاهها دید و تاسف خورد. بهتره یک فرشگاه شهروند بزرگ اونجا زیر زمین افتتاح بشه تا مردم خرید هم بتونند بکنن در اطراف ایستگاههای مترو خصوصا در خارج محدوده ترافیک به فکر احداث پارکینگ هم باشید. ايستگاه شهرري كه تقريبا يك ايستگاه اصلي است نه پله برقي دارد و نه آسانسورش را بعداز 4ماه تعمير مي كنند بابا شرق تهران چی ؟ میخوایم بریم ونک باید دور دنیا بزنیم . با ماشین هم که ترافیک سید خندان افتضاحه . اعصاب نمونده برامون به خدا نزدیک دو ساله منتظر راه افتادن ایستگاه چهرراه ولیعصر هستیم ولی هنوز خبری نیست سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.
نظرسنجی
آیا موافق ساخت بمب اتم هستید؟