قیمت بنزین سهمیهای تغییر نمیکند/ احتمال افزایش قیمت بنزین غیر سهمیهای؟

به گزارش تابناک به نقل از اطلاعرسانی دولت، فاطمه مهاجرانی امروز سهشنبه در پاسخ به پرسشی درباره اخبار و شایعات مربوط به افزایش نرخ بنزین بیان کرد: ما مجاز نیستیم منابع آیندگان را به چیزی تبدیل کنیم که به آلودگی و درنهایت انواع بیماری منجر میشود. همانطور که میدانید دولت در آذر سال گذشته قیمت بنزین با کارت جایگاه را به ۵ هزار تومان افزایش داد و در ایام جنگ تحمیلی سوم نیز سهمیه دوم را کاهش داد.
وی افزود: ما اکنون یک بنزین سهمیهای ۱۵۰۰ تومانی داریم که ۶۰ لیتر ثابت است و یک سهمیه دوم ۳ هزار تومانی که در ایام جنگ به ۷۰ لیتر و اکنون به ۵۰ لیتر رسیده و مابقی نیز باید با قیمت جایگاه، که همان ۵ هزار تومان است، پرداخت میشود. هنوز هیچ تصمیمی بهصورت جمعبندیشده برای تغییر قیمت جایگاه اتخاذ نشده و همزمان با اتخاذ این تصمیم آن را اعلام خواهیم کرد.
سخنگوی دولت با اشاره به آسیبهای وارده به زیرساختهای تولید بنزین بیان کرد: بدیهی است وقتی مورد حمله دشمن قرار گرفتیم، ظرفیتهای تولید بنزین کشورمان کاهش یافت و امروز باید این مسئله را مدیریت کنیم. روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر تولید بنزین داریم که بدون تردید در اختیار مردم قرار خواهد گرفت اما از آن طرف بخشی از بنزین را وارد میکنیم و باید برای آن ارز تخصیص دهیم.
مهاجرانی گفت: در بنزین سهمیهای تغییر قیمتی نخواهیم داشت، اما در بنزین غیرسهمیهای، چنانچه تصمیمی باشد، بهصورت رسمی و روشن اعلام خواهیم کرد. ارسال هر لیتر بنزین تا جایگاه و هزینه جایگاهدار، بین ۳ تا ۴ هزار تومان است و این بنزین ۱۵۰۰ تومان عرضه میشود.
وی با اشاره به اقدامهای دولت برای بهینهسازی مصرف سوخت تصریح کرد: دوگانهسوزکردن خودروها بهصورت جدی در دستور کار دولت قرار دارد. همچنین، سرمایهگذاری در بخش سیانجی، دوگانهسوزکردن رایگان خودروها، تسریع اسقاط ناوگان فرسوده و هشدار رئیسجمهوری به خودروسازان درباره تولید خودروهای پرمصرف از دیگر اقدامهای انجامشده همسو با مدیریت مصرف سوخت است.
این سهمیه ماهانه ای ک میدین میشه باهاش ی بار از تهران رفت تبریز و برگشت همین
خانم مهاجرانی همین آیندگان نمیگن چرا بجای تولید خودرو صدی ۵ لیتر خودروی صدی ۱۳ تا ۱۵ لیتر تولید میکردید ؟
با توجه به طراحی ها در تمامی پالایشگاه ها، می توان گفت، با همین پالایشگاه های موجود و کمی تغییرات در ساختار تولید آنها، به راحتی می توان ناترازی های موجود را حل کرد و ... .
البته در مورد هزینه های تولید حامل های انرژی و ... ، نیز پیشتر توضیحات داده شده که نیازی به افزایش نرخ نمی باشد و ... .
چرا در مورد مصرف بالای خودروهای داخلی که عامل اصلی ناترازی بنزین هستن یک کلمه حرف نمیزنی؟
چرا تعطیلشون نمیکنین؟
مگه برای مردم و کشور مضر نیستن؟
چرا نمیذارین خودروی هیبریدی بروز بدون تعرفه های نجومی وارد بشه؟
تابناک تو چرا صریح و واضح اینا رو از مسوولین نمیپرسی؟
به جای حمایت از یه عده رانت خوار در خودروسازی های داخلی اگه کمی به فکر مردم بودید این مشکل هم وجود نداشت.


