سرعت حفر تونل مترو 15 برابر ميشود
دومين دستگاه ساخت تونل به روش تمام اتوماتيك (تي بيام) جهت حفاري تونلهاي خطوط مترو تهران آماده حمل به ايران شد. قرار است حداقل از 4 دستگاه تونل كن اتوماتيك براي ساخت خطوط 3، 6 و7 استفاده شود.
محسن هاشمي در اين باره به همشهري گفت: بهزودي سرعت ساخت تونل در تهران به 60متر در روز ميرسد و 15 برابر ميشود.
به گفته مديرعامل مترو تهران، ساخت حداقل 20كيلومتر تونل در سال با روش كاملا مكانيزه امكان پذير ميشود. وي ادامه داد: با ورود دستگاه تونل كن اتوماتيك به شبكه حفر تونل خط 3 مترو تهران، سرعت حفر تونل در اين خط مانند خط 7 به 30 متر در روز ميرسد.
وي همچنين خبرداد: ميتوان با بهكارگيري همزمان 4 دستگاه تي بيام، شبكه تونلي طرح جامع ريلي تهران را در مدت 5 سال تكميل كرد.
به گفته هاشمي، خط 3 مترو تهران از بزرگراه آزادگان در جنوب غربي تهران آغاز ميشود وبا گذر از بزرگراههاي آيتالله سعيدي و جوانه به ميدان راهآهن ميرسد، سپس در امتداد خيابان وليعصر به سمت شمال تغيير جهت ميدهد وبا عبور از خيابانهاي مولوي و قزوين به ميدان منيريه ميرسد.
وي افزود: اين خط در ادامه با گذر از خيابانهاي امام خميني و جمهوري به ايستگاه تقاطعي چهارراه وليعصر در خط 4 و سپس به ميدان وليعصر ميرسد و با عبور از تقاطع خيابانهاي وليعصر و فاطمي وارد خيابان شهيد بهشتي ميشود.
بنا بر اين گزارش، ادامه خط 3 در راستاي خيابان شهيد بهشتي به ايستگاه تقاطعي شهيد بهشتي در خط يك و سپس به تقاطع خيابانهاي شريعتي و شهيد آيتالله قدوسي ميرسد.
در ادامه اين خط به طرف بزرگراه شهيد صياد شيرازي حركت ميكند و به سمت شمال تغيير جهت ميدهد و با ورود به بزرگراه شهيد بابايي و گذر از ميدان نوبنياد از طريق بزرگراه لشگرك به منطقه ازگل منتهي ميشود. ضمنا اين خط در ايستگاه مولوي با خط 7 و در ميدان ولي عصر(عج) نيز با خط 6 تقاطع دارد.
پس ان شاءالله تا سال آینده به اندازه 15 سال آینده باید درمتروها کار انجام شود ببینیم وتعریف کنیم . ضمن تشكر از زحمت كشان مترو مخصوصا جناب آقاي هاشمي مدير عامل آن لطفا زمان راه اندازي خط 3را اعلام كنند خدا وکیلی آقای مهندس محسن هاشمی مدیر لایقی است و ظرف این چند سال خیلی خدمت به تهران و مردم آن در امر ساخت مترو کرده اند ، انشاله خداوند حفظشان کند و قدرت انجام کاری را که میکنند را روز افزون نماید. بخدا کلیه مردم علی الخصوص کسانیکه از درآمد کمتری برخوردار هستند و همچنین خانم ها ( بخاطر امنیت ) هر وقت سوار مترو می شوند خدا بیامرز نثار اموات کسانی می کنند که در ساخت آن همت گماردند و برعکس ]ن هم هست گويند كه سنگ لعل شود در مقام صبر - آري شود وليك به خون جگر شود. ما در اين كشور مدير اجرايي قوي كه به حوزه كار خود آشنا باشد و بلند پروازي هاي نامتعارف نداشته باشد كم داريم. خدا به ايشان كمك كند تا طرحي كه ميگويد را اجرا كند.
خواستم حضور شما عرض كنم مردم فرق شعار وعمل با چشم وجسم مبينند ولمس مي كنند نه اينكه تورم 25 درصدي را15 نمايش بدهيم وخدمت مديران لايق قاليباف وهاشمي زير سوال ببريم لااقل انصاف را بابي اخلاقي ها ازبين نبريم مردم داوران خوبي هستند باسلام بنده از پرسنل مترو هستم انصافاً آقاي مهندس هاشمي مدير باهوش، لايق و كارامدي است و همين مقدار هم كه مترو ساخته خيلي وقت و انرژي گذاشته و هركس ديگري بود اصلاً نمي توانست اينقدر كار كند مصداقش هم شهرهاي ديگر است كه تا الان هيچ اتفاقي نيفتاده. مهندس هاشمي يك عيب دارد و آنهم رسيدگي نكردن به مشكلات پرسنل مترو و از جمله مشكل مسكن پرسنل است كه خودش هم 10 سال پيش گفت من آمدم مترو بسازم نه مسكن براي پرسنل. الان هم اكثر پرسنل مترو در حاشيه تهران سكونت دارند و مستاجر هستند و با اين حقوق ها هم نمي توانند حداقل مسكن را تامين كنند انشاءا... اگر در مترو ماندند قدم محكمي براي رفاه پرسنل مترو بردارند تا مثل الان به مشكل راهبران برخورد ننمايند و اگر جاي ديگري رفتند اين نقيصه خودشان را برطرف نمايند. 