توليد پژو 207 در ايران تایید شد
سخنگوي شركت پژو با تاييد امضاي موافقت نامه توليد خودروي پژو 207 در ايران گفت: پژو موافقت نامه اي را در اين زمينه با ايران خودرو به امضاء رسانده است.
به گزارش فارس مارك بوكو،سخنگوي شركت پژو در مصاحبه با مديالاين امضاي موافقت نامه توليد خودروي پژوي 207 در ايران را تاييد كرد.
وي گفت شركت پژو موافقت نامه اي را در اين زمينه با شركت ايران خودرو به امضاء رسانده و قرار است محصولات توليدي در ايران به خارج صادر شود.
هفته گذشته مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو اعلام كرد با توافقات انجام شده با شركت پژو، خودرو 207آي در ايران خودرو توليد و به 63 كشور دنيا صادر خواهد شد.
جواد نجمالدين با بيان مطلب فوق گفت: قراداد توليد 207 آي در دو مدل هاچ بك و صندوقدار با شركت پژو به امضا رسيد.
وي با بيان اين كه اين قرارداد تكميل قراداد قبلي پژو206 است، اظهار كرد: با برنامهريزيهاي انجام شده مدل هاچ بك اين محصول تا پايان امسال به بازار عرضه خواهد شد.
او درباره تغييرات عمده اين محصول نسبت به پژو 206 گفت: تغييراتي نظير در موتور، سپر، جلو پنجره، چراغ عقب و جلو، داشبورد، تزئينات داخلي، صندلي و چرخها از مهمترين تفاوتهاي اين محصول به شمار ميرود.
بر اساس اين گزارش خودروهاي توليدي به 63 كشور جهان از جمله روسيه، اوكراين، بلغارستان، بلاروس و صربستان صادر خواهد شد.
شركت ايران خودرو كه بزرگترين شركت خودروسازي در خاورميانه محسوب مي شود هم اكنون با مشكلات مالي مواجه شده و گفته مي شود 9 ميليارد دلار بدهي دارد.
يك كارشناس خودرو به مديالاين گفت: مشكل اين است كه اين شركت به دليل دريافت يارانه از دولت براي مدتي طولاني ضعيف شده است.
وي افزود: آن ها بيش از 3 سال است كه مشكلات مالي دارند اما آن چه آن ها را به نقطه انتهايي رساند ركود اقتصادي جهان بود.
به دليل اين كه بازار اصلي ايران خودرو در داخل ايران است اين شركت در برابر تغيير تقاضا در داخل به شدت آسيب پذير مي باشد.
ايران خودرو در سال 1962 تاسيس شد و پيكان نخستين محصول آن بود.
به دليل ارزان بودن قيمت بنزين رانندگي در ايران به يك تفريح ملي تبديل شده است. در سال 2007 براي كاهش حجم يارانه هاي پرداختي طرح سهميه بندي بنزين اجرا شد.
اين خودرو قرار است روي پلتفرم خودروي 206 قرار گيرد. چرا در پي واردات موتور و شاسي جديد نيستيد؟چرا بايد مردم از همان رده خارج شده ها استفاده كنند؟
مرگ بر گروه صنعتي ايران خودرو يك شركت بي خود كه هيچ ارزشي براي مصرف كننده قائل نيست. بقیه محصولات در ابتدای تولید هم قرار بود صادر گردد لوگان 407 و ... بد نیست آمار تولید، صادرات و قیمت داخلی و خارجی این محصولات مقایسه گردد و مشخص گردد بنگاهی که از انحصار برخوردار است چرا با وجود تبعیض قیمتی دلخواه علاوه بر اینکه کارایی منسب تولید از ابعاد کیفی را ندارد به وزطه بدهی عجیب و گزاف 9 میلیارد دلاری افتاده است؟ چرا ميگوييد بنزين در ايران ارزان است يك سفر به دبي برويد ببينيد بنزين سوپر shel (مرگ بر آمريكا)با كيفيتي بهتر از بنزين ايراني هر ليتر 183 تومان است و نميدونم ما بنزين از كجا وارد ميكنيم از همه جای ماشین که میزنن !!! برای مردم بدبخت هم که مهم نیست !!!!!!!!!! قرار است به 63 كشور دنيا صادر شود ؟ كمي خجالت بكشيد . كدام كشور دنيا ماشينهاي از رده خارج و بي كيفيت ايراني را خريدار است . ماشينهاي پژو پارس صادر شده به اروپاي شرقي همه در مدت يك ماه برگشت خورد و با اطلاعيه هاي رنگ ووارنگ به مديران شركتهاي دولتي قالب كردند! واي بر ما اين خودرو همان 206 هست كه فقط چراغهاي جلو و جلو پنچره و سپر ها و همچنين داشبورد تغيير كرده است. و در اروپا به اسم +206 (206 Plus) عرضه ميشود و به لحاظ قيمتي هم تفاوت چنداني با 206 ندارد. اما مسلما ايران خودرو به بهانه همين تغييرات اندك، چندين ميليون پول از مشتري طلب ميكند. ( اگر تازه سر وقت به وعده تحويل عمل كند)