ماشین کلیک بخش تخصصی خودرو در سایت خبری تابناک است ، که روزانه به نقد و بررسی خودرو های بازار ایران و جهان ، تست فنی و معرفی آن می پردازد .
تیم ماشین کلیک در تحریریه تخصصی خودرو با استفاده منابع و متخصصان ، همچنین مشاورین همکار اقدام به تولید محتوا و انتشار اخبار می نماید .
در مورد ماشین کلیک در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
در میدانهای نبرد مدرن، دیگر فقط تانکهای سنگین و نفربرهای زرهی تعیینکننده نیستند. جنگهای امروز بیش از هر زمان دیگری به سرعت، تحرک و واکنش لحظهای وابسته شدهاند؛ جایی که یک خودروی سبک تاکتیکی میتواند در چند دقیقه نیرو جابهجا کند، پهپاد حمل کند، تیم عملیات ویژه را به قلب منطقه درگیری برساند یا حتی نقش سکوی موشکی متحرک را بازی کند. در چنین فضایی، ارس ۳ را میتوان یکی از تلاشهای صنایع دفاعی ایران برای ورود به نسل جدید خودروهای تاکتیکی سبک دانست؛ خودرویی که اگرچه شاید در ظاهر ساده به نظر برسد، اما پشت طراحی آن فلسفهای کاملاً نظامی و مبتنی بر جنگهای نامتقارن قرار دارد.
کد خبر: ۱۳۷۵۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۸
یک زمانی پشت آمپرهای بیامو شبها میدرخشیدند. عقربههای نارنجیرنگ آرام روی صفحههای مشکی حرکت میکردند و راننده فقط با یک نگاه میفهمید موتور در چه حالی است. نه خبری از انیمیشنهای عجیب بود، نه نمایشگرهایی که اندازه تلویزیون خانه مادربزرگ شدهاند. آن روزها خودروها را برای رانندگی میساختند و نمایشگرها فقط ابزار بودند، نه شخصیت اصلی داستان. اما دنیا عوض شده است. حالا حتی در لوکسترین سدانهای آلمانی هم جای آن نشانگرهای دوستداشتنی را صفحات عظیم دیجیتالی گرفتهاند؛ مانیتورهایی که گاهی بیشتر از خودرو جلب توجه میکنند. با این حال، وسط تمام این تغییرات، هنوز رگهای از روح قدیمی بیامو در سری ۷ جدید دیده میشود. مخصوصاً در نسخه ۷۳۵i مدل ۲۰۲۶؛ خودرویی که تلاش میکند بین سنت و آینده، بین رانندگی و تکنولوژی، و بین وقار و شیطنت آلمانی تعادل برقرار کند.
کد خبر: ۱۳۷۴۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۸
در روزگاری که بیشتر خودروهای جدید روی پلتفرمهای سبک و یکپارچه ساخته میشوند، هنوز گروهی از خودروها وجود دارند که فلسفه ساخت آنها به دههها قبل بازمیگردد؛ خودروهایی که برای تحمل فشار، حمل بار، عبور از مسیرهای دشوار و دوام در شرایط سخت متولد شدهاند. این خودروها را با نام شاسی مستقل یا Body-on-Frame میشناسیم؛ معماریای که شاید در نگاه اول قدیمی به نظر برسد، اما هنوز هم در بسیاری از نقاط جهان جایگاهی غیرقابل جایگزین دارد.
کد خبر: ۱۳۷۵۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۶
ماشین بازی
اگر بخواهیم فهرستی از تأثیرگذارترین خودروهای دو دهه اخیر بازار ایران را تهیه کنیم، احتمالاً نامهای زیادی به ذهن میرسند؛ از پژو ۲۰۶ گرفته تا پراید و سمند. اما در میان تمام این خودروها، محصولی وجود دارد که شاید هرگز زیباترین، سریعترین یا مجهزترین خودرو بازار نبود، اما توانست چیزی را به دست آورد که بسیاری از خودروهای گرانتر و مدرنتر از رسیدن به آن ناتوان ماندند؛ اعتماد مشتری.
کد خبر: ۱۳۷۴۴۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۵
دنیای خودروهای برقی مدتی است گرفتار بیماری عجیبی شده؛ همهچیز یا بیش از حد گران است، یا بیش از حد پیچیده، یا آنقدر شبیه سفینه فضایی طراحی شده که آدم احساس میکند بهجای خرید خودرو، دارد اشتراک اینترنت ماهوارهای میگیرد. وسط همین آشفتگی، سیتروئن ë-C3 آرام وارد صحنه میشود و یک سؤال ساده میپرسد؛ اگر ماشین برقی دوباره برای آدمهای معمولی ساخته شود چه؟ نه برای مدیران استارتاپ، نه برای اینفلوئنسرهایی که قهوه پانصد هزار تومانی دستشان است، نه برای کسانی که پارکینگ ویلایشان شارژر اختصاصی دارد. فقط برای مردم عادی. برای کسی که صبح باید سر کار برود، عصر خرید کند و آخر ماه هم هنوز چیزی داخل حسابش باقی مانده باشد. ë-C3 دقیقاً همین فلسفه را دارد؛ یک هاچبک برقی کوچک که برخلاف بخش بزرگی از صنعت خودرو، هنوز یادش نرفته ماشین باید زندگی را راحتتر کند، نه پیچیدهتر.
کد خبر: ۱۳۷۴۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۴
بعضی ماشینها برای این ساخته میشوند که سریع باشند. بعضی برای اینکه زیبا باشند. اما گاهی پروژهای متولد میشود که انگار هدفش فقط این است که ثابت کند هنوز در صنعت خودرو آدمهایی وجود دارند که عقل اقتصادی را کنار گذاشتهاند و فقط با احساس طراحی میکنند. HC۲۵ دقیقاً یکی از همان ماشینهاست؛ یک فراری F۸ Spider که حالا زیر پوستی کاملاً متفاوت پنهان شده و تبدیل شده به چیزی میان مجسمه متحرک
کد خبر: ۱۳۷۳۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
ماشین کلیک
در بازار خودروی ایران، کمبود قطعه و لوازم مصرفی دیگر موضوع تازهای نیست. مشتری ایرانی سالهاست به شنیدن واژههایی مانند «ناموجود»، «در حال تأمین»، «منتظر واردات» و «فعلاً مشخص نیست» عادت کرده است. اما آنچه این روزها برخی مالکان خودروهای مدیران خودرو با آن روبهرو شدهاند، از جنس دیگری است؛ ماجرایی که نه به یک قطعه پیچیده الکترونیکی مربوط میشود و نه به یک مجموعه فنی کمیاب، بلکه به یکی از ابتداییترین و حیاتیترین اقلام نگهداری خودرو یعنی روغن گیربکس بازمیگردد.
کد خبر: ۱۳۷۴۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۲
دنیای خودرو آرامآرام دارد تبدیل میشود به اتاقی پر از مانیتور، دستیار صوتی، صندلی ماساژور و سیستمهایی که مدام تلاش میکنند تو را از رانندگی نجات دهند. انگار صنعت خودرو به این نتیجه رسیده که انسان موجودی بیش از حد احمق است و بهتر است فقط پشت فرمان بنشیند و ساکت بماند تا کامپیوترها همهچیز را کنترل کنند.
کد خبر: ۱۳۷۳۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۰۱
در دنیایی که همهچیز دارد سریعتر، دیجیتالیتر و بیاحساستر میشود، BMW ناگهان کاری کرده که شبیه اعتراف است. اعترافی از طرف شرکتی که سالها دنبال رکورد، لانچ کنترل، اعداد نجومی و گیربکسهای فوقسریع بود، اما حالا ناگهان آمده و برای خداحافظی با نسل فعلی M۳، نسخهای ساخته که عمداً کندتر است. بله، کندتر. نه به خاطر ضعف مهندسی، بلکه دقیقاً به خاطر عشق به رانندگی.
کد خبر: ۱۳۷۳۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۳۱
بعضی ماشینها برای این ساخته میشوند که سریع باشند. بعضیها برای اینکه لوکس باشند. اما استونمارتین همیشه دنبال چیز دیگری بوده؛ ساختن خودروهایی که انگار از دل فیلمهای جاسوسی، باران لندن و کتوشلوارهای دستدوز بیرون آمدهاند. ماشینهایی که حتی وقتی خاموشاند هم نوعی وقار مرموز دارند.
کد خبر: ۱۳۷۳۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۳۰
بعضی ماشینها قدرت را فریاد میزنند. بعضی دیگر آن را پنهان میکنند زیر کتوشلواری گرانقیمت، رینگهایی ظریف و کابینی که بوی چرم دستدوز میدهد. آلپینا همیشه از دسته دوم بوده؛ برندی که هیچوقت مثل AMG عربده نکشید، اما هر بار آرام وارد اتوبان شد، فهمیدی با چیزی طرفی که میتواند قوانین فیزیک را بیصدا تحقیر کند.
کد خبر: ۱۳۷۳۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۹
بعضی خودروها با عدد و نمودار فروخته میشوند؛ با مصرف سوخت، شتاب صفر تا صد و تعداد نمایشگرهای داخل کابین. اما بعضی ماشینها هنوز با احساس فروخته میشوند. با حسی که وقتی شب پشت فرمان مینشینی، چراغهای شهر روی بدنه میافتند و موتور آرام زیر پایت نفس میکشد، آرامآرام وارد وجودت میشود.
کد خبر: ۱۳۷۳۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۹
یک زمانی اسم تویوتا که میآمد، ذهن آدم میرفت سمت کارخانههای منظم ژاپنی، مهندسهایی که با وسواس پیچها را سفت میکردند و سدانهایی که شاید هیجانانگیز نبودند، اما انگار برای دوام آوردن تا آخر دنیا ساخته شده بودند.
کد خبر: ۱۳۷۳۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۸
بازار پیکاپها دیگر مثل قبل نیست. دورهای که فقط هایلوکس و ناوارا و رنجر تعیینکننده بودند تمام شده و حالا چین آرامآرام وسط زمین بازی آمده؛ نه با برندهای ناشناس، بلکه با همکاری مستقیم با خود ژاپنیها. Nissan Navara Pro دقیقاً محصول همین دوران عجیب است؛ پیکاپی که نشان میدهد مرز میان «خودروی ژاپنی» و «خودروی چینی» دیگر تقریباً محو شده است.
کد خبر: ۱۳۷۱۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۶
بعضی ماشینها را میشود با عدد و رقم توضیح داد؛ حجم موتور، شتاب، قدرت و آپشن. اما بعضی خودروها چیزی دارند که از جدول مشخصات فرار میکند. BMW 225 Gran Coupé دقیقاً از همانهاست؛ ماشینی که حتی اگر سالها با مرسدس زندگی کرده باشی و قلبت برای ستاره سهپر بزند، باز هم مجبورت میکند چند دقیقه بیشتر نگاهش کنی.
کد خبر: ۱۳۷۱۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۴
ماشین
در بازاری که همهچیز دارد به سمت شاسیبلندهای چاق و نمایشگرهای اغراقشده میرود، هنوز یک گروه کوچک از خودروها نفس میکشند؛ ساده، سبک و بیادعا. SEAT Ibiza از همانهاست؛ ماشینی که قرار نیست دنیا را عوض کند، فقط میخواهد هنوز «ماشین بودن» را یادآوری کند.
کد خبر: ۱۳۷۰۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۹
ماشین بازی
در دنیایی که مرز میان امنیت و ناامنی هر روز باریکتر میشود، بعضی خودروها دیگر فقط وسیلهای برای حرکت نیستند؛ تبدیل میشوند به پناهگاه. Mercedes-Benz S ۶۸۰ Guard دقیقاً معنی این جمله است،جایی که مهندسی لوکس آلمانی با منطق بقا در هم میآمیزد.
کد خبر: ۱۳۷۱۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۷
ماشین بازی
یک زمانی اگر اسم منصوری میآمد، ناخودآگاه ذهن میرفت سمت رولزرویسهای سیاه براق، لامبورگینیهای جیغ و بنتلیهایی که دیگر از خود بنتلی هم لوکستر شده بودند. اما حالا ورق برگشته. یک خودروی چینی آنقدر جسور، آنقدر پرقدرت و آنقدر پرادعا وارد صحنه شده که حتی منصوری هم وسوسه شده دست به آن بزند. این فقط یک تیونینگ نیست؛ این یک پیام است.
کد خبر: ۱۳۷۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۵
یک زمانی اگر پشت فرمان یک آئودی مینشستی، اولین چیزی که حس میکردی «مکانیک» بود؛ فرمان، موتور، جاده. حالا، اما کافی است در Q۴ e-tron جدید بنشینی تا بفهمی اولویتها عوض شده. اینجا قبل از اینکه ماشین باشد، یک دنیای دیجیتال است که اتفاقاً چهار تا چرخ هم دارد.
کد خبر: ۱۳۷۰۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۲
ماشین بازی
فولکسواگن تصمیم گرفته به گذشته برگردد، اما نه برای تکرار آن، برای بازنویسیاش. اسم آشنا را نگه داشته، شکل را عوض کرده، و قلبی گذاشته که دیگر احتراق ندارد. در دورانی که خودروهای برقی هر روز پیچیدهتر و بیهویتتر میشوند، بازگشت یک نام قدیمی روی یک پلتفرم جدید، بیشتر از آنکه نوستالژی باشد، یک قمار حسابشده است.
کد خبر: ۱۳۶۹۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۲