عدالت اجتماعي و رشد شديد واردات خودروهاي لوکس!
در حالي که توجه به عدالت اجتماعي و کاهش اشرافيگري و تجملگرايي، يکي از سياستهاي محوري دولت نهم بوده است، واردات خودروهاي لوکس و تشريفاتي در سال 1386 نسبت به سال پيش از آن به شدت افزايش يافته است.
به گزارش خبرنگار «تابناک»، گمرک جمهوري اسلامي در سال 1386 بيش از 42 هزار دستگاه خودرو سواري خارجي مجموعا به ارزش 880 ميليون دلار وارد کشور کرده است که اين مقدار نسبت به سال 1385 از نظر تعداد، رشد 37 درصدي و از نظر ارزش رشد 62 درصدي داشته که نشاندهنده توسعه اشرافيگري در جامعه و افزايش سهم خودروهاي لوکس و گرانقيمت است.
با توجه به حقوق گمرکي اين خودروها، متوسط قيمت تمامشده خودروهاي خارجي در بازار، حدود 40 ميليون تومان بوده که معادل 20 سال حقوق يک کارگر ميباشد.
بخش قابل توجهي از تشديد تقاضاهاي خودروهاي لوکس و گرانقيمت که قيمت برخي مدلهاي آن در تهران، بالغ بر صدها ميليون تومان است، ناشي از رونق واسطهگري و دلالي اقتصادي است که بر اثر پرداخت نامناسب هزاران ميليارد تومان اعتبارات بانکي است که با عنوان مصوبات سفرهاي استاني و طرحهاي زودبازده به واسطههاي اقتصادي رسيده است.
عدالت اجتماعی به معنی عدم استفاده همه نیست در ضمن قیمت جهانی خودرویی که در ایران 40 میلیون است حداکثر 20 میلیون تومان است. که قیمت یک خودرو متوسط در سطح جهان است. چرا دلسوزان 20 میلیونی که اضافه میگیرن صرف رشد اقتصادی و عدالت اجتماعی نمیکنن. بنظر من کسی که خودرو داخلی می خرد پولدارتر است چون هم جنس نامرغوبی دارد و هم نسبت به مشابه خارجی( از نظر اندازه) دو سه برابر گرانتر است تو را به خدا بیشتر در مورد این طرح های زود بازده صحبت کنید.. که البته برای گیرندگانش واقعا زود بازده بوده چون با سرمایه گذاری در زمین و مسکن در سه سال گذشته به حداقل سه برابر رسیده ویعنی 300 در صد رشد ....کجای دنیا و یا حتی کدوم طرح اقتصادی داخلی یک همچنین سوده زود بازده ای را می دهد؟!!! با این رشد قیمت مسکن .....کسی که یک بساز بفروش ساده مثلا در غرب تهران می باشد که خانه 6-8 واحدی می سازد ( توجه کنید نمی گویم برج ساز آن هم در الهیه)...وقتی این آقا فقط و فقط یک واحد مثلا 150 متی اش را به بیش از 400 میلیون در غرب تهران (حوالی آریا شهر) می فروشد-با پول این یک واحد-کاری به بقیه واحدها نداریم-برای تمام اعضای خانواده می تواند لوکس ترین ماشین ها را بخرد که کمترینش یک تویوتا کمری برای پسر 18 ساله تازه گواهینامه گرفته اش می تواند بخرد!!!!!خیلی ساده. با سلام لطف کنید و مطالب رو کمی بی غرض تر بنویسید. واردات خودرو و خرید اون توسط افرادی که به هر دلیل توانایی اون رو دارند چه ربطی به سفرهای استانی داره؟ من خودم از منتقدین آقای احمدی نژادم ولی حرف شما رو هم قبول ندارم . بیایید عادت کنیم پول دار بودن افراد و استفاده از جنس به قول شما لوکس رو حق هر کسی بدونیم و به خاطر مسایل سیاسی و اختلاف سلیقه از دست رفتن عدالت اجتماعی و رشد اشرافی گری ندونیم . باید با عوامل فساد و راه های اون مقابله کرد نه با استفاده از جنس به اصطلاح لوکس . در ضمن تو این مملکت به ماشینی که 20000 دلار قیمت داره و در داخل 40000000 میلیون فروخته می شه نباید گفت لوکس و حتما" خوشحال می شم اگه بفرمایید که یه پولدار تو ایران چه طور باید از پولش لذت ببره ؟ اگه بره دوبی و پولش رو هم ببره رضایت می دید ؟
خدا را شكر ميكنم كه اين خودروها وارد شده تا قسمتي از سرمايه عظيم سرمايه داران به سمت خريد خودرو سوق پيدا كند و گرنه اين سرمايه نيز به بخش مسكن سرازير و مايحتاج اصلي مردم بيش از امروز گران ميشد. یک محاسبه ساده 880 میلیون دلار تقسیم بر 42000 خودرو میشود تقریبا 21000 دلار برای هر خودرو به طور متوسط که اگر قیمت دلار را 920 تومان هم حساب کنیم قیمت متوسط هر خودروی وارداتی میشود چیزی در حدود 19،320،000 تومان حالا شما اگر توانستید قیمت متوسط فروش این خودرو ها را در بازار داخلی پیدا کنید. یا اصلا خودروی وارداتی با همین قیمت متوسط در داخل پیدا کنید. فکر میکنید این اختلاف قیمت بسیار غیر قابل تصور کجاست ؟
متاسفانه بخاطر انحصار خودروی داخلی در دست یک عده ای خاص مطالب فوق قابل دفاع نیست . آیا قیمت زانتیا باید 31 میلیون تومان باشد ؟ آیا می توان یک نفر را یافت که از تولیدات ایران خودرو رضایت داشته باشد؟ آیا خدمات پس از فروش دو شرکت بزرگ داخلی رضایت بخش است ؟ آیا به تعهدات خود عمل کرده اند ؟ خودروی زانتیا در امارات حدود 25 میلیون است آنهم بهترین و آخرین مدل با اقساط 4 ساله.خودروی سوزوکی گراند ویتارا آخرین مدل با توانی به مراتب بالاتر از تولید ایران خودرو حدود 20 میلیون است. حتما دنیا آتیش زده به مالش و جالبه که خودروسازهای ما پول قطعه سازان را 4 تا 6 ماهه پرداخت میکنند ولی پول فروش خودرو را چندماه قبل می گیرند. زور و ظلم و اجحاف از این بالاتر؟ حالا فکر کنید اگر دولت اجازه واردات محدود خودرو را نمی داد قیمت پژو و زانتیا به کجا می رسید.