تصویب يك فوريت افزايش تعرفهي واردات خودرو
يك فوريت افزايش تعرفهي واردات خودروي سواري با 140 راي موافق، 64 راي مخالف و هفت راي ممتنع در جلسهي صبح امروز مجلس شوراي اسلامي به تصويب رسيد.
به گزارش ايسنا، پيش از به راي گذاشتن يك فوريت اين طرح دو فوريت آن با 127 راي موافق، 70 راي مخالف و 14 راي ممتنع مورد تصويب قرار نگرفت.
در صورت تصويب نهايي اين قانون جزء «د» بند 15 قانون بودجهي سال 1389 كل كشور مبني بر كاهش 20 درصدي تعرفهي واردات خودروي سواري از 90 درصد به 70 درصد حذف ميشود.
اين طرح كه با عنوان طرح ارتقاي كيفي توليد خودروي داخلي در صحن علني مجلس مطرح شد، دولت را مكلف ميكند ظرف مدت سه ماه ساز و كارهاي لازم جهت ارتقاي سطح كيفي توليد خودروهاي داخلي را تهيه و به كليهي توليدكنندگان خودرو در داخل كشور ابلاغ كند.
همچنين به موجب اين طرح وزارت صنايع و معادن مكلف خواهد شد گزارش اقدامات انجام شده را هر سه ماه به كميسيون صنايع و معادن مجلس اعلام كند.
همچنين موسسهي استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران مسووليت نظارت بر حسن اجراي دستورالعملهاي ابلاغي را برعهده دارد و مكلف است تخلفات احتمالي را در اسرع وقت به اطلاع كميسيون صنايع و معادن مجلس برساند.
145 نفر از نمايندگان كه طرح ارتقاي كيفي توليد خودروي داخلي را با قيد دو فوريت به مجلس ارايه كردهاند در اين باره آوردهاند: در قانون بودجهي سال 1389 تعرفهي واردات خودروي سواري به ميزان 70 درصد تعيين شده، اما با توجه به بيانات صريح، روشن و هشداردهندهي مقام معظم رهبري حضرت آيتالله العظمي خامنهاي در ديدار از يكي از كارخانههاي توليد خودرو در ارتباط با ضرورت ارتقاء سطح كيفي توليدات خودروي داخلي و اجرايي كردن قانون حمايت از مصرفكنندگان خودرو اين طرح با قيد دو فوريت به مجلس تقديم ميشود.
یکی از بهترین تصمیمات مجلس در سال گذشته کاهش تعرفه نجومی واردات خودرو از 90% به 70% بود. تاکی باید 70 میلیون نفر جور بی کفایتی چند هزار نفر مدیر و کارکن شرکتهای خودروسازی داخلی را بدهند. مگر در این فرصت 30 ساله که به آنها داده شد توانسته اند سطح کیفی را افزایش دهند بهترین خوروهای تولیدی داخل را با نصف قیمت و با افتخار به اسم صادرات به بیگانگان می دهند این چه افتخاری است. مونتاژ خودرو با قیمت 2 برابر واقعی خود !!!!!!!!!!!!!!!!!!تا تعرفه کاهش نیابد خودروسازان به فکر رقابت و افزایش کیفیت نخواهند افتاد. تعرفه حدود 30 درصد هم بسیار زیاد است زیرا خودرو خارجی هزینه حمل و نقل را هم باید بپردازد.
هنوز تو ترمز abs موندیم ارتقاء کیفیت دیگه چیه ؟؟؟ بازم باید ماشینهای بدون کیفیت را به بهای سرازیر شدن پول تو جیب مثلا تولید کنندگان سوار شیم . بنده خودروي صفر از توليدات داخلي خريدم متاسفانه گيربكس ميخونه ، ايربگ نداره ، ABS خوب عمل نميكنه از بس رفتم نمايندگي خسته شدم .تا كي بايد اين خودروهاي از رده خارج رو سوار شد يه فكري بكننين. از جیب کی کم شده این 20 درصد که دادوبیداد راه انداختن. حالم بد شد بزار خشک بشه جوهر حرف خودشون بعد عوض کنن وقتی خودرو سازان با تعرفه 70% هم نمیتوانند رقابت کنند بهتر است تعطیل شوند و الا خجالت داره با منافع مصرف کننده اینقدر بازی کنند لطفا به اين چند سوال در مورد نمايشگاه برگزار شده در مورد صنعت خودرو در عيد فكر كنيد و بعد پيدا كنيد پرتقال فروش را!1) در 30 سال گذشته آيا نمايشگاهي در عيد راه اندازي شده است؟
2) در 300 سال گذشته آيا نمايشگاهي بوده كه فقط يك بازديد كننده داشته باشد؟
3) در 3000 سال گذشته نمايشگاهي بوده كه يك شبه به فكر راه اندازي آن بيفتند و بدون هيچ تبليغي راه اندازي كنند؟
4) به نظر شما برگزار كنندگان اين نمايش ( نه نمايشگاه) دنبال چه چيزي بوده اند كه با اين عجله ...
5 ) چه كساني از اين نمايشگاه و دستورات داده شده در آن منفعت مي بييند؟ اين 20 درصد تعرفه از جيب چه كساني خارج شده كه اينچنين به تكاپو افتاده اند؟
6) چرا براي ميليونها كشاورز كه در اين چند سال با تعرفههاي بسيار پايين نابود شده اند كسي نمايشگاه برگزار نكرد؟
باور مي كنيد به چه نتيجه اي رسيده ايد؟
من كه هنوز در شوك نتيجه ام. خدايا آيا من اشتباه مي كنم؟
يك چسب زخم مي ذارن تو ماشين ها به عنوان بالا بردن كيفيت ، يك ميليون هم دوباره مي كشن روشبيچاره اين مردم مظلوم
چرا كسي به تعرفه محصولات كشاورزي كار نداره اگه راس ميگين؟
تجربه نشان داده که ارتقاء کیفیت فقط با ایجاد رقابت میسر است و ایجاد رقابت هم با کاهش تعرفه مثل اینکه فقط تولید کننده مطرح است نه مصرف کننده بیچاره ای که معادل پول یک بنز را پرداخت می کند بعد تازه یه پرشیا با هزار عیب سوار میشه . مجلس بهتر به داد مردم برسه نه اینکه دلش به حال ایران خودرو و سایپا بسوزه که هیات مدیره هاشون پایان سال پاداشهای نجومی می گیرند .