قرعه گرانی این بار به نام روغن موتور افتاد؛ دلیل افزایش ۷۰ درصدی قیمت این محصول تولید داخل چیست؟
در یک ماه اخیر، قیمت روغن موتور دیزلی و بنزینی به ترتیب ۶۰ و ۷۰ درصد رشد داشته اند. این افزایش قیمت در حالی رخ داده است که طبق گفته کارشناسان، ایران یکی از اصلی‌ترین تولیدکنندگان این محصول است. اینکه چرا قیمت روغن موتور در یک ماه اخیر رشد چشمگیری داشته است و اینکه این افزایش قیمت چه عواقبی بر حمل و نقل و اقتصاد کشور خواهد داشت دو پرسش اساسی در این رابطه است؟ آیا باید دوباره به مانند سال گذشته شاهد اعتصابات کامیون دار‌ها باشیم؟در حالی که شرکتهای روانکاری مدعی هستند از سال گذشته تا ابتدای اردیبهشت ماه سال جاری تنها ۹ درصد افزایش قیمت داشته اند، این افزایش قیمت در یک ماه اخیر بسیار چشمگیرتر بوده است، به طوری که داود سعادتی نژاد، رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان تهران در رابطه با میزان افزایش قیمت روغن موتور در روز‌های اخیر گفت: از سال ۱۳۹۳ تا اول سال ۱۳۹۸ روغن موتور‌ها افزایش ۹ درصدی داشته اند. در ابتدای سال ۱۳۹۸، فقط قیمت روغن موتور‌های دیزلی افزایش ۳۰ درصدی را تجربه کرد و از ابتدای اردیبهشت تاکنون، روغن موتور‌های دیزلی و بنزینی به ترتیب افزایش ۶۰ درصدی و ۷۰ درصدی داشته اند.
افزایش قیمتی که گویا با مجوز سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بوده است، اما این افزایش قیمت باعث شد تا نماد چهار شرکت عمده تولید روانکار در بورس از اوایل سال جاری متوقف شود.
در اطلاعیه شفاف سازی منتشره از سوی شرکت نفت پارس که در ۱۸ اردیبهشت ماه در سایت کدال درج شد، آمده بود:"به اطلاع سهامداران محترم و فعالان بازار سرمایه می‌رساند که عطف به نامه شماره ۱۰۰۳۳۸/۱/۵۱۰ مورخ ۲/۲/۱۳۹۸ این شرکت، مجوز افزایش نرخ محصولات روانکار بنزینی به میزان ۷۰ درصد و دیزلی به میزان ۶۰ درصد طی نامه شماره ۸۲۵۰/۹۸/۳۷۰ مورخ ۱۷/۲/۱۳۹۸ سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان دریافت شده است. "
به هر صورت این افزایش قیمت در روغن موتور در حالی اتفاق افتاده که تا همین چند سال قبل ادعا می‌شد، ایران به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان روغن موتور محسوب می‌شود.
حمیدرضا خلیلی، دبیرکل انجمن پالایشگاه‌های روغن سازی طی مصاحبه‌ای در ۹ خرداد ماه ۱۳۹۷ در همین رابطه به خبرگزاری صدا و سیما گفت: امروز ایران یکی از اصلی‌ترین تولیدکنندگان روغنهای صنعتی و پایه در منطقه خاورمیانه و غرب آسیاست و برخی از نام‌های تجاری ایرانی در صنعت روغنهای پایه و روانکارها، جزو شناخته شده‌ترین برند‌های موجود در بازار منطقه محسوب میشوند.
طبق آخرین آمار‌های ارائه شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز تا پایان سال ۹۶ حدود ۲۵۳ واحد تولیدکننده روغن موتور و صنعتی در این زمینه فعال بوده اند و ظرفیت تولید آنها چهار میلیون و ۳۸۹ هزار و ۱۵ تن بوده است.
حالا پرسش این است، با توجه به اینکه ایران یکی از بزرگترین تولیدکنندگان روغن موتور محسوب می‌شود، دلیل افزایش قیمت چشمگیر روغن موتور چیست؟
داود سعادتی نژاد، رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان تهران در گفت وگو با خبرنگار تابناک اقتصادی در پاسخ به این پرسش گفت: در تماسی که در آخرین روز فروردین ماه ۱۳۹۸ با انجمن پالایشگاه‌های روغن سازی ایران داشتم، بر این عقیده بودند که لوبکات و مواد اولیه افزودنی مثل ادتیو‌ها افزایش قیمت داشته اند.
سعادتی نژاد در ادامه صحبت‌های خود گفت: پیشنهاد من این است با اینکه قیمت روغن موتور‌ها افزایش پیدا کرده است، اگر کارخانه‌های تولیدکننده همین روغن موتور را مویرگی توزیع کنند و به دست اعضای خدماتی ما برسد، مشکلی وجود نخواهد داشت. وی در پاسخ به این پرسش که یعنی الان عرضه‌ای از سوی تولیدکنندگان صورت نمی‌گیرد، گفت: خیر، متأسفانه هم اکنون روغن موتوری توزیع نمی‌شود.
اطلاعیه شفاف سازی منتشره از سوی شرکت نفت پارس که در ۱۸ اردیبهشت ماه در سایت کدال درج شد، نیز به نوعی صحبت‌های سعادتی نژاد را تأیید میکند. در این اطلاعیه آمده است:"نرخ خرید لوبکات در اردیبهشت سال ۱۳۹۸، حدود ۴۵۰۰۰ ریال میباشد که نسبت به میانگین نرخ خرید سال گذشته که حدود ۲۲۰۰۰ ریال بوده، بیش از ۱۰۰% افزایش یافته است".
شایان ذکر است لوبکات جزء اصلی و ماده اولیه تولید روغن موتور است و حدود ۸۵ تا ۹۵ درصد آن را تشکیل می‌دهد. این ماده در حقیقت یکی از برش‌ها و محصولات فرآیندی پالایش نفت خام محسوب می‌شود. نکته جالب آن که به گفته دبیرکل انجمن پالایشگاه‌های روغن سازی لوبکات، یکی از اصلی‌ترین مشتقات مرحله پالایش نفت در ذیل تولید مازوت است و تقریبا هر ۹ پالایشگاه نفت خام ایران امکان تولید لوبکات را دارا هستند.
با توجه به اینکه این ماده اصلی تولید روغن موتور، در داخل تولید می‌شود، باید دید که دلیل افزایش قیمت ۱۰۰ درصدی آن در یک سال گذشته چه بوده است؟
به تازگی در این رابطه اظهار نظری نشده است، اما در بهار سال گذشته که قیمت این ماده افزایش یافت، شرکت ملی پالایش و پخش فرمول قیمت لوبکات را منبعث از قیمت جهانی نفت و نرخ تبدیل ارز اعلام کرد و گفت: با توجه به افزایش قیمت نفت خام، مشتقات آن نیز افزایش قیمت یافته و روند صعودی قیمتها غیر قابل اجتناب است.
همچنین در ادامه اطلاعیه شفاف سازی منتشر شده از سوی شرکت نفت پارس آمده است:"نرخ ارز مصرفی برای واردات مواد اولیه-با توجه به حذف ارز دولتی ۴۲۰۰۰ ریالی- نسبت به سال قبل بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافته و در نتیجه بهای تمام شده خرید این اقلام نیز دو برابر شده است".
در مورد قیمت ادتیو‌ها نیز، بررسی‌ها نشان میدهند که قیمت این ماده اولیه افزودنی به خصوص در نوع درجه یک اروپایی آن از بشکه‌ای حدودا سه میلیون تومان به بشکه‌ای حدودا ۱۷ میلیون تومان رسیده و این یعنی قیمت هر بشکه ادتیو ۴۶۶ درصد افزایش یافته است؛ بنابراین، تغییرات در قیمت لوبکات به عنوان ماده اصلی تولید روغن موتور و تغییر در نرخ ارز مصرفی برای مواد اولیه وارداتی مثل ادتیو‌ها باعث شده است تا قیمت روغن موتور افزایش یابد.
در کنار افزایش قیمت روغن، گویا قیمت فیلتر هوا و فیلتر روغن هم افزایش یافته است، اما اجرت خدمات مربوط به این صنف تغییری نداشته است. در همین رابطه سعادتی نژاد به خبرنگار تابناک اقتصادی گفت: قیمت فیلتر هوا و فیلتر روغن در دو برند اصلی تولیدکننده داخلی تا ۵۰ درصد افزایش یافته است.
وی افزود: این افزایش به تایید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز رسیده است. همچنین او در مورد وضعیت اجرت خدمات نیز گفت: ما در سال ۱۳۹۶ قیمت مصوبی داشتیم. در سال ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ تقاضا کردیم این اجرت افزایش یابد، اما در سال ۱۳۹۷ این موضوع تصویب نشد و در سال ۱۳۹۸ این موضوع در اتاق اصناف و وزارت صنعت، معدن و تجارت بررسی و تصویب شده است و به سازمان حمایت درخواست ارسال شده و این سازمان در حال بررسی است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان تهران در مورد افزایش قیمت لاستیک در سال جدید نیز گفت: قیمت لاستیک خودرو‌های سواری هم افزایشی ۳۰ تا ۳۵ درصدی داشته است. در مورد قیمت خودرو‌های سنگین، چون توزیع از طریق سامانه‌ای به دست مصرف کننده می‌رسد و نظارت بر روی آن وجود دارد افزایشی نیافته است.
آثار این افزایش قیمتها بر حمل و نقل چگونه خواهد بود؟
علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه مکانیسین‌های تهران، طی مصاحبه‌ای در ۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۸ در رابطه با تأثیر افزایش قیمت روغن موتور بر حمل و نقل گفت: این موضوع منجر به آن خواهد شد که صاحبان خودرو دیرتر به تعویض روغن بپردازند و در نهایت مشکلات اساسی برای خودرو و هوای کشور ایجاد خواهد شد.
علاوه بر مشکلات فوق الذکر می‌توان به این موضوع اشاره نمود که ادامه گرانیها در زمینه اقلام مربوط به حمل و نقل باعث خواهد شد تا دوباره احتمال اعتصاب کامیون داران افزایش یابد که در صورت وقوع آن، اعتصاب کامیون داران می‌تواند عواقبی را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. در سال گذشته کامیون داران در دو نوبت در ابتدای خرداد ماه و مهرماه، در اعتراض به "گران شدن عوارض و قیمت لوازم یدکی" اعتصاب کردند که این موضوع باعث شد تنها در یک نمونه قیمت میوه به خصوص هندوانه در خرداد ماه به شدت افزایش یابد و همچنین حمل و نقل خوراک دام و طیور با مشکل مواجه شود و در نتیجه آن مرغداری‌ها با تلفات سنگینی رو به رو شدند که در ادامه این موضوع موجب افزایش قیمت گوشت مرغ شد.
به هر حال به نظر می‌رسد اگر افزایش قیمتی در روغن موتور‌ها صورت نگیرد، پالایشگاه‌های تولیدکننده این محصول به دلیل افزایش ۱۰۰ درصدی هزینه هایشان مجبور به تعدیل نیرو خواهند شد و اگر هم افزایش قیمتها صورت گیرد، مشکلاتی برای حمل و نقل به وجود خواهد آمد. به هر صورت باید نهاد‌های مربوطه هر چه زودتر فکری به حال این وضعیت کنند.
فراورده های نفتی که دیگر در داخل تولید میشوند. 
| 
روغن 40 هزار تومانی شده 130 هزار تومان این کجاش 70درصده این 300 درصده | همینو بگو. تولید داخلی هم داره گرون میشه 
| مافیا و حامیان دولتیش که کاری به این حرفها ندارن، اونا فکر جیب خودشونن. | روغن تویوتا تولید شارجه رو چندماه پیش ۹۵ خریدم دیروز میگن۲۵۰تومان | کارشناسان اقتصادی که مدعی بودند گران شدن ارز به نفع دولت نیست کجا هستند. این جامعه است که اینروزها ضرر میکند دولت که نمیدونه با پولهای اضافه چه کنه و به ناچار به حقوق و مزایای خودش فراتر از مصوبه مجلس اصثاف میکنه. محصولات دولتی را گران میکنه و نرخ حدمات خود را بالا میبرد. | من راننده تاکسی هستم با این وضع گرونی باید ازاین به بعد روغن اویلا عوض کنم برا ماشین همینکه در بازار موجوده باید خدا رو شکر کنیم . | خخخخخخخخ | نمی دونم نفت گرون شده؟، حقوق کارگر 10برابر شده؟کارخونه را دوباره با ارز آزاد از خارج وارد کردن؟دلیل گرون شدن این جور تولیدات داخلی واقعا چیه ؟ | شما خوحال باش که موجوده! اینقدر موجوده که امروز توی یه مغازه ی پرسیدم روغن ایرانول ۸۰۰۰ چنده گفت نداریم گفتم پس اینها چیه گفتش باز کرده است ! من برداشتمش ، دیدم باز نیست ، قیمت رو زده بود ۵۷۸۰۰ تومان از فروشنده قیمتش رو سوال کردم بهم گفت ۷۵۰۰۰ تومان
كنترل همه چيز از دست مسئولان خارج شده؟؟!؟؟!؟ | اگر کنترل از دست مسئولان خارج بود وضعیت بهتر از حالا بود | از کنترل مسولین خارج نشده. حسن روحانی در کتابش نوشته که معتقد به کنترل بازار توسط دولت ننی باشد. | خارج نشده.این سیاستشونه. یکباره نمیشه هنه چیز گرون بشه. مرحله به مرحله و هر دفعه یک چیز تبریک فراوان به دلالان بخاطر این موفقیت جدید . کی گفته ایران یکی از بهترین تولید کنندگان روغن است ؟خلاف به عرض رسیده ، وارد کننده خوبی هستیم و در ضمن گاهی تقلب هم میکنیم
ضعف دولت و سواستفاده از درآمد خوب ارزی صادرات و به دست آوردن دلار بدون زحمت و تدبیر ارزان ترین و بی اهمیت ترین، فقط جان و زندگی مردم است و هر روز در حال کاهش ارزش است 2-- من که میگم تقصیر ترامپ هستش.
مرگ بر امریکا. مرگ بر امریکا . مرگ بر امریکا
حالم از تيتر هايي كه ميزني بهم ميخوره تابياخه مگر دليل هم ميتونه داشته باشه ايرت افزايش قيمت ها؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
دنبال دليل ميگردي واقعا؟؟؟
وقتي حقوق 13 درصد افزايش داشت
هيچ كالا حق افزايش نبايد داشته باشه..................
| منم به عنوان یه مخاطب همیشگی تابناک از تحلیل شما حالم بهم میخوره. چرا نباید رسانه دنبال دلیل برگرده؟؟ | من از حال به هم خوردن تو خيلي خوشحالمچون به متن نوشته من توجه نكردي كه نشان دهنده كوته فكري توست
در متن مشخصه كه عنوان كردم تمام افزايش ها بي دليل و بي منطق هستن
دقيقا مثل اظهار نظر تو نسبت به نظر من......................
چرا گرون شده چون ارزش پول ملی اومده پایین ... تابناک چرا خودت رو میزنی به اون راه | پس با این استدلال، همه چی باید 100 درصد گرون بشه؟ پس تدبیر دولت محبوب شما چی میشه این وسط 
| لابد این هم تقصیر دولت احمدی نژاده وقتی پتروشیمی های دولتی ،فراورده های داخلی را گران میکنند دیگر چگونه دولت میخواهد با گرانی برخورد کند؟!!! سلامسازمان حمایت از مصرف کننده یا خیانت به مصرف کننده؟
وقتی پراید پنجاه تومان میشه،خوب طبیعیه که روغنش هم سه برابر بشه،نمیشه که پراید پنجاه تومانی سوار بشیم و خدمات تعمیر و نگهداری آن ،با وقتی پراید هفت تومان بوده ،یکی باشه.قابل توجه عزیزانی که تا چیزی گرون میشه هجوم می برند و برای یکسالشون،جنس احتکار میکنن و احساس زرنگی عجیبی هم می کنند. بخاطر اینکه محصولات نفتی و پتروشیمی در یک ماه اخیر تحریم شدند و حالا اینها دیگر صادرات ندارند و برای جبران کسری به گران شدن این محصولات متوسل شدند. ظاهرا این مردم بیچاره هستند که باید تاوان این تحریم ها را بپردازند. شما که نمیتوانید مانند قبل درآمد حاصل از صادرات و فروش محصولاتتتان را داشته باشید راهی جز تعدیل نیرو ندارید نه اینکه به جیب مردم چشم بدوزید.یا علی
این لفظ قرعه را خیلی خوب ا مدی خوش اومد
الان ما دیگه از گرونی حیرت زده نمی شویم دسته جمعی بهش می خندیم چون دیگه پولش را نداریم
ذکر دلایل گرانی اجناس، چه دردی را از قشر مستضعف کم می کند؟؟؟ این هم یک روش نخ نما برای فریب افکار عمومی شده که رسانه ها بجای افشاگری و ممانعت از گرانی اجناس، بعنوان قلم دولتمردان عمل می کند و فقط دلیل گرانی بی ضابطه کالاها را به اطلاع ملت محترم می رساند !! ابتدا باید بگم ادتیو ترکیبی روغنهای موتور وارداتی است دوما وقتی شرکتهای پتروشیمی و فولاد شرط واریز ارزهای صادراتی رو ازادسازی قیمت در بورس اعلام میکنند و دولت هم قبول میکند باید هم قیمت لوبکات دو برابر شود ضمن این که همون ارز هم وارد سامانه نیما نشده و اگر کامل به گرانیها نگاه کنیم تماما از طرف خود دولت اتفاق افتاده قیمت اب و برق و تلفن و روغن پایه فرآورده های پتروشیمی و آهن و غیره . دولت تماما سهم خودش رو از جیب مردم برداشت میکنه و قصه هاش رو برای بخش خصوصی و مردم میخونه نمیدونم چرا این دولت اعلام ورشکستگی نمیکنه و خیال همه رو راحت نمیکنه از قدیم میگن خرج که از کیسه میهمان بود حاتم طائی شدن اسان بود وای نکنه روغن موتور لبنانیها و عراقیها هم ما باید بدیم که داخل کشور کمیاب شده ؟ | شش ساله دارید این موضوع نخ نما شده را به خورد ملت میدید اما از کم کاری دولت کورکورانه دفاع میکنید رفته رفته سراغ بقیه اجناس نیز خواهند رفت واقعا فکر میکنید هرچیزی که تولید داخله نباید گرون بشه. دلار که بالا میره قطعات پالایشگاهها گرون میشه. مواد اولیه بالا میره و هزارتا چیز دیگه. شما مرغ مگه وارداتیه یا گوشت یا همین برنج چرا از مایحتاج اولیه حرفی نمیزنید. قبل از این مورد باید ببینید خرما چرا گرون شده که نه تنها داخل تولید میشه بلکه کلی هم صادرات داره به نظر بنده کاسبان تحریم از سه حربه برای سود جویی وشاید ایجاد نارضایتی استفاده میکنند و چون پول وقدرت دارند قوه قضایی توان مقابله اگر هم بخواهد ندارد ۱- قاچاق صادرات وواردات ۲-پاپول کلانی که دارند هر بار جنس مصرفی مردم یا دلار را به مقدار زیاد میخرند پس از گران شدن قطره قطره میفروشند۳- فراهم کردن تشنج در داخل با استفاده از اختلاس که میکنند وفقر مردم همچنین تشنج افرینی در روابط بین الملل وبا همسایه ها کما اینکه کشور های عرب مسلمان از ترس ایران به اسراییل وامریکا پناه برده وداروندارشان را دارند به امریکا میدهند همانهاییکه زمانی به علت سرکوب فلستینیان دادن نفت را به غرب متوقف کردند راه حل مشکل دخالت قاطع رهبری بدون هیچ ملاحظه دولتی ومقامی است | عزیزجان کاسبان تحریم توی پله آهنی لفظ میدن . از بین خودمونم هستن غریبه نیستن . | فلستینیان؟؟ دلیل؟1. رها شدن اداره امور مملکت از سوی دولت
2. نگرانی منافع شخصی و انتخاب مجدد نمایندگان مجلس و نه گرانی و تورم و رکود
3. واگذار نمودن اداره امور مملکت به دلال و رانت خوار و اختلاص گر
دولت روحانی ضعیف ترین دولت تاریخ ایران است همه خیانتهای خود را روی ملت ایران تلافی می کند هموطنان عزیز دلیل اینکه احساس گرانی برا همه چیز میکنید گرانی اجناس نیست بلکه بی ارزش شدن پول رایج و ملیست.اخخخخخخخ به کی شکایت کنیم؟؟؟ هیچ کس دلش برای مردم ایران نمی سوزد خدایا خدایا ما را از این عذاب دولتی راحت کن خدارو شکر عوضش امنیت داریم خدا بخواد به همت مسئولین ساعی و کوشا و یاری ملت قهرمان نجیب این پیچ رو هم داریم رد میکنیم تا پیچ بعدی و موفقیت بعدی خدا بزرگه.توی جاده ای داریم حرکت میکنیم که پر پیچ و خمه.همش هم تقصیر آمریکا و اعمال دست پرورده داخلی اونها دلالها ،محتکرها و ... هستند و گر نه مسئولین که تمام سعیشونو برای رفع مشکلات مردم و کشور میکنن.!!!
| فرمون ماشین بریده ، حسنم که رانندست به کسی نمیگه.فقط مناظر هستن که بسرعت رد میشن و مسافرا با دهن باز دارن جلورو نگاه میکنن.حسنم صداش رو قورت داده و زیر لب دعا میکنه که کاش حداقل ترمز ماشین بگیره.
هر دم از این باغ بری می رسد اینهم یکی دگر از کرامات شیخ حسن میباشد! مملکت ملوک‌الطوایفی هر کی هر جور دوست داره کارشو انجام میده این وسط کار این دولت و وزارت چیه خدا عالمه. با این حساب کلا دولت و مجلس نیاز نداریم مملکت همینجوری هم می‌چرخد یک سوال از اساتید امر دارمآقایان مسئول؛
شما که افزایش قیمت همه چیز رو به افزایش نرخ ارز ربط میدید، اگر نرخ ارز کاهش پیدا کنه، قیمتها کاهش پیدا خواهند کرد؟ چند درصد؟؟
تو رو خدا اگر جرأت ندارید از وضعیت فلجعه بار اقتصادمون با صداقت با مردم صحبت کنید، بهانه نیارید.
برید کنار تا یکی بیاد زمام امور رو دست بگیره که شهامت و صداقت داشته باشه
مشکل اصلی اینه که گمرک ایران محدودیتی برای سقف واردات صادرات کشور ندارد.یعنی اگه تولید کننده ای دید مشتری نقد دلاری داره.کل تولیدش رو صادر کنه و تو کشور قحطی ایجاد کنه.مثلا تولید برخی کارخانه های سیمان تا ماه ها به کشورهای همسایه پیش فروش شده.لذا کشوری که کمرکش نمیدونه مصرف سال کشور چقدره و محدودیت اعمال نکنه میشه همین شک نکنید که نوبتی است، و این نوبتی شدن بدون برنامه نیست. اصناف، اتحدیه ها، تولید کنندگان، صنعت و معدن و تعزیرات بازیگران اصلی است سناریو هست. نشق تعزیرات کلیدی است. گرانی برای من هیچ اهمیتی ندارد.......چون مدتی است که هر چیزی رو که نیاز دارم می دزدم
مسولان محترم هرچه در توان دارند رو این مردم پیاده کنند ولی به موقعش تاوان سنگینی خواهند داد. همه دارند مردم را به دره فقر و بدبختی می اندازند فقط بگو علی برکه الله ببینیدکدام اقازاده انبارهایش راپرازروغن موتورکرده تاچندبرابربفروشه همه چی صد تا دویست درصد گرون شد ولی حقوق کارگرا و کارمندا حتی پنجاه درصد هم گرون نشد. کم کم به وجود خدا با این همه ظلم دارم شک میکنم. میخوام برم اونور آب. | مگر الان اون ور آب نیستی آقای فعلا با خدا ؟!!!!بی عرضه گی و بی قیدی و بی مسئوولیتی مردم و مسئوولان چه ربطی به خدا دارد !؟؟؟؟؟؟؟ دقیقا دلیل وجود دولت رو متوجه نمیشم؟!آیا دولت فقط ضربه گیر؟؟
بهتره که دولت حذف بشه چون ۳۰ ساله که نشون داده شده دولت عملا نه کاره ایه نه توان کار داره!
مخصوصا الان که دقیقا همون پیر پاتالا دوباره شدن دولت مرد!!!
عاملبن گرانی خائنین به این کشورومردم هستندکه دولت دربرخوردبا آنها ناتوان است نمدونم چرا همه چیز با مجوز رسمی ۵۰ الی ۴۰۰برابر افزایش داشته ، دستمزدها ۲۰درصد افزایش پیدا کرده .من ۱۶ سال از عمر مفیدم رو دارم با این شرایط سر میکنم . از ۲۴سالگی دارم این مقاومت بخرج دادن هارو تحمل می کنم . آخه واسه چی ،؟واسه کی؟
وقتی قراره حقوق ودستمزد 20درصداضافه بشه یکسال از رئیس جمهورگرفته تا وزیر ووکیل بحث وابرازنظر میکنند اما افزایش اجناس وکالاها یکشبه بدون هیچ حرف وحدیثی 100درصدافزایش پیدامیکنه که البته باچراغ سبز دولت انجام میشه ساندیس بخور ... در حالیکه دستمزدها 20 الی 30 درصد افزایش داشته تولیدکنندگان و فرو شنگان کالا از 100 تا 300 درصد اجازه گران کردن گرفته اند. روغن 4 لیتری 10-40 را سال قبل میخریدم 37 از امیرکبیر امسال شب عید خریدم 80 تا الان حتما بالاترهم رفته. مملکتداری به شیوه فرانوین فرمول ساده ای دارد : برای اینکه اجناس تولیدی ات به چند برابر قیمت فروخته بشه اول توزیع را متوقف کن و بگذار در بازار نایاب بشه بعد از اون گرانی مواد اولیه و بهانه بیار وقیمت دلخواهت را تثبیت کن و خلاص ... این راهی است که خودروسازها به دیگر تولید کنند گان و مافیاهای دولتی پشتیبان آنها یاد دادند فقط دلار را با تزریق بیخودی و حرام کردن ذخایر ارزی کشور مصنوعی پایین نگه میدارن تا بگن مثلا همه چیز خوبه غافل از اینکه مثل همیشه زورشان نمیرسد و فنر در میره چون زیر ساخت های اقتصادی مشکل دارد.اصلا شما خوبی.ما همه بدیم. عجب؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! وضعیه وضع مملکت !؟ چی‌میتونه باشه. دلیل همیشگی دیگه ژن های خوب مگه دلیله دیگه ای هم داریم؟ قیمت هر بشکه روغن فله:سال ۹۵. 450 هزار تومان
سال۹۶. 600 هزار تومان
سال۹۷. 1 میلیون و 200 هزار تومان
سال ۹۸. 2 میلیون تومان
اونوقت چرا ادعا میشه از سال 93 الی 97 فقط 9% افزایش قیمت داشته
آقا این گرونی ها تا کی آخه رفتم روغن بخرم روغنی که 40 تومن میخریدم شده 175 هزار تومن بابا چه وضعیه... تا کی و تا کجا قیمت همه کالاها و خدمات میخواد افزایش داشته باشد؟؟؟ چند بار در سال؟؟؟مگر حقوق من معلم چقدره و چقدر افزایش پیدا کرده که بتوانم از عهده این همه افزایش قیمت برآیم؟؟؟؟ دیگه تحمل این شرایط برای اغلب مردم بسیار دشواره.
سلام من خودم تعویض روغنی دارم باید بگم که افزایش روغن هیچ ربطی به تورم و تحریم و.. نداره توتال هم که جمع کرد رفت کیفیت روغن اومد پایین باید ارزونتر بشه نمیدونم چرا اخه متاسفم از ماست که بر ماست ... ازتون خواهش میکنم قیمت روغن ببرین بالا