احداث جاده و تخريب طبيعت اين بار در الموت
پروژه احداث جاده از روستاي معلم كلايه استان قزوين به تنكابن در حالي در دستور كار قرار گرفته كه بار ديگر كارشناسان محيط زيست نسبت به تخريب جنگل، گونههاي نادر گياهي و تلف شدن حيوانات كمياب در منطقه الموت هشدار ميدهند.
کد خبر: ۷۷۳۱۸
| | 12209 بازدید
خبرگزاري ميراث فرهنگي: وزارت راه قصد دارد تا با احداث جاده از منطقه الموت به تنكابن مسير دسترسي جديدي از استان قزوين به شمال ايران ايجاد كند. اين در حالي است كه منطقه شكار ممنوع الموت محل گونه هاي جانوري كميابي مانند خرس قهوهاي، هوبره، كل، پلنگ و سياه گوش است و احداث اين جاده به تخريب زيستگاه اين جانوران كمياب مي انجامد.همچنين احداث اين جاده به طول حدود 40 كيلومتر باعث تخريب جنگلهاي بكر تنكابن ميشود.
جنگلهاي دوهزار و سه هزار تنكابن يكي از جاذبههاي گردشگري مشهور منطقه شمال ايران است. اما احداث جاده جديد به طور قطع با تخريب جنگل ها و الودگي هاي زيست محيطي همراه خواهد بود.
فعالان محيط زيست معتقدند هرگونه فعاليت راهسازي مي تواند موجب حساسيت گونه ها و در نتيجه تغيير فرايند رشد و کيفيت زندگي حيات وش و طبعيت شود. توليد صداهاي ناهنجار و خراشيدن طبيعت بر اثر راهسازي به خودي خود مي تواند موجب ترس و تغيير مکان فعاليت گونه ها شود.
تاكنون سازمان حفاظت محيط زيست اقدام جدي در مخالفت با احداث اين جاده انجام نداده است، اما مخالفتخود را با اين پروژه نشان داده است.
پيش از اين معاون سابق محيط طبيعي سازمان محيط زيست گفته بود كه اين سازمان مخالفتي با احداث اين جاده ندارد و بر اساس ماده 12 آيين نامه قانون حفاظت هر گونه فعاليت توسعه اي در اين منطقه مانعي ندارد و دستگاههاي توسعه اي با هماهنگي سازمان محيط زيست مي توانند فعاليت کنند لذا راهسازي در اين منطقه مانعي ندارد.
به نظر مي رسد بار ديگر پروژه احداث جاده قزوين - تنکابن که پيشتر به دليل احتمال بر هم خوردن تعادل زيستي حيات وحش منطقه بر اثر احتمال بروز تصادفات رانندگي متوقف شده بود، بار ديگر در دستور کار اداره راهسازي قرار گرفته است.
احداث جاده درجنگل هاي ايران يكي از بزرگترين چالشهاي زيست محيطي محسوب ميشود كه علاوه بر تخريب جنگلها باعث از بين روند گونه هاي گياهي، تغييرات اكولوژيكي و تخريب زيستگاه حيات وحش ميشود.
پيش از اين با مخالفت فعالان محيط احداث و تعريض جاده در جنگل ابرشاهرود متوقف شد. اما اين بار در منطقهاي ديگر از ايران احداث جاده به قصد دسترسي سريعتر در دستور كار قرار گرفته است.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۷
انتشار یافته: ۰
in jaddeh az moalemklaie obooor nemikonad...20 kilometer fasele darad...khabar nadrost ast. در ارتفاعات منطقه ذكر شده كه اين جاده از آن عبور ميكند يخچالهاي طبيعي چند ميليون ساله اي وجود دارد كه شايد بتوان آن را جزء ميراث بشري ارزيابي كرد كه تعادل دمايي اين منطقه ييلاقي ويا شايد شمال ايران را در دست دارد و سرچشمه رودهاي اين خطه است كه با كشيدن اين جاده علاوه بر آلودگي ،در آب شدن سريعتر اين يخچال كه بخودي خود در معرض خطر بوده نقش مهمي بازي خواهد كرد
من ده ها بار این مسیر را پیاده طی کرده ام هیچ مانع ریست محیطی ندارد و صرفا از مسیر یال کوه این جاده کشیده میشود و بسیار هم جاذبه توریستی دارد و هیچ تسیبی هم به هیچ جنگلی نم یزند چون جنگل در طرف مقابل است و با یک دره بسیار عمیق از این جاده فاصله دارد بی خود حرفی که خودتان نم یدانید نزنید تباناک را چه میشود؟ من اهل سه هزارم . جاده احداث شده . فقط آسفالتش مونده . کسی هم مخالف نیست . شلوغ نکنید .مردم الان هم آنجا می روند حالش را هم می برند . البته باید فرهنگ رانندگی و دوستی با طبیعت را مردم رعایت کنند که . . . !!!!!!!!! اصولا هواپيما در ايران بهترين گزينه براي مسافرت ميباشد زيرا چند مزيت عالي دارد 1- هوا را آلوده نميكند 2- كمكي است به حضرت عزراييل تا ايشان نيز مرخصي داشته باشند و دست خانم و بچه شو بگيره بره مسافرت !!! 3- طبيعت پر از نايلون و ظروف يكبار مصرف كشور كاملا حفظ ميشود 5- بعد از مدتي ديگه كسي هوس مسافرت و گردش بسرش نميزنه 6-هواپيماها كه سقوط كردن و تموم شدن ديگه آلودگي صوتي هم وجود نخواهد داشت از سايت تابناك بعيد است كه اين خبر سوخته را بزند خبرگزاري مهر حدود سه ماه پيش اين خبر را با ادله و مدرك منتشر كرده بود خبرگزاري ميراث فرهنگي در خواب تشريف دارد. تا کی باید مردم این منطقه با الاق و خر واسب حمل و نقل کنند این منطقه از محرومترین نقاط ایران است که انشاالله با احداث جاده مردم منطقه به آرامش برسند نظرسنجی
آیا جام جهانی میتواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟