نامه‌نگاری سوخو با ایران
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با اشاره به نامه‌نگاری سوخو با ایران گفت:این شرکت اعلام کرده ایرادات هواپیمای سوخو ۱۰۰ برطرف شده و این هواپیما گواهینامه تداوم صلاحیت پرواز را دریافت کرده است.به گزارش مهر، مقصود اسعدی سامانی گفت: باتوجه به ابراز علاقه برخی شرکت های هواپیمایی برای امضای قرارداد با شرکت سوخو، این شرکت در نامه ای به انجمن شرکت های هواپیمایی اعلام کرد که ایرادات وارده به هواپیمای سوخو ۱۰۰ برطرف شده است.
اسعدی سامانی، ادامه داد: شرکت سازنده سوخو ۱۰۰، گواهینامه تداوم صلاحیت پرواز را دریافت کرده و قابلیت پرواز این هواپیما مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری روسیه قرار گرفته است.
به گفته وی، شرکت سوخو در حال پیگیری دریافت مجوز اُفک برای حضور در بازار صنعت هوایی ایران است تا از این طریق بتواند با شرکت‌های هواپیمایی درخواست کننده ایرانی، امکان همکاری داشته باشد.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، اظهار داشت: حضور هواپیمای سوخو ۱۰۰ در بازار ایران وابسته به تأیید صلاحیت پروازی این هواپیما از سوی سازمان هواپیمایی کشورمان و همچنین دریافت مجوز از اُفک است.
سامانی بیان کرد: اگرچه مواضع ترامپ در قبال ایران سختگیرانه بوده است اما قراردادهای «ایرباس» و «بویینگ» طبق روال گذشته ادامه یافته و مشکلی در این زمینه ایجاد نشده است، بنابراین امکان دریافت مجوز اُفک برای سوخو وجود دارد.
وی بااشاره به اینکه اجاره هواپیمای سوخو۱۰۰، یک گزینه برای ایرلاین های ایرانی است، افزود: دو شرکت خصوصی تمایل به اجاره هواپیمای سوخو ۱۰۰ را دارند زیرا شناخت کافی از این هواپیما وجود ندارد و نیاز به محک فعالیت این هواپیما در شرایط آب و هوایی ایران لازم است.
این مقام مسئول تصریح کرد: ایرلاین‌ها برای آغاز همکاری ترجیح می‌دهند قراردادی به شکل اجاره با شرکت سوخو امضا کنند و پس از شناخت قابلیت‌های این هواپیما برای خرید تصمیم گیری کنند.
به گزارش خبرنگار مهر اوایل دی ماه سالجاری خبری در رسانه‌ها منتشر شد مبنی بر اینکه اداره حمل و نقل هوایی روسیه، هواپیمای سوخو ۱۰۰ را به دلایل مرتبط با ایمنی زمینگیر کرده است، علت زمینگیر شدن هواپیمای مسافربری سوخو ۱۰۰ را گزارش شرکت IrAero درباره خستگی فلز بکار رفته در قسمت دم این هواپیما اعلام کردند و قرار شد این مساله از سوی اداره حمل ونقل هوایی روسیه بررسی شود و پس از حدود یک ماه، شرکت هواپیمایی سوخو نامه ای را به انجمن شرکت های هواپیمایی کشورمان ارسال کرده و از دریافت گواهینامه تداوم صلاحیت پرواز این هواپیما از سوی سازمان هواپیمایی این کشور خبر داده است.
گفتنی است آذرماه سالجاری، دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی از نمایش هوایی سوخو ۱۰۰ در ایران و مذاکره ایرلاین‌های ایرانی برای اجاره این هواپیما خبر داد اما پس از زمینگیر شدن سوخو ۱۰۰، انجام مذاکرات در هاله ای از ابهام فرورفت و هم اکنون با ارسال نامه از سوی شرکت سوخو، اگرچه این شرکت تاییدیه فنی را دریافت کرده است امااین احتمال وجود دارد که ایرلاین‌های ایرانی رغبت گذشته را برای همکاری با این شرکت نداشته باشند.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۳
انتشار یافته: ۲۶
هواپیماهای روسی ایمن نیستند خود روسیه هم از بوییینگ و ایرباس استفاده میکند برای جابجای مسافر چرا سوخو 30 و 35 جنگی را نمی فروشند؟ ! سوخو غلط کرد سخوی جنگنده شان را روسها که اخیرا نوع 35 را به چین دادند به ما نمی دهند و سوخو مسافربری را که هیچ جا نمی خرند می خواهند به ما بندازند روسهای نامرد و بی وفا... آخرشم رفتین رو هواپیماهای قاتل روسی این هواپیما اصلا ایمنی ندارد و حتی خود روسها هم از ان استفاده نمی کنند حالا یک عده دلال و کاچاق کن که دنبال پورسانت خودشان هستند درصدد خریدند مردم هم کمپین نه به سوخو و سوار نشدن ان را راه خواهند انداخت يك ماهه رفته مجوز گرفته ؟! نخريد عزيزان نخريد بنجل هست ايرانيها خرگوش آزمايشگاهي نيستند با جان مردم بازي نكنيد کاش خرید این هواپیما ها منوط ر به فروش جت های جنگنده بشه تا هواپیمای جنگنده به ما نفروختن، ایران نباید مسافربری بخره ازشون سوخو 35 رو بدین .. هواپیمای مسافربری که همه دارن بهمون می دن خرید هواپیمای مسافربری از روسیه باید مشروط و همزمان با خرید هواپیمای نظامی باشه. پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۲:۰۹ - ۱۳۹۵/۱۱/۲۵
آفرین. اول تکلیف سوخو30 رو مشخص کنن نه توروخدا. نکنید این کارارو خود روسها از هواپیماهای غربی استفاده میکنند ! به نظر من این هواپیما نباید وارد ایران شود تا نتیجه سوخو 35 معلوم شود پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۲:۰۹ - ۱۳۹۵/۱۱/۲۵
سوخو 30 اینم یه آشغالیه لنگه توپولف ((نیاز به محک فعالیت این هواپیما در شرایط آب و هوایی ایران لازم است)) یعنی چی ؟ اول یه عده ای کشته بدیم تا تست بشه؟ نیاز به محک؟ مگه مردم موش ازمایشگاهی هستند؟ این جنایته در حق مردمه. سود جویی تا کی؟ این هواپیماهای روسی در کشورهای آسیای میانه مثل ازبکستان و قزاقستان و ... مشغول پرواز و فعالیت هستند و تا به حال هم شنیده نشده که یکی از آنها سقوط کرده باشند. چطور است که در ایران مشکل زا هستند؟ به نظر میاد مشکل اصلی در خود ایران در زمینه ی رسیدگی به موقع به هواپیماها یعنی مدیریت تعمیر و نگهداری آنها باشد. سلام تورا خدا در بحث هوایی و حمل ونقل جان مردم را با پول معاوضه نکنید گران بخرید ولی خوب بخرید دگران بفروشید راضی هستیم ممنون تف به قبر پدر هرچي روسه بهشون بگید اول جنگنده هاتون رو برامون بفرستید تا تستشون کنیم, اگه خوب بودن, اونوقت هواپیماهای مسافربری تون رو اجاره میکنیم.. از سوخو هواپیمای جنگی باید بخریم نه مسافری آقایان پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۰۴:۰۵ - ۱۳۹۵/۱۱/۲۶
نمیفروشند که بخریم!