تکاپوی طرفداران وزیر راه در مجلس/ برخی نمی خواهند وزیر به مجلس پاسخگو باشد
عده ای می گویند وزیر راه باید استیضاح شود و در مجلس پاسخگوی این حادثه باشد. برخی نیز بر این نکته تأکید دارند، 45 تن از هموطنانمان در یک حادثه بسیار ناگوار جان باخته اند و ضمن رسیدگی به این موضوع باید وزیر راه نیز استعفا دهد. با این حال، عده ای دیگر در مجلس هستند که از وزیر طرفداری می کنند و با استعفا و استیضاح وزیر مخالف هستند. به همین دلیل نیز تکاپوهایی برای حفظ وزیر در سمت خود آغاز کرده اند.
فاجعه تصادف دو قطار مسافربری در ایستگاه هفتخوان سمنان که دیروز رخ داد، موجب کشته شدن 45 نفر از هموطنانمان شد. درباره این اتفاق دلخراش از دیروز واکنش های مختلفی توسط مسئولان و رسانه ها شده است.به گزارش «تابناک»، عده ای می گویند وزیر راه باید استیضاح شود و در مجلس پاسخگوی این حادثه باشد. برخی نیز بر این نکته تأکید دارند، 45 تن از هموطنانمان در یک حادثه بسیار ناگوار جان باخته اند و ضمن رسیدگی به این موضوع باید وزیر راه نیز استعفا دهد.
به همین منظور نیز در مجلس شورای اسلامی، تلاش های زیادی شده تا پس از بازگشایی مجلس، موضوع استیضاح در مجلس مطرح شود. به گفته برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز شمار امضا کنندگان طرح استیضاح آخوندی به 70 رسیده است.
استیضاح کننده ها بر این باورند، کمترین کاری که وزیر راه می تواند انجام دهد، این است که از مردم عذرخواهی کند و استعفا دهد. در غیر این صورت، نمایندگان مجلس وی را استیضاح خواهند کرد.
با این حال، عده ای دیگر در مجلس هستند که از وزیر طرفداری می کنند و با استعفا و استیضاح وزیر مخالف هستند. به همین دلیل نیز تکاپوهایی برای حفظ وزیر در سمت خود آغاز کرده اند.
این عده می گویند: این اتفاق حاصل سهل انگاری برخی مسئولان محلی بوده و نیازی به استعفای وزیر راه نیست و وزیر باید بماند تا بتواند ایرادات و نواقص سیستم حمل و نقل کشور را بهبود و ارتقا دهد.
نماینده مردم سراوان در مجلس با بیان اینکه استعفا یا استیضاح مشکل را حل نمیکند، گفت: با توجه به شرایط دولت در ماههای پایانی، مطرح کردن چنین موضوعاتی، وزارتخانه را از ریل اصلی خارج میکند و ما باید علاج درد را پیدا کنیم.
محمدباسط درازهی با بیان اینکه با استعفای یک فرد و یا استیضاح مشکل حل نمیشود، گفت: همانطور که رهبری فرمودند، باید علاج درد مشکلات را پیدا کنیم، مسألهای هم که اخیراً اتفاق افتاده سیاسی نبوده و خطای انسانی بوده است.
وی افزود: بنابراین اینکه خطای انسانی از کجا سر زده، باید همان را یافت و نسبت به اصلاح آن اقدام کرد.
این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: با توجه به شرایطی که دولت دارد و در ماههای پایانی خود قرار دارد مطرح کردن استیضاح وزارتخانه را از ریل اصلی خارج میکند. به عنوان مثال در مورد آموزش و پرورش شاهد بودیم که به جای خدمت کردن تمام تمرکز وزارتخانه به مجلس بود.
همچنین محمد حسینی دیگر نماینده مجلس شورای اسلامی در این باره گفته است: علت این حادثه تلخ باید با دقت بررسی شود و اگر خطا و تقصیری هست با شهامت از مردم عذرخواهی شده و برای پیشگیری از این حوادث چاره ای اصولی اندیشیده شود.
وی توضیح داد: اینکه از مسئولان ذیربط در مجلس پرسیده شود امری مطلوب است، اما استیضاح وزیر چاره کار نیست.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: شبکه ریلی کشور فرسوده است و ترمیم و اصلاح این فصل مهم ارتباطی از اولویت های فرابخشی مندرج در برنامه ششم توسعه دیده شده است.
در عین حال، یکی از اعضای هیأت رئیسه با بیان اینکه جمع آوری امضا برای استیضاح وزیر راه تلفنی بوده، و استیضاح حق نمایندگان است، گفت: نمایندگان میتوانند هر وزیری را که بخواهند استیضاح کنند؛ اما با توجه به تعطیلات مجلس در هفته جاری و حضور نمایندگان در حوزههای انتخابیه تا این لحظه هیچ استیضاحی در دستور کار مجلس قرار نگرفته است؛ بنابراین، اینکه برخی میگویند 50 یا 30 امضا برای استیضاح وزیر راه جمع شده، همه امضاهای تلفنی است و موضوع رسمی وجود ندارد.
با توجه به اظهارنظرهای صورت گرفته در این زمینه، گویا عده ای از نمایندگان طرفدار دولت در مجلس مخالف استیضاح وزیر راه و شهر سازی هستند. این در حالی است که پاسخگو کردن وزیر به نمایندگان مردم، تنها کاری است که در اوضاع کنونی می توانند انجام دهند.
استیضاح یا پاسخگو کردن وزیر در مقابل وکلای ملت نه تنها می تواند تسکینی برای مردم داغ دیده باشد، بلکه این پیام را به مسئولان داد که در صورت وقوع اتفاقات نظیر این، مرجعی در کشور وجود دارد که از آنها بازخواست کند و هر مسئولی در هر جایگاهی ملزم به پاسخگویی به مردم است.
به نظر می رسد، با توجه به ابعاد این حادثه، استیضاح وزیر حداقل کاری است که می توان انجام داد و پس از آن ضمن عذرخواهی مسئولان زیربط در این باره باید تمام عوامل و مسببان این قضیه شناسایی و مجازات شوند.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۶
در انتظار بررسی: ۱۸
انتشار یافته: ۲۰
پاسخ ها
ناشناس
| ۲۲:۲۷ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۸
ناشناس
| ۱۱:۴۹ - ۱۳۹۵/۰۹/۰۹
قرمز راه و لوکوموتیو حرکت نمی کرد و با دستور کتبی تلفن گرام مجبور به حرکت کرده اند چرا؟
در پی #حادثه دلخراش برخورد دو رام #قطار مسافری در ایستگاه هفت خوان سمنان با تسلیت به همه هموطنانمان لازم است که چند نکته را به محضر شما بزرگواران یادآوری کنیم.
در هر اتفاق و سانحه ای که پیش می آید چندین علت دست به دست هم میدهند از قبیل خرابی سیستم و خطای نیروی انسانی. ما لکوموتیورانان از زمان افتتاح و بکارگیری سیستم atcدر مسیر تهران به مشهد بارها و بارها نواقص این سیستم را به اطلاع مسئولین امر رساندیم و متذکر شدیم که تداخل سیستم جدید با سیستم متعارف راه آهن با توجه به نواقص سیستم atc منجر به اتفاقات ناگوار و غیر قابل جبران خواهد شد ولی هیچ کس به این صحبتها و اخطارها توجهی ننموده و صرفا کار خود را توجیهه می نمودند.
روال کار در زمان خرابی سیستم چنین است که با دستور مسئولین راه آهن سیستم را از کار انداخته و به صورت متداول قطارها سیر می نمایند. و مجوز خارج نمودن سیستم از مدار اتوماتیک را مسئول کنترل حرکت قطارها به نمایندگی از مدیران و یا معاونین ایشان صادر می نمایند. مجوز صادره طبق قوانین و مقررات راه آهن یا از طریق تلفن و یا بیسیم و یا مکتوب به لکوموتیوران ابلاغ میگردد و لکوموتیوران مجاز به حرکت میباشد.
طبق مقررات و قوانین تخطی از دستور مافوق جرم حساب شده و اگر هر شخصی دستور مافوق خود را اجرا ننماید مجرم بوده و از کار بیکار میشود. مجوز صادره از مسئولین جهت حرکت توسط شخص رییس قطار به اطلاع لکوموتیوران رسانیده میشود .
متاسفانه در طی این چند روز که از حادثه گذشته از سوی مسئولین راه آهن تمامی زحمات قشر لکوموتیوران و فداکاریها و از جان گذشتنهای این قشر زحمت کش نادیده گرفته شده و ناجوانمردانه به این قشر حمله کرده اند. در خبرها از متواری شدن لکوموتیوران نام بردند ولی ایشان که در سانحه مجروح گشته و در بیمارستان بستری بودند در تاریخ 7.9.95 خودشان به گروه سوانح راه آهن مراجعه نموده و ایشان تحویل مقامات قضایی گردیدند.
توجیه سیستم خراب و سرتاپا ناقص atcو تمام هزینه های غیر کارشناسانه کار را به جایی رسانیده که انسانیت خود را زیر پا گذاشته و دیگران را مقصر سانحه اعلام می نمایند و این یک نوع فرار به جلو از سوی مسئولین است.
انتظاری که از رسانه ها و صدا و سیما میرود اینست که جهت روشن شدن اذهان عمومی و پیگیری علل اصلی سانحه و پیدانمودن مقصران اصلی برنامه ای را تدارک ببینند و از قشر زحمت کش لکوموتیوران به عنوان کارشناس استفاده و مسئولین نیز حضور داشته باشند تا راست و دروغ قضیه برای همگان مشخص شده و تهمتهای ناروای نامسئولان راه آهن به کارمندان خدوم و زحمت کش بر ملا گردد.
بحثهای تخصصی خارج از این نوشته به نظر میرسد ولی اطمینان کامل میدهیم که هیچگونه قصوری از سوی شخص لکوموتیوران صورت نگرفته است.
✍
نظرسنجی
آیا جام جهانی میتواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟




