بنزین از بازگشت کارت سوخت و دو نرخی شدن تا قیمت ۴۰۰۰ تومان!
دوباره موضوع بهای بنزین و احتمال افزایش آن به یکی از موضوعات اصلی و دغدغه مردم تبدیل شده است، زیرا بنا بر سنت دیرین، هر گونه تغییر و تحول در قیمت حاملهای انرژی بلافاصله با تغییرات قیمت در سایر کالاهای دیگر نیز کلید میخورد.
به گزارش «تابناک»، با آغاز بررسی بودجه سال ۹۵ در مجلس، اخبار ضد و نقیضی از سرنوشت قیمت حاملهای انرژی به خصوص بنزین به گوش میرسد. این در حالی است که دولت از اواخر سال گذشته اعلام کرده بود، به دنبال تک نرخی کردن بنزین و همچنین حذف کارتهای سوخت است.
از سی ام آبان ماه سال گذشته و با ابطال سهمیههای ۷۰۰ تومانی باقی مانده در کارتهای سوخت، در عمل بنزین تک نرخی شد، ولی در صورتی که مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس درخصوص لایحه بودجه سالجاری به تصویب نهایی برسد، یک بار دیگر بنزین چند نرخی، میهمان جایگاههای سوخت خواهد شد.
در ابتدا کمیسیون تلفیق اعلام کرد، بنزین در سال ۹۵ با پنج نرخ عرضه خواهد شد که نمایندگان مجلس درخصوص پنج نرخی شدن بنزین در صحن علنی مخالفت کردند و موضوع بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق بازگشت؛ اما از همان ابتدا دولت مخالفت خود را با بازگشت بنزین چند نرخی اعلام نمود و اکنون کمیسیون تلفیق با کاهش قیمتهای بنزین از ۵ به ۲ نرخ موضع تازهای در پیش گرفته است.
بر اساس رویهای که از آبان ماه سال ۹۴ مبتنی بر تک نرخی شدن بنزین شروع شد، تقریبا کارت سوخت از جیب دارندگان خودرو خارج شد و کسی از کارت شخصی استفاده نمیکند. اما در صورتی که رویه جدید شکل بگیرد، بدون شک دوباره شاهد رونق کارتهای سوخت و بازار سیاه خرید و فروش آن خواهیم بود.
بر اساس تصمیم کمیسیون تلفیق تا این لحظه قرار است، بنزین دو نرخی شود؛ هرچند تعیین میزان مصرف ماهیانه به دولت واگذار شده است.
وزیرنفت معتقد است که کاهش مصرف سوخت با مکانیزه کردن مصرف خودروهای تولید داخل محقق میشود نه با سهمیهبندی سوخت در پمپ بنزین ها.
وی همچنین ابراز امیدواری کرد: اگر فاز اول ستاره خلیج فارس راهاندازی شود، دیگر نیازی به وارد کردن بنزین نداریم و شاید نیازی به سهمیهبندی آن نباشد.
البته هنوز مشخص نیست استدلال کمیسیون تلفیق در افزایش قیمت بنزین و همچنین دو نرخه کردن آن چیست، زیرا بنا بر گزارشها و قانون هدفمندی، دولت موظف است، بهای بنزین را به ۹۰ درصد فوب خلیج فارس نزدیک کند که با توجه به کاهش بهای نفت خام، قیمت امروز بنزین در بازار ایران نزدیک به قیمت فوب خلیج فارس است و افزایش آن نمیتواند با استدلال جلوگیری از قاچاق صورت گیرد و باید دلایل دیگری داشته باشد.
جالب اینکه یکی از نمایندگان مجلس در اظهارات جالبی دلیل خودش را برای مخالفت با طرح دو نرخی شدن قیمت بنزین، افزایش قیمت بنزین به ۴۰۰۰ تومان اعلام داشته است.
غلامرضا کاتب در گفتوگویی با ایسنا گفت، وقتی گفته میشود که قیمت بنزین مازاد بر سهمیه به قیمت تمام شده عرضه شود، بدین معناست که برای مثال، بنزین با قیمت حدود ۳۵۰۰ تا ۴۰۰۰ تومان عرضه شود و این موضوع با توجه به وضعیت اقتصادی مردم به صلاح نیست.
این اظهارات نشان میدهد، به احتمال زیاد دولت و مجلس میخواهند هزینه سیستمهای قدیمی و هزینه بالای تولید بنزین در ایران را از مردم دریافت کنند.
چرا آرامش رو از جامعه مي گيريد. كسري دارد بودجه به شكل ساده تري مطرح نماييد. بي سوادي ميان فوق ليسانسيه ها موج مي زند و داراي نماينده نيز هستند. واقعا همه چیز برعکس اونی ک فکر میکردیم شد......کلا همه جور ازمایشو پس دادیم.یارانه سوخت مسکن مهر وام مسکن بسه تورو به خدا ملت همیشه ساکت نیستنا سلام در جواب باید بگویم آنروز که قیمت ها را تغییر می دادند به بهانه هدفمندی ، بنده به صراحت اعلام می کردم تغییر قیمت بنزین یک فاجعه است و هیچ کس نمی تواند قیمت را ثابت نگهدارد . زیرا تغییر هر قیمتی با خودش افزایش قیمتی سایر کالاها را دارد.
امسال ، سال دیگر و سالهای دیگر هر روز باید شاهد افزایش قیمت ها ی بنزین و سایر کالاها تا فلک باشیم. هیچ احدی نمی تواند این قیمت بنزین را رام کند.
بازي با تورم معيشت مردم روي اعصاب مردم بس كنيد بابا هر روز گراني!روزي نيست كه خبر گراني فلان خدمات و يا كالا نباشد.
چرا تو اين ملكت چيزي ارزان نميشود؟!؟؟!
اینهمه دولت تلاش کرد که بنزین تک نرخی شود و به آن افتخار کرد حالا خنده دار نیست که دوباره بحث از دو نرخی کردن میکنند . خوب رو راست بگویید با این ترفندها میخواهیم بنزین را گران کنیم و مثلا مردم متوجه نمیشن چطوری شد اینجوری شد . تابناک گرامی ما نمی دانیم شما سنگ مردم را به سینه می زنید یا مقدمات را جهت افزایش بنزین فراهم می کنید .طی سالهای گذشته اول رسانه ها دم از حقوق مردم می زدند ولی افزایش صورت پذیرفت حالا هم که همان بازی همیشگی راه افتاده. بهتر است سنگین در کناری بنشینید و افزایش قیمت را در شیپور ندمید هر دم از این باغ بری می رسد و طبق معمول هم این پیام چون به مذاق شما خوش نیست خذف می شود. استدلال روشن است . به همان دلیل که قیمت برق و آب و گاز پلکانی است . به دلیل آنکه هزینه حمل و توزیع از فوب خلیج فارس تا پمپ بنزین را از بیت المال می دهند که حق همه ملت است نه راکبان 8 سیلندر . عجیب است که دولت تدبیر راه اشتباه دکتر احمدی نژاد را تکرار می کند . اگر قیمتها به تدریج و متناسب با تورم و هزینه ها اضافه نشود مجددا مجبور خواهیم شد شاهد افزایش مقطعی و تورم های وحشتناک باشیم . سلام. آنچه البته به جايي نرسد فرياد است. از ابتدا نيز كارت سوخت و اين هزينه هنگفت لازم نبود ولي كاسه اي زير نيم كاسه بود و عده اي ميخواستند از اين نمد براي خود كلاهي درست كنند. كافي بود بنزين بصورت تك نرخي عرضه شده و هر دارنده وسيله نقيله كه كارت سوخت به ايشان تعلق مي گرفت شماره حسابي ميداد و مابه التفاون بهاي سوخت به او پذداخت مي شد. آيا كارت سوخت غير از اين كاري انجام داد. اين روش محاسن بسيار ديگري نيز داشت. از جمله اينكه شايد برخي افراد از وجه پرداختي بجاي خريد سوخت استفاده ديگري مي كردند كه خيلي بهتر بود ( مصرف بنزين كمتر مي شد - آلودگي كمتر توليد مي شد - ترافيك كمتري ايجاد مي شد و .. ) و از طرف ديگر اين هزينه به اين سنگيني براي كارت نمي شد ( تجهيز پمپ ها به سيستم كارت خوان - نرم افزارهاي متعدد - شبكه سراسري و دائم بر خط - كارتهاي صادره - .. ) و همانطور كه گفتم افسوس كه اينطور نبود و مسائل پشت پرده ديگري در كار بود ( رانت خواري از قبل ايجاد هزينةهاي كاذب - شايد كنترل شخصي مصرف افراد و .. ) به اميد انجام تحقيق و تفحص درست و دقيق در اين مورد و رسيدگي به
انحرافات احتمالي در آينده به اميد خدا.