میزان افزایش منابع توسعه مترو در بودجه ۹۵ کافی نیست
حمیدرضا فولادگر در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری خانهملت در توضیح وضعیت توسعه مترو، گفت: مترو از سالهای پیش با مشکل اعتبارات مواجه بوده و اکنون نیز گرفتار آن است؛ از آنجا که مترو پروژه ملی قلمداد میشود لازم است تا دولت نسبت به پرداخت سهم 50 درصدی خود اقدام کند که متاسفانه کوتاهیهای بسیاری در این زمینه صورت گرفته است.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اجرای پروژه متروی اصفهان نیز همانند مترو پایتخت با مشکل مواجه شده و شهرداری اصفهان هم که در اجرای پروژههای دیگر شهر با مشکل روبه رو نبود، برای توسعه مترو به دلیل کمبود اعتبارات و تصمیمگیری های چند وجهی با مشکل مواجهه است.
وی افزود:اتحادیه قطار شهری، معاونت حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور، شورای مترو و شهرداری و تعدادی نهاد دیگر متولی تصمیمگیری در خصوص مترو هستند لذا تصمیمات در این زمینه به هنگام گرفته نمیشود؛ ضمن آنکه با توجه به وجود محلات تاریخی در اصفهان، مشکلات دیگر در خصوص مسیر خطوط مترو نیز وجود داشته است.
فولادگر با بیان اینکه شهرداریها نیز سهم 50 درصدی خود در خصوص توسعه مترو را پرداخت نکردهاند، گفت: پروژه عظیم مترو نیازمند اعتبارات است که در این خصوص دولت و شهرداریها هر دو باید تلاش کنند؛ در حقیقت مترو پروژه ای نیست که یک نهاد بتواند به تنهایی بار مالی آن را به دوش کشد.
این نماینده مردم در مجلس نهم در ادامه ضمن بیان اینکه بخشی از خط یک مترو اصفهان راهاندازی شده است، گفت: در سال آینده با تکمیل ایستگاهها، خط یک مترو به طور کامل راهاندازی میشود، البته بخشی از خط حومه نیز در حال احداث و سایر خطوط جدید نیز در حال مسیریابی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مشکلات اعتباری مترو تنها گریبان پایتخت را نگرفته، برای تامین اعتبارات مترو در لایحه بودجه سال 95 منابع افزایش داده شده اما این مبلغ برای تکمیل خطوط مترو کشور کافی نیست.
