آقای وزیر، عملکرد شما در ایران خودرو صفر نیست!
در پی انتشار اخبار مربوط به وضعیت مالی شرکت ایران خودرو و اعمال تعدیلات سنواتی از سوی مدیریت جدید این شرکت، مجمع عمومی عادی شرکت ایران خودرو به کما رفت و برای نخستین بار در تاریخ این بنگاه این مجمع در مرداد ماه برگزار میشود. این در حالی است که بنا بر قانون تجارت، همه مجامع شرکتهای سهامی که پایان سال مالی آنها آخر اسفند ماه است، باید تا 31 تیر ماه، وضعیت شرکت خود را از نظر حسابرس و بازرس قانونی مشخص و به تأیید مجمع عمومی عادی برسانند.
به گزارش «تابناک» به نظر میرسد دلیل اصلی این رفتار، تعویض مدیریت این شرکت در آغاز سال باشد؛ البته برخی از شایعات نیز دلیل آن را گفتوگو برای فروش بانک پارسیان و به نتیجه رساندن آن تا اواسط مرداد ماه خبر میدهند.
حال پرسش اینجاست که با توجه به آخرین صورتهای مالی ارسالی ایران خودرو به بورس، سود سیصد میلیارد تومانی چگونه صفر شده و به حدود دویست میلیارد تومان زیان انباشته، تبدیل میشود.
اخبار رسیده به «تابناک»، نشان میدهد که به یکباره در برخی از شرکتهای تابعه ایران خودرو، تعدیلات بسیاری شده است که حدود سیصد میلیارد تومان تعدیل منفی در شرکت ساپکو، حدود هفتاد میلیارد تومان تعدیل ضایعات در شرکت ایساکو، حدود شصت میلیارد تومان جرایم بانکی ـ که هر ساله با مذاکرات و چانهزنی به حداقل میرسد ـ حدود چهل میلیارد تومان بدهی مالیاتی، تعدیلات گاز سوز کردن خودروها و ... نمونهای از این تعدیلات منفی است.
حال پرسش اینجاست که گناه سهامداران جزء که امسال سهام شرکت را خریداری کردهاند، چیست که باید از تعدیلات منفی فوق بهرهمند شوند؛ ضمن آنکه عملکرد سازمان حسابرسی و سازمان بورس، باید به صورت جدی مورد بررسی بیشتری قرار گیرد که چگونه سود سیصد میلیاردی در دو ماه صفر میشود.
بنا بر این گزارش، با توجه به مصاحبه اخیر نجم الدین، مدیر عامل ایران خودرو و تأکید وی بر اینکه ایران خودرو به سودآورترین شرکت خاورمیانه تبدیل خواهد شد، میتوان نتیجه گرفت که گویا سود سیصد میلیاردی امسال ایران خودرو با هدف و برنامهریزی پیشین به صفر و یا حتی به زیان تبدیل شده است.
نکته آنکه با این تفاسیر، شاید بتوان به این نتیجه رسید که چگونه مدیران کنونی ایران خودرو به قهرمانان آتی این شرکت تبدیل خواهند شد!
نکته مهم دیگر، تقارن مجمع شرکت ایران خودرو با تحلیف رئیسجمهور و یا معرفی وزراء به مجلس و گرفتن رأی اعتماد از ایشان است که برخی از گمانهزنیها درباره بی تفاوتی وزارت صنایع به وضعیت ایران خودرو به دلیل رفتن محرابیان به وزارت نفت، یا مسکن حکایت میکند؛ غافل از آن که عملکرد ایران خودرو در یک سال اخیر، قاعدتاً به عنوان عملکرد محرابیان در این برهه قلمداد میشود و میتوان اذعان کرد که واقعا این عملکرد صفر نیست.
این قدر خودرو بی کیفیت و گران به مردم انداخت که گرفتار این بلا شد.ایران خودرو تا وقتی پیکان رو می زد خوب سر حال بود.
بعدش جایگزین مناسبی برای این ماشین ها نداشت.
خودرو ملی رو با قیمت های بالایی داد که اصلا نتونست رقابتی با خودرو های دیگر داشته باشد.
ايكاش كسي بود به درد ودل مردمي كه از سال گذشته در ايران خودرو ماشين ثبت نام كرده هنوز سرنوشت اونها مشخص نيست پاسخ بده كه عملكرد آقاي وزير هم مشخص ميشد. آقا دمتون گرم.بخدا یکسال سهام این شرکت را دارم و هیچ جا هم حرفمون را نمی خونند.تاکی باید دعواهای مدیریتی را سهامداران بدبختی مثل ما بدهند.چرا آقای محرابیان ساکت نشستندو جلوشون را نمی گیرن.ایشان 2 سال وزیرند و عملکرد ایشان هم است لذا از ایشان می خوام خاضعانه جلوی این صفر شدن سود را بگیرند.من قیامت جلوی ایشان را می گیرم.
با سلام . به نظر اینجانب و دوستانی که این مطلب را خواندیم عملکرد وزیر محترم زیر صفر است .