نمی توانستیم منتظر ریزش پاساژ علاء‌الدین بر سر مردم باشیم

از چندی پیش، اخباری مبنی بر تخریب دو طبقه از پاساژ علاء‌الدین مجتمع تجاری که از بزرگ‌ترین مراکز عرضه گوشی تلفن همراه و لوازم جانبی تهران به شمار می‌رود به گوش می‌رسید. این پاساژ در مجموع حدود یک هزار و ۱۰۰ باب مغازه دارد؛ اما ساخت بدون مجوز برخی از این مغازه‌ها در طبقه هفتم و منفی سه این پاساژ، منجر به صدور حکمی از سوی کمیسیون ماده ۱۰۰ برای تخریب آن‌ها شد.

به گزارش «تابناک»، تخلف ساختمانی، جریمه، تخریب و... سندرمی است که‌ مستمر در امر ساخت‌وساز کشور حضور دارد. این بار اما مجتمع تجاری علاء‌الدین به عنوان یکی از اقطاب بازار موبایل کشور دچار این چرخه شده است. حال پرسش اینجاست ‌این چرخه کی از حرکت باز‌می‌ایستد و یا دست کم کی از سرعتش کاسته می‌‌شود؟ ضرر و زیان مادی و معنوی که دچار مجموعه مغازه‌داران و خانواده‌هایشان شد کجاست‌ و چگونه دیده می‌شود؟

گفتنی است، پاساژ علاء‌الدین به دلیل تخلفات صورت گرفته پایان کار ندارد و هرچند طبقه ۷ آن شش ماه پیش از صدور رأی کمیسیون ماده ۱۰۰ احداث شده، درباره طبقه منفی ۳ این پاساژ، مالک از‌‌ همان روزهای نخست ساخت مجتمع در هجده سال پیش قول تأمین پارکینگ در پلاک دیگری را داده بود که این کار انجام نشد.

تمام این حوادث در حالی رخ داده که مدیر اجرایی پاساژ علاءالدین بر این باور است که هیچ کار غیرقانونی در این خصوص صورت نگرفته ‌و همه مجوز‌ها نیز اخذ شده تا جایی که تمام این واحد‌ها دارای مجوز نظام مهندسی ساختمان استان تهران بوده و بلامانع بودن ادامه عملیات ساختمانی برای مقاوم‌سازی و اجرای طبقات اضافه هفتم و حتی هشتم را تأیید می‌کند.


با این حال با توجه به توافق بین شهرداری و مالک در سال ۸۵، مبنی بر اینکه در صورت فضای پارکینگ منفی ۳ در خارج از محدوده پاساژ شهرداری به مالک مجوز بهره‌برداری تجاری از طبقه منفی ۳ را می‌دهد، از آنجا که مالک به توافق عمل نکرده، علاوه بر آن طبقه منفی ۳ و ۷ را به صورت غیر‌قانونی تجاری کرده، ‌در نتیجه توافق ملغی شده ‌و کار تخریب انجام شده است.

در همین زمینه دکتر غفرانی، رئیس نظام مهندسی ساختمان تهران که از نزدیک در جریان مسائل فنی مجتمع علاءالدین قرار دارد در گفت‌وگو با تابناک به علت حوادث اخیر در پاساژ علا‌ءالدین پرداخته است.

وی در ابتدا گفت؛ نظام مهندسی نقش فنی دارد. یعنی ما مسئولیت فنی اداره مسائل ساخت و ساز را در هفت رشته در سطح شهر‌ها بر عهده داریم.

رئیس نظام مهندسی ساختمان تهران در ادامه پیرامون نقش شهرداری بیان داشت؛ نقش شهرداری بر مبنای ماده ۱۰۰قانون شهرداری‌ها صدور مجوز است. نظام مهندسی نه حق صدور مجوز برای احداث یک طبقه اضافه دارد و نه حق کاهش یک طبقه را‌. این‌ها بحث‌های حاکمیتی است که مسئولیت آن با شهرداری‌ها از جمله شهرداری تهران است.

غفرانی گفت: زمانی ما به پروژه علاء الدین ورود پیدا کردیم که بر خلاف طی مسیر قانونی، که می‌بایستی ساختمان، قبل از اینکه طبقه هفتم را بسازند، کنترل شود، طبقه هفتم احداث شده بود. گاهی یک ساختمان توانایی بار اضافی را دارد یا ندارد؟ ما یک ساختمانی که ساخته شده را کنترل کردیم و دیدیم ‌محاسبات چک نشده است. یعنی ساختمان توانایی طبقه هفتم را ندارد.

وی در پاسخ به اینکه آیا نظام مهندسی دستور تخریب داده، بیان کرد؛ ما دستور توقف دادیم، زیرا ما اصلا تخریب کننده نیستیم و تکلیفی برای تخریب نداریم. وقتی ما به این پروژه ورود کردیم که طبقه هفتم ساخته شده بود و طبقه هشتم نیز قرار بود ساخته شود.

رئیس نظام مهندسی اضافه کرد، ما اعلام کردیم که ساختمان از نظر محاسباتی مشکل دارد، زیرا طبقه هفتمی که ساخته شده، سازه تحمل نمی‌کند. به همین دلیل، اخطار دادیم. بر اساس این اخطار، مشاور و ناظر پروژه آمدند. ما مشاور را وادار کردیم که نقشه‌ها را آنالیز و آن‌ها را تقویت کند؛ یعنی نقشه‌هایی به ما داد که اگر بنا بود طبقه هفتم ساختمان می‌ماند، باید از طبقه منهای چهار تا بالا‌ترین طبقه، طبقه به طبقه عریان می‌شد و آن هم از طریق شرکت‌های مقاوم ساز تقویت می‌شد.

غفرانی همچنین اضافه کرد: ما همه این‌ها را مستند به شهرداری تهران ارائه و اعلام کردیم. در این ساختمان یا باید طبقه هفتم حذف شود که بار را از ساختمان برمی‌دارد و به جای اولش برمی‌گردد یا یک حالت دیگر اینکه ساختمان سر جایش می‌ماند، بنا بر مجوزی که داده بودند.

وی در ادامه گفت: شهرداری از این پاساژ عوارض گرفته است. آقای مهندس نادری معاون شهرسازی شهرداری تهران می‌گویند که تفاهم‌نامه به معنای پروانه نیست. این در حالی است که آن‌ها به این ساختمان عدم خلافی داده است. عدم خلافی یعنی اینکه اجازه دادید ساختمان را بسازد، یعنی یک نوع پایان کار به این ساختمان داده‌اند.

غفرانی رئیس نظام مهندسی در پاسخ به اینکه اگر این موضوعات مجوز نیست پس چیست، بیان داشت: این مجتمع در کوچه پس کوچه نبوده است، بلکه وسط خیابان حافظ و زیر چشمان همه طبقه هفتم ساختمان ساخته شده و همه مدیران جریان ساخت آن را دیده‌اند. با علم به همه این‌ها ساختمان ساخته شده و ما گفتیم ‌یا طبقه هفتم می‌ماند یا می‌رود. اگر طبقه هفتم حذف می‌شد، مشکلی ندارد و فقط جاهایی که دستکاری شده باید دوباره بازسازی شود. اما اگر طبقه هفتم بر اساس مجوزی که به آن دادید همچنان به قوت خودش باقی است، باید ساختمان تقویت شود.

وی عنوان داشت: ما نمی‌توانستیم بایستیم تا ساختمان بر سر مردم ریزش کند. اگر بنا بر مجوز است که شهرداری حق دارد بدهد یا ندهد، باید ساختمان تقویت شود و نحوه تقویت‌اش را هم مشخص کردیم. در همین راستا نقشه محاسباتی آماده شد.

در آخرین نامه هم که به آن‌ها دادیم، گفتیم که این ساختمان باید بنا بر ‌نقشه‌های محاسباتی تقویتی که تهیه شده و ما هم تأیید کردیم و شرکت مقاوم ساز بروند از طبقه منهای چهار، طبقه به طبقه ساختمان عریان و تقویت شود و طبقه به طبقه این روند انجام گیرد.

وی در پایان گفت: تا زمانی که آرزوی تخریب و نوسازی توأم با تخلف در امر ساخت و ساز کشور جاری است، غول چراغ هم از این خوان ثروت انگیز بی‌نصیب نخواهد ماند.