وضع تعرفه گمرکی محرک رشد تولید نیست
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی با تاکید بر اینکه وضع تعرفه گمرکی تنها عنصر رقابتی کردن بازار نیست، گفت: در تمام دنیا برای بهبود وضعیت تولید، بحث رقابتی کردن بازار به دور از مدیریت سیاسی و دولتی مورد توجه قرار گرفته و این موضوع به مرور زمان به رشد تولید منتهی می شود.
علی علیلو در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با دلایل وضع تعرفه و تاثیر آن بر رشد صنعت خودرو، گفت: وضع تعرفه گمرکی به منظور حمایت از تولید، سیاستی اشتباه بوده و دلیل اجرای این سیاست نیز، ایجاد فضای رقابت پذیری در بازار خودرو است، اما باید توجه داشت که تنها عنصر رقابتی کردن بازار، وضع تعرفه نیست.
نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با طرح این سوال که آیا وضع تعرفه به ایجاد رقابت منتهی می شود، تصریح کرد: اگر در کنار وضع تعرفه، اسباب ایجاد رقابت مهیا شود، سیاست مذکور صحیح است، اما در صورت عدم مهیاسازی شرایط، حمایت ناقص خواهد بود.
وی ادامه داد: به دلیل نبود رقابت در صنعت خودرو، کیفیت و قیمت در جایگاه مطلوب خود نبوده و مردم نیز، هموراه از شرایط ناراضی خواهند بود که این موضوع، بدبینی جامعه به وضع تعرفه ها را به همراه دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، وضع تعرفه برای حمایت از تولید در کنار توجه به فاکتورهای دیگر را یک امر ضروری دانست و افزود: به دلیل رقابتی نشدن بازار، تعرفه ها اثر لازم را بر تولید داخلی نمی گذارد و به عقیده ما مقصر اصلی این موضوع، شورای رقابت و مدیران بالا دستی آن هستند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با اشاره به اینکه، دود رقابتی نشدن بازار به چشم مردم می رود، بیان کرد: ما به قاعده اصلی اقتصادی و تولیدی معتقدیم، در تمام دنیا برای بهبود وضعیت تولید، بحث رقابتی کردن بازار به دور از مدیریت سیاسی و دولتی مورد توجه قرار گرفته و این موضوع به مرور زمان به رشد تولید منتهی خواهد شد.
نماینده مردم شبستر در مجلس گفت: ضرورتی ندارد که مدیران بلندپایه، سکانداران بخش صنعت را تعیین کنند و ما اکنون شاهد حمایت ناقص از تولید هستیم و هر تزریقی به بخش تولید، تنها یک مسکن مقطعی است.
