گرانترین و ارزانترین خطوط مترو دنیا
با تصویب شورای شهر، بلیت های مدت دار یک سال به سامانه حمل و نقل عمومی تهران برمیگردند. این بار اما به چند شرط و شروط.
به گزارش مجله مهر، تا تیرماه امسال، صدور بلیت های یکساله و شش ماهه برای مترو و اتوبوس بدون هیچ مشکلی ادامه داشت. اما از 6ماه قبل، شرکت اتوبوسرانی و مترو اعلام کردند صدور این بلیت ها برای همیشه متوقف شده است. تصمیمی که حالا اعضای کمیسیون عمران شورای شهر آن را برگردانده اند و با چند شرط، به صدور مجدد آنها رای داده اند.
ابوالفضل قناعتی، مخبر کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران در حاشیه جلسه امروز شورای شهر شروط صدور این بلیت ها را محدودیت در دفعات و شیوه استفاده عنوان کرد و گفت: بر اساس مصوبه کمیسیون عمران و حملونقل شورا بلیتهای یکساله برای اتوبوسهای شرکت واحد به مبلغ 65 هزار تومان صار می شود و برای مترو، به قیمت 45هزار تومان. با این شرط که بلیت های اتوبوس در طول روز بیش از شش تراکنش نمیتوانند داشته باشند اما استفاده از این بلیت ها برای حمل و نقل زیر زمینی محدودیتی نخواهد داشت.
او دلیل این محدودیت را جلوگیری از سوء استفادههایی که قبلا وجود داشت، اعلام کرده و به ایسنا گفته است: کارتی هم به صورت متمرکز در نظر گرفته شده که امکان استفاده از خطوط اتوبوسرانی و مترو را باهم فراهم کند که با تخفیف 10 هزار تومانی به مبلغ 100 هزار تومان در اختیار شهروندان قرار میگیرد.
این در حالی است که پیش از این، کارت بلیت های یک ساله مترو امکان استفاده در خطوط اتوبوسرانی را هم داشتند و برای این استفاده محدودیت دفعات تعریف نشده بود. قیمت این بلیت ها در سال گذشته 45هزارتومان برای بلیت 6ماهه و 55هزار تومان برای بلیت یک ساله تعیین شده بود.
ارزانترین بلیت مترو دنیا در تهران
قیمت بلیت تک سفره مترو در حال حاضر 450 تومان و قیمت بلیت دو سفره 650 تومان است. این رقم برای دارندگان کارت بلیتهای اعتباری بر حسب مسافت طی شده از 150 تومان تا 250 تومان متغیر است. رقمی که قائم مقام شركت بهره برداري متروي تهران معتقد است تهران را صاحب ارزان ترين متروي جهان کرده است. عباباف میگوید: سيستم مترو طوری سياست گذاري شده كه افراد در صورت استفاده از بليت هاي اعتباري هزينه كمتري را هم بپردازند. محاسبه قیمت بلیت مترو براساس کیلومتر است و به 6 زون قسمت شده که کمترین سفر در ده کیلومتر زون اول 122 هزینه باید پرداخت شود
| ناحیه سفر | مسافت طی شده در مترو | مبلغ کسر شده از بلیت اعتباری هنگام خروج از هر ناحیه |
| 1 | 0 تا 10 کیلومتر | 1545ریال |
| 2 | 10 تا 20 کیلومتر | 1652ریال |
| 3 | 20 تا 30 کیلومتر | 1908ریال |
| 4 | 30 تا 40 کیلومتر | 2069ریال |
| 5 | 40 تا 50 کیلومتر | 2459ریال |
| 6 | بیش از 50 کیلومتر | 2495ریال |
خارجیها چقدر هزینه میکنند؟
در میان خطوط متروی دنیا اما لندن با بلیت 4.41 دلاری، یعنی رقمی حدود 13 هزار تومان گرانترین هزینه حمل و نقل را برای مسافران دارد. بعد از لندن قیمت بلیت استکهلم و سانفرانسیسکو با 3.96 و 3.18 دلار یعنی نزدیک به 12 هزارتومان گرانترینها متروهای دنیا هستند. واشنگتن، برلین، تورنتو، شیکاگو و پاریس هم در ردههای بعدی قرار دارند.
جالب این که متروی مسکو، سئول و پکن در فهرست 15 ردهای بلیتهای مترو جزو ارزانترین خدمات حمل و نقل زیرزمینی قرار گرفته اند. مسکو با بلیتهای 0.69 دلاری، سئول با 0.55دلاری و پکن با 0.29 دلار.
چرا از لحاظ خدمات به استفاده كنندگان مقايسه نمي شود؟ امكانات و مسير ها ...؟ 
| 
یادش بخیر. بله من دو سال پیش که دلار ارزان بود حدود 1200 تومان به کره جنوبی و شهر سئول بودم. بلیط مترو حدود 600 تومن که فرمودین میشد(0.55 دلار). اما چقدر مسیر زیاد و با چه کیفیتی. اکثرا، مسافرها نشسته بودن و در بدترین حالات مسافرها راحت می ایستادن. هیچ کس له نمیشد. ضمناً یک گارد شیشه ای وجود داشت تا زمانی که مسافران منتظر آمدن ترن هستند کسی تصادفا در ریل قطار نیفتد. ترن بسیار بسیار تمیز بود. برای پیدا کردن مسیرها از اسکرین های تاچ بسیار بزرگ استفاده شده بود که به راحتی بلیط تهیه نمایید. زیرزمین های ورودی متروها بسیار بزرگ بود و هزاران فروشگاه در آنجا وجود داشت. مثل اینکه کره ای ها یک شهر زیرزمینی هم داشته باشند. | من دو هفته پیش مسکو بودم، غیر از اینکه قطارهای آنهخا با فاصله زمانی کمتری نسبت به تهران به ایستگاهها می رسند، هیچ مزیت دیگری ندارد و برعکس مترو تهران خیلی پاکیزه تر و نوتر است. بابا پسر ميبيني؟؟؟؟؟؟اوووووووووووووووووووووووووووووو ههههه
خداي خدا خير بده اين مسئولين رو!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
چقدر مفته توي ايران قيمت مترو هاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ايا به اين خبر بايد اينو گفت ديگه نه ؟ تابي جون؟؟؟
مقایسه زمانی معنا پیدا می کند که دو چیز مشابه با هم مقایسه شوند و پارامترهای مختلق از جمله سطح درآمد جامعه، وضعیت ترافیک، سرویس دهی، و.. در نظر گرفته شود. 
این بررسی به خودی خود اشتباهه شما باید میزان قیمت بلیط به میزان متوسط درآمد هر فرد در هر شهر مذکور تقسیم کنی بعد معلوم میشه چه خبره مثلا نیم دلار چه مقدار از درآمد یک کره ای رو تشکیل میده یا 450 تومن چه قدر از درامد یک تهرانی | بله. اون موقع که دلار هزار تومن بود این دو قیمت تقریبا یکی بود!!!!! نگارنده مطمئن هست که نسبت درآمد مردم را هم در نظر گرفته یا نه فقط قیمت بلیط رو به ریال تبدیل کرده است ؟ تابناک تو رو خدا این چیه نوشتی همین مونده از فردا بلیط مترو هم گرون بشه چرا نرخ بلیط اعتباری با نرخ سفر یکطرفه خارج مقایسه شده است؟ در اصل باید با بلیطهای تک سفر مترو مقایسه شود بعلاوه آنکه نسبت نرخ بلیط مترو به نرخ دستمزد روزانه کشورها هم مقایسه شود آنگاه موضوع قابل بررسی است من استکهلم بودم اولا این قیمت بلیط مترو برای خرید خارجیها و تک مسیره است
دوما مردم با کارت سوار میشن که شامل اتوبوس و قایقم میشه که خیلی ارزونتره در ضمن با ارایه به اداره مالیات بر میگرده
و در نهایت برای دانش اموزان و دانشجویان رایگانه
