انتقاد مصور يك مسكو رفته از مدير مترو تهران
کد خبر: ۳۱۱۶
| | 23096 بازدید
در پي انتشار اظهارات محسن هاشمي، مبني بر اين كه «تهران داراي زيباترين مترو جهان است»(!)، سعيد محسن يونسي كه خود را مهندس معمار معرفي كرده، در پيامي نوشته است:
اينجانب به هيچ عنوان نافي زحمات شبکه سازنده و اداره کننده مترو تهران نيستم و همچنين به کمبودها و سختيهاي بودجهاي و تکنولوژيک آن آگاهم، اما اين نوعي اهانت پنهان به کساني است که در کشورهاي گوناگون، متروهاي کشورهاي جديد و قديم را ديدهاند و يا بسيار سادهتر از آن، هماكنون در يک سايت جستجوگر، کلمه metro را تايپ كنيد و به هر کدام از شبکههاي دنيا که ميخواهيد سر بزنيد.
مترو مسکو با اينکه از نظر تاريخ ساخت، جزو آخرين شهرهاي مدرن است، با يازده خط فعال، آنقدر سالنهاي زيبا و حيرتآوري دارد که همواره در ليست اماکن ديدني براي توريستهاي مسکو، نام ايستگاههاي گوناگون مترو آن به چشم ميخورد.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۲
انتشار یافته: ۰
بسمه تعالي همين مقدار هزينه را با همه تنگناهاي تامين بودجه كه براي مترو تهران داشته و دارند را خيلي ها تحمل نكرده اند و هنوز صد جور مشكل دارند ، تازه بودجه خيلي از كشورها از محل غارت كشورهاي ديگر تامين شده است اگر مي خواهيد به آن هم پي ببريد به اشياءموزه هاشان توجه كنيد با اين حال قطعا ساختمان و معماري متروي تهران زيبا تر از پاريس ، مادريد ، رم و بسياري از جاهاي ديگر است . باز هم دستشان درد نكند و خدا قوت بيشتر به همه كساني كه نقشي در مترو تهران داشته اند بدهد . تازه تزيينات را هر وقت كه اصل خطوط را راه انداختند اگر لازم باشد مي توانند اضافه كنند . با مترو شهر هاي اروپايي كه ديده ام كاري ندارم.شهر سئول در كره تقريبا از نظر جمعيت و وسعت در حد تهران است.
10 خط مترو طولاني دارد و ايستگاه هاي آن كمتر از 6 خروجي ندارند بعضي از ايستگاه ها انقدر بزرگ هستند كه بدون نقشه راهنما نمي تواني مسيرت را پيدا كني و بعضي ايستگاه ها هم بسيار زيبا هستند و 25 خروجي مجهز دارند فاصله هر قطار 2 دقيقه است حتي اگر از آسمان سنگ ببارد.
واقعا قابل مقايسه با وضع تهران نيست.
با سلام .متروی مسکو علاوه بر زیبائی که در عکسها نیز مشهوداست تاریخی را نیز به همراه خود دارد که به ارزش های آن افزوده و معنا داده است . علاوه بر این فرهنگ سازی و ترویج رفتارهای خاص علی الخصوص هنگام ورود به شبکه مترو نیز از نکات حائز اهمیت مترو در مسکو است . سلاممن هم با نظر اين دوست عزيز موافقم و در تكميل نظر ايشان بايد بگويم كه در مترو مسكو معماري هر ايستگاه با ايستگاه ديگر كاملا فرق دارد به گونه اي كه حتي لوستر هاي يك ايستگاه با ساير ايستگاه ها متفاوت است
نكته ديگر عمق زياد تونلهاي مترو مسكو است كه تا 40 يا 50 متري زير شهر ميرسد
حق با ايشونه من هم از متروي مسكو بازديد كردم (البته فقط از 8 ايستگاه) و بايد بگم كه هر ايستگاه براي خودش يك گالري هنريه 
به نظر من عملکرد و ظرفیت جابجایی مسافرین از موارد مهم یک مترو است البته نه اینکه جنبه های دیگر مهم نباشد متروی پاریس با 15 خط توانسته است مشکل متروپل پاریس را حل نماید لذا مسوولان مترو باید بیشتر بفکر حل تزافیک باشند تا جنبه زیبایی آن
امیری از پاریس
بنده به عنوان کسی که چند سال درمسکو تحصیل کرده ام از زیبایی و عظمت مترو هر چه بگوییم کم است. بسیار زیبا با آرشیتکت و معماری زیبا و یادآور تاریخ کشور میباشد. در بعضی از ایستگاهها مجسمه های نخبگان و دانشمندان آن کشور را مشاهده میکنید. تعداد خطها و مدت بسیار کم (کمتر از یک دقیقه) و نظم و ترتیب و فرهنگ سوار شدن به قطار مثال زدنی است. ایستگاه مرکزی شهر مسکو آنقدر عظمت دارد که چهارطبقه روی هم ساخته شده است. واقعا متروی شهر مسکو دیدنی و جذاب و حیرت آور میباشد. باسلام.من تو یک شهر کوچک زندگی می کنم و چند باری هم که به تهران اومدم با مترو سفر نداشتم.ولی به نظر من در شرایط ما اصلا مهم نیست که مترومون قشنگ ترین مترو باشه.مهم اینه که ببینیم این مترو چقدر از مشکلات ما رو حل کرده اونایی که متروی قشنگ دارن اول مشکلاتشون رو حل کردن بعد به سراغ متروی قشنگ رفتن.ضمن اینکه ما در شهرهای بزرگ دیگمون هنوز هیچ کاری نکردیم.مثلا تو شیراز فکر نمی کنم با این روند تا 100 سال دیگه هم مترو درست باشه. آقای هاشمی هم باید توجه داشته باشن که برای بیان زحمات کشیده شده اصلا احتیاج نیست که بگن مترومون قشنگه. مگه اینکه مشکل یا نقطه ضعفی داشته باشن که سعی می کنن اینجوری صحبت کنن؟؟؟!!!.... نظرسنجی
آیا جام جهانی میتواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟