باز هم هواپیما و باز هم حادثه؛
پرواز انجام نشد، چون آهوی رمنده نگذاشت؟!
تأکید میکنند به دلیل برخورد نکردن با «آهو» ترمز کردهاند و به هیچ وجه پای سانحه و... در میان نبوده است... تا جایی که حاضرند برای تک تک مسافران دلیل و برهان بیاورند که آهو بوده، ولی کمی بعد یادشان میرود فلسفه بچینند چرا برای بار دوم، به محل عبور آهو هم نرسیده، متوقف میشوند! احتمالا دستور این بوده که چه بگویند و چه نگویند؛ دستوری با رعایت همه نکات دستوری و بدون توجیهات انسانی!
تا میگویی هواپیما، حادثه در ذهن کلید میخورد و استرس زیاد میشود؛ حادثههایی که تا منجر به فاجعه نشوند، گویا اهمیت چندانی برای مسئولان ندارند. یاد سخنان مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی... میافتیم که مفصل توضیح میداد، بنا بر آيیننامهها و قوانین جهانی، مثلا ترکیدن لاستیک هواپیما «سانحه» نیست و «حادثه» است. با این توجیهات، لابد ترکیدن موتور هواپیما هم رویدادی عادی است که با توقف در نخستین پارکینگ بین راهی مرتفع خواهد شد؟! به گزارش «تابناک»، روز گذشته، هنگامی که مسافرین پرواز شماره (۰۴۳) کیش ـ تهران شرکت هواپیمایی کاسپین، رأس زمان مقرر برای تشریفات پرواز به گیشه هدایت شدند، احتمالا هیچ پیش زمینه بدی نداشتند؛ پروازی که رأس ساعت ۵۵: ۱۹ با حرکت روی باند آغاز شد، ولی ثانیههایی بعد با صدای مهیبی که از موتور برخاست، متوقف ماند.
یکی از مسافران این پرواز به خبرنگار «تابناک» میگوید: وقتی هواپیما آماده برخاستن بود، صدای بلندی به گوشمان رسید و همزمان خلبان ترمز کرد و پس از آن دود غلیظی از یکی از موتورهای هواپیما بلند شد. چند لحظه بعد، مهماندار عامل توقف را آهویی دانست که روی باند پریده و اعلام کرد به دلیل ترمز شدید و گرمای حاصله از آن به سالن برخواهیم گشت و پرواز ساعتی بعد انجام میشود.
وی ادامه میدهد: هنگامی که در سالن منتظر بودیم، برخی از مسافرین از ترس ناشی از حادثه، عطای پرواز را به لقایش بخشیدند و فرودگاه را ترک کردند. در بین کسانی که مانده بودند هم خیلیها توجیه آهوی رمنده را باور نداشتند و خواستار توضیح کاپیتان پرواز بودند که هم این گونه نیز شد و کاپیتان در جمع مسافران آمد و ضمن تأیید ماجرای آهو، پوزش خواست و گفت: مشکلی نیست و به زودی پرواز انجام خواهد شد.

بر پایه این گزارش، ساعاتی بعد (نزدیک ساعت ۲۳) بار دیگر هواپیمای بوئینگ MD آماده پرواز میشود، ولی لحظاتی پس از استارت برخاستن، این بار هواپیما با صدایی بلندتر از حرکت بازمیایستد و شعلههای آتش موتور هواپیما، چنان ترسی در دل مسافران میافکند که با فریاد و جیغ برخی مسافران گره میخورد و پرواز لغو میشود.
بوئینگ MD نوعی هواپیمای مسافربری دو موتوره ساخته شرکت مکدونال داگلاس است که گویا مدت هاست که از خط تولید خارج شده ولی هنوز تعدادی از آنها در خطوط مختلف هواپیمایی کشورمان مشغول به کار هستند. هواپیمای بزرگ جثهای که دیگر لقب پیر هم برایشان تاریخ گذشته به نظر میرسد و به این دلیل برخی آنها را «بمب پرنده» میخوانند؛ لقبی که دو سال پیش واکنش سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری را در پی داشت و وی طی سخنانی به دفاع از این هواپیما پرداخت اما اعلام ممنوعیت ورود این هواپیما در تابستان گذشته، بیش از هر چیز نشان دهنده عدم صداقت سخنگوی سازمان بود. شاید بد نباشد که حادثه دیروز را فاجعه قلمداد کنیم تا شاید پیشگیری کرده باشیم!
خلاصه آن که تناقضها اینقدر عجیب و دور از باور است که در کت مسافران وحشت زده فرو نمیرود، تا جایی که بسیاری از ایشان از ادامه این بازی انصراف میدهند و شمار باقیمانده نیز قابل تجمیع با پرواز امروز میشود و قرار است، پیرامون ساعت ۳۰: ۱۴ دقیقه با یک هواپیمای دیگر به سمت تهران حرکت کنند؛ اما هنوز هیچ دلیلی برای اقناع درباره از کار افتادن موتور هواپیما برای دومین بار ارائه نشده است.
اینجاست که به نظر توجیهی شبیه آهوی روی باند بیشتر به قدرت تخیل مسئولان برمیگردد و پافشاری متصدیان امر به استفاده از هواپیمایی که از شدت نقص، قدرت برخاستن از زمین را هم ندارد، تنها یادآور رخدادهای بسیار تلخی است که از شدت اهمیت در بالاترین اخبار جهان قرار میگیرد، ولی متأسفانه اثری در گوش و دروازههای مسئولین داخلی ندارد.
اینجاست که به نظر توجیهی شبیه آهوی روی باند بیشتر به قدرت تخیل مسئولان برمیگردد و پافشاری متصدیان امر به استفاده از هواپیمایی که از شدت نقص، قدرت برخاستن از زمین را هم ندارد، تنها یادآور رخدادهای بسیار تلخی است که از شدت اهمیت در بالاترین اخبار جهان قرار میگیرد، ولی متأسفانه اثری در گوش و دروازههای مسئولین داخلی ندارد.
مگر نه اینکه زخم حادثه پیشین این شرکت هواپیمایی ـ که با کشته شدن همه مسافرین و خدمه پرواز تهران، ایروان در حوالی قزوین روی داد ـ هنوز التیام نیافته، پس چگونه هواپیمایی را به کار میگیرید که در زمین پیمایی هم مشکل دارد و بعد آهویی را بهانه میکنید که معلوم نیست، راه ورود به باند پرواز را داشته است یا نه؟!
ماندهایم که چرا تصمیمگیری در این مواقع برایتان سخت است، در حالی که میدانید جان بسیاری به این تصمیم شما بسته است؟
اگر به درستی گفتهتان درباره سناریوی آهو باور دارید، دستکم برای جان مردم نیز به اندازه همان آهویی که عامل توقف مینامیدش احترام بگذارید؛ آیا این زیادهخواهی است؟!
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۷
در انتظار بررسی: ۲۶۳
انتشار یافته: ۱۶۷
پاسخ ها
مجتبی
| ۱۹:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۰:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
قبول نمیکرده..بهش قول دادن خونوادشو تحت پوشش میگیرن و بچه هاشم برا چریدن میفرستن شعبه د...
ناشناس
| ۲۰:۵۸ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۰:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
به به به به
ناشناس
| ۲۱:۰۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
سعید
| ۲۲:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ali kia
| ۲۳:۱۱ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
کسی که نخواست نامش فاش شود
| ۲۳:۲۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۳:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
بودی و این اتفاق افتاد اون وقت خودت راهکار را پیدا میکنی!!
ناشناس
| ۲۳:۵۱ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۳:۵۷ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۰۰:۲۱ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۷
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۹:۰۴ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
اشکان
| ۱۹:۰۴ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۱۹:۱۴ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۱:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۱:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۲:۴۷ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
بعد از فجایعی که این هواپیماهای ساخت مک دانل داگلاس بوجود آوردند و باعث ورشکستگی شرکت شد این کمپانی توسط بویینگ خریداری شد و بعد از ادغام فقط یک هواپیمای مسافربری در آن شرکت طراحی شد که هیچ وقت تولید نگردید. بویینگ از امکانات این شرکت جهت تولید قطعات و هواپیماهای جنگی استفاده کرد. حال شما قضاوت کنید اگر شرکت ایران خودرو توسط مثلا مرسدس بنز خریداری شود می توان به پیکان جوانان نام مرسدس بنز pj یا مرسدس ik اطلاق کرد؟
ناشناس
| ۲۳:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
والا
پاسخ ها
ناشناس
| ۲۲:۱۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۲:۱۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
نه آقا این قضه مثل قضیه پایین بودن سرعت اینترنت است که احتمالا میگن آهو پاش رو سیم بوده و سرعت کم شده بوده....
پاسخ ها
قادری
| ۱۹:۳۳ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
خدایا، به حرمت زهرا، تو رحم کن که این بندگان پشت میز نشینت رحم ندارند!
Amir
| ۲۰:۲۵ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
پاسخ ها
ناشناس
| ۲۰:۴۹ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۰:۵۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
بسوز و بساز
| ۲۱:۱۹ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۱:۳۳ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۷
پاسخ ها
ali
| ۱۹:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
پاسخ ها
صادق
| ۱۹:۵۳ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۰:۲۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
صدای مخالف
| ۲۰:۲۵ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۰:۵۴ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۱:۰۴ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۱:۱۱ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
رسول
| ۲۱:۲۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
ناشناس
| ۲۳:۴۸ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
پاسخ ها
مهدی
| ۲۳:۳۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۲۶
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟




