مقررات جديد ترافيکي تهران در راه است
رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ از اعمال مقررات ويژه ترافيکي جديد در شهر تهران خبر داد.
سرهنگ سيد هادي هاشمي، رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ در گفتگو با برنا، با اشاره به فقدان قوانين و مقررات کارآمد و برنامه ريزي قوي، براي حل مشکل ترافيک در شهر تهران اظهار داشت: در حال حاضر هر فرد هر مقدار که بخواهد مي تواند از وسايل نقليه در هر زمان استفاده کند و اين باعث شده که زحمات شبانه روزي و خستگي ناپذير همکاران ما نيز بي ثمر بماند.
وسائل نقليه موجود 8 برابر ظرفيت معابر است
وي وسايل نقليه موجود در تهران را هشت برابر ظرفيت معابر شهر دانست و افزود: وقتي ما تعداد سه ميليون و 600 هزار دستگاه وسيله نقليه را از يک ظرف 440 هزار دستگاهي عبور مي دهيم، طبيعي است که ترافيک در شهر تهران اين مقدار سنگين باشد.
سرهنگ هاشمي تصريح کرد: از طرفي روزانه حداقل يک هزار دستگاه خودرو به جمعيت وسايل نقليه شهر تهران افزوده مي شود که باعث مي شود روز به روز وضع ترافيک بدتر شود.
وي در خصوص گسترش محدوده طرح ترافيک و زوج و فرد، گفت: در حال حاضر ترافيک و آلودگي در حاشيه شهر تهران بيشتر از مرکز شهر است و گسترش محدوده طرح ترافيک يا زوج و فرد مشکلي را حل نمي کند. حتي همين محدوده فعلي نيز بايد جمع شود.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ از اعمال مقررات ويژه ترافيکي در شهر تهران خبرداد و افزود: طرحي در دست تهيه داريم تا بتوانيم ترافيک پايتخت را ساماندهي کنيم که لازمه آن تصويب و اجرايي شدن اين طرح است.
وي تاکيد کرد: با مديريت بر تردد و استفاده از مديريت نرم افزاري مي توانيم ترافيک را ساماندهي کنيم تا حمل و نقل را به گونه اي برنامه ريزي کنيم که همه بتوانند از معابر شهر استفاده کنند و اين تراکم به حداقل برسد که اين کار بايد با يک شرايط و ضوابط خاص صورت پذيرد.
سرهنگ هاشمي تصريح کرد: اين طرح هزينه چنداني ندارد و مي تواند مشکل ترافيک تهران را حل کند.
1 - توسعه ناوگان حمل و نقل و عمومی در کوتاهترین زمان (بویژه مترو)
2 - فرهنگ سازی (از طریق رسانه های گروهی و تشدید مجازات متخلفین که الزاما به معنی افزایش جریمه های نقدی نیست مانند توقیف خودرو و غیره)
3 - توسعه معابر بزرگراهی ، تونل ، پل و غیره
4 - احداث پارگینگهای طبقاتی در همه مناطق پرتردد
5- ساماندهی وضعیت تاکسیرانی و اتوبوس ها
متاسفانه در کشور ما فرهنگ استفاده صحیح از خودرو در سطح بسیار پائینی قرار دارد و باید در این زمینه اقدامات اساسی و ریشه ای انجام گیرد. بطوریکه مشاهده می گردد درصد قابل توجهی از ترافیک در کشورما به عدم توجه به مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده ناصحیح از خودرو بازمیگردد.
یا اصلا تمام خیابونها رو عبور ممنوع اعلام کنین؟
میدونین این جوری چقدر ترافیک کم میشه؟
كسي دوست نداره از وسيله نقليه شخصي جهت تردد خود استفاده كنه به شرطي كه امكانات عمومي مثلا مترو و يا اتوبوس باشد آنهم نه بشكلي كه مسافرين روي هم سوار بشن
آنموقع ميبينيد كه مردم از خودرو شخصي استفاده ميكنن و يا اتوبوس




