به تلفن گوياي وزارت راه و ترابري اعتماد نكنيد!
يكي از بينندگان «تابناك» با فرستادن پيامي نوشت: بنده روز جمعه (12/7/87) ساعت 14 خواستم از اردبيل به تهران مسافرت كنم. براي همين، با تلفن گوياي وزارت راه و ترابري (141) تماس گرفتم و پس از صحبت كردن با يك نفر درباره وضعيت راهها، ايشان تماس من را به تلفنخانه ارتباط داد كه در آن، شماره كد تلفن شهر مبدأ و مقصد از من پرسيده شد و در پاسخ نيز اعلام شد كه بهترين راه، عبور از اردبيل ـ آستارا ـ انزلي ـ رشت ـ قزوين و تهران است.
ما نيز به اين پيشنهاد آنها اعتماد كرده و راه افتاديم، اما متأسفانه، به دليل تخريب يك دستگاه آبرو سه يا چهار متري در جوكندان (حدود 60 كيلومتري پس از آستارا) راه بسته شده بود؛ بنابراين، بناچار دوباره به اردبيل برگشته و از راه تبريز ـ زنجان به تهران مسافرت كرديم و در مجموع 260 كيلومتر رانندگي در هواي مهآلود و بارندگي و يك روز مرخصي اداري روز شنبه متضرر شديم؛ باز خدا را شكر كه سلامت به مقصد رسيديم!
گفتني است، پليس راههاي اردبيل و آستارا و ايست بازرسيها، هيچ كدام بسته بودن راه را به آگاهي مسافران نميرساندند و همچنين كار خاصي از سوي وزارت راه و ترابري براي بازگشايي راه انجام نميشد و تنها يك دستگاه تراكتور لودري بود كه آن هم معلوم نبود.
اين در حالي بود كه تلفن گوياي وزارت راه و ترابري در روز شنبه، ساعت 5 صبح باز هم اطلاعات اشتباه ميداد.
خدا پدرتو بيامورزه كه اين موضوع را مطرح كردي اتفاقاً روز شنبه همين هفته اين اتفاق براي ما افتاد البته در آزاد راه اهواز - سربندر(آزاد راه خليج فارس) كه علاوه بر تلفن گوياي 141 راه و ترابري ، پليس راهي كه تنها 10 كيلو متر با اين آزاد راه فاصله داشت اطلاع اي از بسته بودن راه نداشت آن هم راهي كه دو روز قبل از اين موضوع بسته شده بود .
واقعاً بهتر نيست هماهنگي به اين آساني ولي با اهميت و در جهت خدمت به هم وطنان با دقت بيشتري صورت بپذيرد
خوب است كمي انصاف داشته باشيم.اعلام بهترين راه عبور صرفاً نشان دهنده كوتاهترين مسير از نظر مسافت مي باشد و ارتباطي به كيفيت مسير و يا مسدود بودن آن ندارد و مسدود بودن مسير توسط اطلاعيه هاي ضروري وزارت راه اعلام مي گردد. پس بياييم نيمه پر ليوان را هم ببينيم.
البته تأكيد مي كنم كه بنده هم مثل اكثر مردم ايران اعتقاد دارم اين سامانه بايد بهبود يابد.



