مشکلات روز افزون زائران عتبات
از لحظه راه افتادن يکي از 40 اتوبوس زائران ايراني در هر روز 40 زائر متوسط 2000 کيلومتر را بايد طي کنند تا به شهر نجف اشرف و سپس به کربلا بروند، اما در اين ميان مشکلات مرز مهران و پس از آن داخل عراق چنان شده که آرام آرام حوصله زائران ايراني را سر برده و آنها را کلافه کرده است.
گرچه با حضور شرکت شمسا، نماينده اختصاصي سازمان حج و زيارت در عراق برخي مشکلات مانند هتل، اقامت و غذا تا حدي کم شده، اما نگاههاي غير دوستانه و حتي در برخي موارد توهين آميز مسئولان عراقي موجب شده که بدترين سرويس ممکن در عراق در قالب همان شرکتهاي سرويس دهنده زير نظر پسران صدام و چند بعثي ديگر حالا با ظاهر حقوقي تغيير يافته ولي با همان وسايل نقليه از رده خارج ادامه يابد.
گماردن رانندگاني بيتجربه، نابلد و حتي غير متخصص پشت اتوبوس اسقاطي حامل 40 زائر ايراني که بهانه آن ايجاد اشتغال است، تنها وسيله براي خسته کردن زائران ايراني امام حسين است.
گذشته از گرما، نبود امکانات رفاهي و اختلاف ساعت، بسته شدن گاه و بيگاه مرز بر سر نبود يک ساختار مناسب ديپلماتيک و دو طرفه و بهانه تراشيهاي طرف عراقي، بدترين ساعتهاي ممکن را براي زائران فراهم ميکند؛ به گونهاي که بارها و بارها بر سر نزاع يک افسر عراقي با باربران ايراني ساعتها مرز بسته مانده و طرف ايراني گويي دستش زير سنگ طرف عراقي است که کوچکترين اعتراضي نميکند!
رفتارهاي توهين آميز همراه با داد و فرياد نخستين مامور مرزباني، گذر از مسيري 500 متري به همراه بار و وسايل در گرماي غيرقابل تحمل عراق ديگر اجازه تحمل توهين و الفاظ رکيک عربي بچههاي 17 ـ 18 سالهاي که لباس سربازان ارتش آمريکا را پوشيدهاند ولي نوشته ارتش ملي عراق بر روي سينههاي آنهاست را باقي نميگذارد.
در اين ميان از حيث امکانات بين مرز ما و عراق هيچ فرقي جز در يک سرويس دستشويي بزرگ و يک نمازخانه وجود ندارد و معلوم نيست در اين 30 ماه گذشته که مرز مهران فعال شده و به ازاي عبور هر مسافر عتبات 40 هزار تومان عايد مرز ميشود، چرا هنوز يک سالن مناسب با سيستم تهويه مناسبتر فصلي و ساير امکانات رفاهي براي زائران عتبات فراهم نشده است؟!
محليها تغييرات 6 ماهه در شهرداري مهران، شهري که هنوز بوي جنگ زدگي شديد از آن به مشام ميرسد را عامل اين بيثباتي ميدانند.
متاسفانه بارها اعلام شده که افراد زيادي به دليل حضور غيرقانوني در عراق در زندانهاي آن گرفتار هستند، ولي آيا شده کسي از نحوه غيرقابل توجيه انتقال زائران ايراني به عراق انتقادي کند.
اگر از هر زائر عتبات در مورد سختيهاي اين سفر سوال کنيد، از غذاي بيکيفيت به اصطلاح سفارشي شرکت «ش» در کوت عراق که غيرقابل تحمل شروع ميشود و تا وضعيت بد امکانات رفاهي هتلها و رانندگي ناشي وار و خطرناک رانندگان اتوبوسهاي حامل زائران تا رفتار بد ماموران عراقي ادامه مييابد.
عراقيها به دليلي واهي و توجيه توليد نشدن بازار کار اجازه نميدهند 40 اتوبوس سالم ايراني در عراق وظيفه حمل و نقل زائران ايراني را انجام دهد و در اين ميان با توجه به امکاناتي که روزانه به اين کشور تزريق ميشود، هيچ انگيزهاي براي فراهم کردن وسايل نقليه جديد براي پرسودترين بازار توريستي کشورشان ندارند.
در اين ميان مسامحه جالب طرف ايراني موجب شده که جان مسافران در کف رانندگان ناشي و اغلب بيسوادي قرار بگيرد که به گواه افراد حاضر در يکي از کاروانها حتي جادههاي عراق را هم بلد نيستند و ماه گذشته در نمونهاي واضح يک اتوبوس جا مانده از کاروان اتوبوسهاي ايراني 5 ساعت در وضعيت ناامن عراق و جادههاي خراب و از بين رفته آن بين شهرهاي ديوانيه و نجف دور خود ميچرخيده است!
از سوي ديگر وضعيت اقتصادي عراق خرابتر از آن است که مقامات دورانديش آن به دنبال ايجاد بازار کار براي جوانان ناوارد شهرهاي مختلف خودشان باشند و متاسفانه اين ديدگاه با برخي مشکلات مذهبي و ذهنيت در قبايل خاص مناطق عراق تنها خطر را براي سلامتي و جان مسافران عتبات زياد ميکند.
براساس تجربه افراد متخصص در حوزه توريسم زيارتي، هر زائر ايراني حداقل 100 هزار تومان و حداکثر يک ميليون تومان با خود همراه داشته و از بازارهاي نجف و کربلا خريد ميکند. گذشته از حق دولتي که بابت حضور هر مسافر ايراني در قالب هزينه 267 هزارتوماني ثبت نام به عراقيها پرداخت ميشود، ميتوان به اين نتيجه رسيد که رقمي بالغ بر 21 ميليارد تومان پول ايراني در بازارهاي عراقي تزريق ميشود و گواه اين بررسي انبوه اسکناسهاي مختلف ايراني در شهرهاي نجف و کربلاست به حدي که مبادله مالي بين خود عراقيها هم با اسکناسهاي ايراني صورت ميپذيرد!
در اين شرايط چرا طرف عراقي اجازه رشد امکانات در هتلها و سرويس رساني بهتر به زائران را در خاموشيهاي 20 ساعتي نجف و 18 ساعتي کربلا را نداده و روز به روز از سطح کيفي خدمات کاسته و در اين ميان هتلداران و شرکتهاي حمل و نقل را حمايت ميکند؟!
کشته شدن زائر لنگرودي در حادثه اتوبوس عراقي که بين کربلا و مهران اتفاق افتاد، زنگ خطري جدي براي کساني است که ماجراي سفر زائران ايراني به عتبات را همواره با روايات و احاديث در مورد سختي اين سفر توجيه ميکنند تا نتيجه مسامحه و بيتفاوتي آنها مورد ارزيابي و بازخواست مردم قرار نگيرد.
اين مشکلات در شرايطي است که مسئولان سازمان حج و زيارت شکل رسانهاي بزرگي به توافق هوايي 450 دلاري با طرف عراقي ميدهند، اما اشارهاي به حدود هزينه يک ميليون توماني براي هر زائر هوايي و بيميلي شرکتهاي داخلي به جز خط هوايي از رده خارج عراق براي اين برنامه هوايي نميکنند!
سلام . تا کی قراره به ایرانی ها تو دنیا اینطور برخورد کنند ؟! تا کی باید این کشورهای عربی که وابستگی زیادی به درامد خودشون از مردم کشور ما به دلیل رفت و آمد ایرانیان به اونجا و کمکهای دولت ایران به عراق و امثال آنها ، دارند ، به مردم ما بی احترامی کنند . به مردم ما باید در تمام دنیا به دیده احترام دیده بشه و وظیفه وزارت خارجه است که با کوچکترین بی احترامی به شدت برخورد داشته باشه.کی قراره اینها درست بشه؟
بنده در ايام نوروز توفيق زيارت عتبات عاليات را داشتم. در مرز واقعا از اينهمه بي احترامي، تحقير و خشونت ماموران عراقي با ايرانياني كه استاد دانشگاه، وكيل، پزشك، مدير ، معلم و... بودند گريه ام گرفته بود. آنجا به وضوح ميشد ديد كه حتي كشوري كه خود اذعان دارد كه پول ايرانيان چه بركتي به زندگي مردم فقير آن وارد كرده ، با مردم ايران چه رفتاري دارند و در مقابل سهم ما از سكوت است و سكوت 
با سلامجهت اطلاع کشور امارات دیگه به ایرانیها ویزای کار نمی ده. یعنی کارگر هندی می تونه 3 روزه ویزا بگیره ولی قوق لیسانس ایرانی نمی تونه ا.نجا کار کنه.
مديريت در سطح حج وزيارت پاسخگوي حجم زائرين عاشق اين سفر نيست.اگر عشق اين زيارت نبود آن موقع كمبود هاو ضعف مديريتها بهتر مشخص ميشد
اگر بخواهم مشکلات سفر یک هفته ای خود و خانواده ام را به عتبات بنویسم (به گوشه ای از آنها اشاره شده است)مثنوی هفتاد من کاغذ شود. واما چند مورد مهم:1-امکانات بسیار نامناسب مرز ایران(مهران)
2-امکانات در حد صفر مرز عراق
3- اتوبوس های از رده خارج عراقی
4- انگشت نگاری همراه با بی حرمتی توسط سربازان آمریکایی
5- عدم اعتبار ویزای صادر شده (در حالیکه خروجی ایران و دخولی عراق هم خورده بود ،مرزبانی عراق مسافران را از داخل خاک عراق برگرداند و مجبور شدیم 2 شب در مهران بمانیم)
سلامممنون که همیشه بی احترامی های وارده به اتباع ایران رو منعکس می کنید.امروز صبح به سفارت عراق در تهران رفتم که ویزا بگیرم،معرفی نامه اتاق بازرگانی رو از من گرفتند و گفت که برو یک ماهه دیگه سر بزن اگه از بغداد جواب دادن بهت ویزا بدیم !!!!
من چهار سال در بغداد زندگی می کنم و کلی سرمایه گذاری کردم 4 ماهه گذشته وکیل گرفتم برای ثبت شرکت و اخذ اقامت هنوز وکیل من نتونسته اقامت من رو بگیره فقط به خاطر سختگیری های دولت عراق بر علیه اتباع ایران.
با سلامهفته پیش پدر بنده که مدیر کاروان عتبات می باشند در اثر سرعت زیاد راننده اتوبوس وعدم توانائی در کنترل ماشین ایشان از پنجره جلوی اتوبوس به بیرون پرتاب شده وبه شدت آسیب دیده است.
بی احترامی به زائران شریف حضرت اباعبدالله الحسین(ع) بی احترامی به ساحت آن حضرت تلقی میشود. جای بسی تاسف است که همیشه زائران عتبات عالیات خستگی مفرط و اعصاب خرد ناشی از ناکارامدی و بیکفایتی مسئولان ومتصدیان امر را با خود سوغات می آورند. 
من هم به اتفاق 39 نفر دوم شهریور از کرمان با یک دستگاه اتوبوس ساعت 30/1 به سمت مهران حرکت کردیم و بعد از 26 ساعت به مهران رسیدیم و بهد از استراحت 4-3 ساعته در منزل یک از اهالی ( در قبال 500 تومان ) ساعت 5/7 صبح به طرف مرز حرکت کردیم و با اجازه شما از ساعت 8 صبح تا 6 بعد ازظهر در گرمای بالای 50 درجه بدون کمترین امکانات بخصوص در سمت عراق معطل ماندیم و در نهایت ساعت 30/12 شب یهنی 47 ساعت بعد از حرکتمان از کرمان به نجف اشرف رسیدیم و در این مدت بویژه به سالخوردگان وکودکان چه گذشت بماند. درایام بازگشت ازعتبات عالیات دردوم شهریور 87 هنگام ورود به مرز شلمچه ، ماموران مرزی عراق قبل ازورود به پایانه مرزی (ورودی گمرک ) ودرهوای سوزان ساعت 4 بعد از ظهر ودرزیر آفتاب داغ اقدام به متوقف نمودن کلیه اتوبوسها وبازرسی همه ساکها وچمدانهای زائرین به مدت يک ساعت نمودند درحالی که می توانستند کار بازرسی را درسالن گمرک انجام دهند . بگذريم از اينکه خودشان هم نمی دانستند دنبال چه چيزی می گردند ، درمقابل اعتراض اينجانب که دنبال چي می گرديد وچرا اين کاررا درداخل گمرگ انجام نمی دهيد ، فقط با اشاره به سربازان امريکائی (که درکانکس خنک و زير کولر لم داده بودند ) اظهار داشت : هذا امر الشيطان !! . اين فقط يک نمونه ازصدها مشکلاتی بود که دراين سفر با آن مواجه شدم .