اولین اتوبوسهای دوکابین جدید به تهران رسید
شهرداری تهران با چین قرارداد بست و نخستین بخش از اتوبوسهای دوکابین جدید وارد پایتخت شد.
به گزارش تابناک به نقل از فارس؛ تهران نیازمند ۱۱ هزار اتوبوس است و در حال حاضر فقط ۳۰۰۰ اتوبوس فعال دارد.
شهرداری نیمی از بودجه خود را برای حملونقل عمومی اختصاص داده و اولین سری جدید اتوبوسهای دوکابین پس از ۱۵ سال به خطوط تندرو اضافه میشود.
شهرداری تهران دو سال پیش قرارداد خرید اتوبوسهای برقی و دوکابین را با چین بست.
اتوبوسهای دوکابین که چند روز پیش از بندر شهید رجایی راهی شدند، به پایانه شرکت واحد رسیدند. از هفته جاری، این ۱۵ دستگاه اتوبوس دوکابین جدید در خطوط پرتردد تندرو ۱۰ در مسیر «پایانه آزادگان – دانشگاه علوم و تحقیقات» و خط تندرو ۴ در مسیر «ترمینال جنوب – بزرگراه چمران» به بهرهبرداری میرسند و به زودی ۲۰ دستگاه دیگر نیز به آنها اضافه خواهد شد.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۱
در انتظار بررسی: ۲
انتشار یافته: ۱
یادش یه خیر، در تدوین برنامه چهارم توسعه، با حذف تدریجی 5 ساله یارانه ها نصف بازگشت پول صرف بیمه کل جمعیت ایران میشد و بقیه نصف، صرف زیرساختارها بود که الان به فلاکت بی برقی و بی گازی و بی آبی نخوریم. در کنار این مسئله، در بندهای برنامه بخشی هم برای بازیافت خودروها و ترمیم حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ بود که خرید اتوبوس و بحث مترو در اولویت، آه ه ه چه کردند با این برنامه نمایندگان مجلس هفتم و در راسشان مرحوم توکلی، باهنر، مصباحی مقدم و سبحانی و با آمدن احمدی نژاد مسیر سقوط اقتصادی آغاز شد نظرسنجی
در صورت تجاوز به خاک ایران، کدام گزینه باید در اولویت هدف قرار دادن باشد؟