تابناک بررسی میکند؛
اعتصاب کامیون داران یا باج گیری به روش جدید؟/محصول کشاورزان روی زمین ماند!
برخی کامیونداران دیگر نیز از ناکافی بودن سهمیه سوخت، تخصیص ناعادلانه، صف‌های طولانی برای دریافت گازوئیل گلایه دارند. درحالیکه اعتراضات صنفی نباید به شیوه‌ای صورت گیرد که بیشتر شبیه «باجگیری» باشد و به منافع و امنیت غذایی جامعه آسیب جدی وارد کند.
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴ نارضایتی بسیاری از کامیون داران نسبت به تاخیر در پرداخت مطالباتشان و تغییر قیمت نرخ گازوئیل، شکل اعتصاب و اخلال شبکه حمل و نقل در بسیاری از شهرها به خود گرفت. پیش بینی می شود ادامه این روند و سکوت نهادهای مسئول می تواند کمبود کالا و افزایش بیشتر قیمت ها را در بازار رقم بزند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، گرچه کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تأکید کرد که فعلاً هیچ برنامه اجرایی برای اعمال سه نرخ برای گازوئیل در دستور کار قرار ندارد و تمام نیاز مصرفی کامیونداران با نرخ‌های فعلی تأمین می شود و همچنین نرخ گازوئیل برای کامیونداران مجاز، مطابق قبل پرداخت می شود، اما بحث سه نرخی شدن گازوئیل که بیشتر با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت مصوب شده؛ نگرانی رانندگان را درپی داشته و موجب اعتراض آنها شده است.
اعتراض یا باج گیری؟
بسیاری از رانندگان نگران این هستند که این طرح در نهایت منجر به افزایش هزینه‌های سوخت برای آنها شود؛ به خصوص برای کامیون‌دارانی که بارنامه برخط ندارند یا فعالیت مشخصی از سوی آنها ثبت نمی‌شود؛ البته برخی کامیونداران دیگر نیز از ناکافی بودن سهمیه سوخت، تخصیص ناعادلانه، صف‌های طولانی برای دریافت گازوئیل گلایه دارند درحالیکه اعتراضات صنفی نباید به شیوه‌ای باشد که بیشتر شبیه «باجگیری» باشد و به منافع و امنیت غذایی جامعه آسیب جدی وارد کند.
صدای اعتراض کشاورزان هم درآمد
ازسویی دیگر، اعتراض کامیون داران صدای اعتراض کشاورزان را هم درآورده است و از آنجایی که بسیاری از محصولات کشاورزی مانند میوه‌ها، سبزیجات، صیفی‌جات، لبنیات و گوشت عمر مفید کوتاهی دارند و باید بلافاصله پس از برداشت به بازار یا مراکز فرآوری منتقل شوند. درنتیجه این اخلال، حجم زیادی از این محصولات در مزارع، سردخانه‌ها یا انبارهای موقت دپو شده که هم زیان مالی هنگفتی برای کشاورزان که تمام سرمایه و زحمت یک ساله خود را صرف تولید این محصولات کرده‌اند به بار آورده است و هم ضرر و زیان ناشی از فاسد شدن بسیاری از محصولات، توان مالی کشاورزان را برای کاشت و تولید در دوره‌های بعدی کاهش داده است.
این نکته را هم باید درنظر داشت که محصولات کشاورزی که بازارهای مصرف نرسند عملاً برای مصرف‌کنندگان یا کمیاب می شود یا بسیار گران؛ در حالی که محصولات در مناطق تولیدی در حال فاسد شدن هستند. همچنین ادامه این وضعیت می‌تواند به کمبود جدی کالاها در فروشگاه‌ها و حتی در مواردی حاد به قحطی در برخی اقلام منجر شود خصوصا برای کالاهای وارداتی که نیاز به حمل و نقل از بنادر دارند.
البته صنایع تبدیلی که برای تولید محصولات خود به مواد اولیه کشاورزی وابسته هستند مانند کارخانه‌های رب گوجه‌فرنگی، آبمیوه، لبنیات و... نیز با مشکل عدم تامین مواد اولیه مواجه شده و ممکن است روند تولید این کارخانه‌ها را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین اعتصاب کامیونداران یک زنجیره باطل از مشکلات را ایجاد میکند که نه تنها محصولات کشاورزی را از بین می برد بلکه موجب ورشکستگی کشاورزان، افزایش قیمت کالاهای اساسی و تعطیلی صنایع تبدیلی می شود.
سکوت وزارت راه و سازمان راهداری چه دلیلی دارد؟
وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای که مسئول مستقیم نظارت بر وضعیت حمل و نقل کشور، تعیین نرخ کرایه‌ها و رسیدگی به مطالبات صنفی کامیونداران است، موضع سکوت پیشه کرده است در حالی که انتظار می رفت فعالانه وارد عمل شده و راهکارهای اجرایی ارائه دهد.
به گزارش تابناک، گرچه اعتصابات کامیونداران ریشه در مشکلات ساختاری و اقتصادی عمیق دارد و تنها به موضوع گازوئیل محدود نمی‌شود و شامل طیف وسیعی از مطالبات معیشتی و شغلی میشود، اما انتظار می رفت وزارت راه و شهرسازی با رویکردی فعالانه تر به مطالبات این قشر پاسخ دهد تا از پیامدهای منفی اقتصادی و اجتماعی گسترش اعتصابات جلوگیری شود.
غیر قابل انتشار: ۴۴
در انتظار بررسی: ۲
انتشار یافته: ۹۷
باج گیری !؟ پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۰۷:۳۹ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
به اعتراض و اعتصاب صنفی می گن باج گیری!! واقعا که وقاحت حدی ندارد ناشناس
| | ۰۸:۰۰ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
مردم تحت فشارند تابناک وقتی بعد از چندین ساعت رانندگی بری تو صف گازوییل ساعتها منتظر بشی میفهمی یعنی چه؟ اون از برق و آب اون از تورم و گرانی اون از معیشت و بیمه و.... اون وقت میگی باج ؟ نادر
| | ۰۸:۳۳ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
تابناک فقط دلش به حال کشاورزا میسوزه .و الا اصلا مشکلی با کامیوندارا نداره دیگه همه میدونن تابناک چقددددر از کشاورزا تا حالا حمایت کرده . طفلی تابناک از غصه وشاورزا شب و روز نداره .. بمیرم الهی تابناک واسه ت که اینقدر دل نازکی راننده کامیون
| | ۰۸:۴۸ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
در ۲۰ ساله گذشته اکثر جاده ها دچار خرابی و نیاز به تعمیرات و روکش آسفالت دارند ، ولی رها شده است
کامیون دار بیچاره چگونه در راه‌ها و جاده های خراب با این
هزینه‌های سنگین قطعات و لاستیک و دستمزد کار کند ؟؟
چرا تعمیرات و نگهداری زیر ساخت‌های کشور را رها کرده اید؟
در تولید قیر و شن و ماسه که ما تحریم نبوده و خودکفا ییم
اینکه دیگر ساخت نیروگاه و پالایشگاه نیست که رها شده!؟
ناشناس
| | ۰۹:۰۹ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
وقتی کارد به استخوان می رسد ، حالا شما بگو باجگیری یا هرچیز دیگر ناشناس
| | ۰۹:۱۶ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
تنها کامیون داران نیستند.نانوایان هم به شرایط کار معترضند.
ناشناس
| | ۰۹:۱۶ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
در این مملکت جز افرادی ویژه، بقیه از شرایط کاریشان ناراضی هستند. حامد
| | ۰۹:۲۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
وقتی باربری چابهار کرایه تا یزد رو ۱۴ میلیون کمیسیون میگیره و هیچ ارگانی نیست که جلوشون بگیره یعنی یک سوم کرایه رو میگیره و چند دستگاه کارتخوان داره یکی بنام آرایشگری یکی باربری یکی سوپر مارکت حسین
| | ۰۹:۲۵ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
چند بار گفتن ما مشکل داریم دخل باخرج نمیخونه. ولی خب مسولین پشت گوش انداختن. وقتی حرف حالیتون نمیشه همین میشه اعتصاب. حالا تو هر چی دلت میخواد اسمشوبذار. باج. تاج. ناج ناشناس
| | ۰۹:۲۶ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
باج گیر دولت است که درست همزمان با زمان برداشت کشاورزی اقدام به گاهش سهمیه و ۱۰ برابری قیمت کازوئیل/میکندشما هم بدون توجه به اینکهدولت قصدرسوء استفاده داشته با
بجای اینکه دولت را به باجگیری متهم کنید قشر زحمت کش کامیون دار را به عنوان ناصواب و ناصحیح متهم می کنید
حامد
| | ۰۹:۲۸ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
همین کشاورز و سردخانه داری که شما ازش نام می‌برید بارنامه پلیس راهی میده به راننده و میگه میخواهی بار بزن نمی‌خواهی برو برنامه قانونی نمی‌دهند به دلیل اینکه بارنامه قانونی اگر کرایه ات رو نده میتونی شکایت کنی و کل کرایه ات رو بگیری ولی بارنامه پلیس راهی نه ناشناس
| | ۰۹:۴۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
بله باج گیریگازوئیل را با نرخ 20 سال یش میخرند و هزینه حمل بار را با ما به نرخ دلار حساب میکنند
ناشناس
| | ۱۰:۱۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
باج گیری تابناک؟؟؟؟ خیلی خیلی زشته که اینجوری در مورد این قشر زحمت کش اینگونه قضاوت میکنی ناشناس
| | ۱۰:۴۷ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
هر کی خواست حقشو بگیره بهش برچسب میزنن ناشناس
| | ۱۰:۵۵ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
نمی شود که هرکس احقاق حق کرد عنوان نا مناسب داد کلمه باج گیری برای سرکوب و تحمیل است
احمد
| | ۱۱:۲۹ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
چگونه است که تعداد حد اکثر ۳۰ نفر برای طرفداری از حجاب با موتورسیکلت راه پیمایی میکنند وپول هم میگیرند مورد لطف قرار میگیرند اما به این صنف باج گیری کیگویید ناشناس
| | ۱۱:۵۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
.....لنت ترمز تیبا که بوده ۴۰۰ تومن ایرانی تولید داخل خریدگ ۹۵۰....۲ حلقه لاستیک هم برند داخلی با دستمزد درومد ۴۶۰۰ ....حالا تو ببین برای یک کامیون دار چند درمیا ....د..در نهایت دخل و خرجش با هم نمیخونه...ما که تو هزینه سواریش موندیم...تازه قطعه یدگی پراید و تیبا کف قیمت هست و دن همه ناراضی هستند. پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۰۷:۵۸ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
کارکنان پست کانادا چند ماه پیش سه ماه اعتصاب کردند و حالا هم دوباره می خواهند اعتصاب کنند ولی کسی هرگز به انها نگفت که دنبال باج گیری هستند ناشناس
| | ۱۰:۳۱ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
الان تابی میکه باج گیر هستی:))) ناشناس
| | ۱۰:۴۰ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
برق شهرک های صنعتی رو دو سه روز در هفته از صبح تا دوازده شب قطع میکنن،خب کارگاه دارها چجوری از پس هزینه اجاره و بیمه و دستمزد کارگرها بربیان؟؟؟ ؟؟؟
مگه میشه نصف هفته رو به تعطیلی اجباری رفت،
مقصر کارگر که نیست، اون میاد میشینه داخل کارگاه، نمیشه که اونم هفته ای دوسه روز فرستاد مرخصی اجباری بدون حقوق
علی شاه
| | ۱۰:۴۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
لاستیک جفتی ۶۰ تومن میفهمی یعنی چی همون بهتر که محصولات روی زمین بمانند زیرا تا برسند به دست مصرف کننده قیمتشان صد برابر میشود و عملا نه کشاورز سود میبرد و نه مصرف کننده و تمام سود به جیب دلالان میرود.در ضمن درخواست حق و حقوق اسمش باج گیری نیست. چندرغاز روی حقوق کارگر رفته اون همه قیمت ها بالا رفته پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۷:۳۹ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
این هم فراموش نشه بیمه دو برابر شده وبدون خدمات ناشناس
| 
| ۱۱:۰۷ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
همه آحاد ملتدر حال مرگ تدریجی هستند.
دیگه نمیشه جمعش کردالان نان گران کردید چون نونوا اعتراض کرد
کامیون دار بار نمی بره گرون میکنید
خوب این چرخه معیوبه
مرحله بعد کل مشاغل و کاسب کاران گران میکنند و‌دوباره چرخه تکرا ر میشود
باید راهی انجام داد تو غار زندگی نمی کنیم
باید با جهان ارتباط داشت
توریست بیاید توریست واقعی که پول خرج کند و چرخه بشکند
ارتباط با جهان
در غیر اینصورت تمامه تمام
پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۷:۵۰ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
هزینه های کامیون داری افزارش پیدا کرده چه ربطی به توریست داره ایرانی
| | ۰۸:۰۷ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
متوجه نشدی داداش.. راست می گه جذب توریست به روش صحیح می تونه خیلی به اقتصاد کمک کنه.. البته منظوردوستم یکی از راههای درآمدی کشور همین جذب توریسته که متاسفانه در ایران اوضاعش خیلی خرابه ناشناس
| | ۰۸:۳۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
شما سطح سوادت نمی رسهوقتی پول کرایه راه زیاد شه من مغازه دار هم میکشم رو اجناسم
اون یکی هم همه و همه
بعد اون معلم میگه اوهو منم پول بیشتر بدید اون پرستاره اون اون اون
متاسفانه عدم درک صجیح مردم همینه
ناشناس
| | ۰۹:۴۶ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
و باید اجازه واردات ماشین سنگین بدون گمرکی داده بشه تا هم این راننذه‌های بیچاره امکانات بهتری داشته باشند هم مصرف سوخت کمتر و هم جاده‌ها امن‌تر بشه. ناشناس
| | ۱۰:۲۳ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
مسئله این هست که عده ای چند دهه است کشور ما را به عنوان یک کالای مصرفی نگاه می کنند و تمام هم و غمشان حفظ سفره است نه حل مشکلات کشور آنها کشور را یک غنیمت می دانند که باید تا جایی که می توانند آن را غارت کنند نه مردم برایشان مهم است نه کشور به همین دلیل است که هیچ سرمایه گذاری زیرساختی در کشور انجام نشده است و هر چه از گذشته بوده نابود شده است و امروز این کالای مصرفی در حالا تمام شدن است و حالا که مردم اعتراض به این همه فساد و بی کفایتی می کنند با وقاحت تمام نام باج گیری را روی آن می گذارند اما باج گیری های خودشان که بصورت قانونی هر روز بر مردم تحمیل می کنند را نمی بینند اعتراض صنفی چه ربطی به وزارت راه دارد ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!! پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۳۸ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
متولی سر و سامان دادن به درخواست رانندگان وزارت راه است .بجز سفرهای تفریحی متولی رسیدگی به اینگونه امور نیز هستند اینا هم که گازوئیل رو به قیمت مفت ۳۰۰ تومان میگیرند و نصف سال رو هم در اعتصاب به سر می برند و مدام با این روش کرایه ها رو بالا می برند و فشار اینکار روی طبقه کار گر و کارمند . همه مشکل دارند،حقوق کارگر و کارمند هم کفاف زندگی رو نمیده آیا هر روز باید اعتصاب کنند؟؟؟؟یکم انصاف داشته باشین پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۱۱ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
وقتی تو یه زمینه اطلاعات نداری حرف نزنی بهتره...بدترین شرایط بیمه و بازنشستگی برای رانندگان هست الان پرداخت کرایه ها شده 3ماهه جاده‌های خراب .لوازم یدکی بی کیفیت.ماشینهای عهد قجر که ملت پول ندارن عوض کنند.. _
| | ۰۸:۱۸ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
شما نمیدونی الکی حرف نزن هر لیتر گازوئیل برای راننده حداقل ۸ هزار تومن درمیاد ازطریق پول بارنامه اونوقت خوش انصاف راننده ها نصف سال تو اعتصابند؟؟من که فکر نمی‌کنم شما از مردم عادی باشی ناشناس
| | ۰۸:۵۱ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
یک صورت حساب شده ۸۰۰ تومن برای هر روز بدونه صورت حساب هم بهت گازوئیل نمیدن حالا اون نو ۵۰۰ تومنشو تقسیم کن رو قیمت ۱۵۰ لیتر گازوئیل ببین لیتری چند در میاد رضا
| | ۱۰:۲۰ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
یه ماشین نصف درآمدش فقط هزینه خودش میشه بهغیر از مزد شوفر یعنی چیزی در حد صفر ناشناس
| | ۱۱:۵۶ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
بله، باید اعتصاب کنن،هرکس واقعا حقوقش داره پایمال میشه، اول باید اعتراض کنه، به صورت تذکر، فرستادن نماینده، نوشتن درخواست به ارگان مربوطه با امضای تمام معترضین، پیگیری و استمرار، در نهایت اگه کسی محل نگذاشت اعتصاب به مدت معلوم
تابناک اول یه نگاه به نرخای جدید گازوییل بنداز بعد بگو باج گیری پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۳۳ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
کامیون دارا با اعتصابشون به حقشون نمیرسن همون جور که تو دولت روحانی اعتصاب کردن و به حقشون نرسیدن تنها اتفاقی که افتاد گرانی های سر به افلاک کشیده است که همه ی مردم باید سختی شو بکشن کامیون دارا اگر انصاف داشتن کاری نمی‌کردن که کلی از مردم تو این گرونی ها بد بخت تر بشن گاهی از خود گذشتگی هم چیز خوبیه چرا هر وقت مردم یه اعتراض بحق میکنن همه نوع انگ بهش می‌بندید چرا نف وگاز اول دنیا هستیم والان که کامیون زده کنار فهمیدین که اقتصاد به کشاورزی ورامین هست چرا یه راننده هزار مشغله فکری از قطعات یدکی گران بگیر تا صف گازوئیل باید داشته باشه چرا جلو قاچاقچیان گردن کلفت سوخت که میدونید کیا هستن نمی‌گیرید رانده کامیون بدبخت باید بره توصف طولانی یعد اگه گیرش بیاد لیتری از ۷تومن تا۱۵هزاتومن گازوئیل بخره بخدا ماخودمون کامیونداران همیشه بابت سوخت ماشین خوابیده یکم گازوئیل هم گیر میاریم یه روز کار دوروزخواب اقا در شهرستان باغملک خوزستان بخش میداود هندونه کاشتیم بالغ بر 50میلیارد تومن کشاورزان هزینه کردند فصل برداشت رسیده ماشین نیست بالای 300میلیارد تومن هندونه داره خراب میشه ای ملت ایران به داد ما برسید کشاورزان دارند نابود میشن ای مراجع ای علمای اسلام به داد ما برسید پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۸:۱۴ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
تنی10000بده من بیام ببرم ناشناس
| | ۰۸:۲۰ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
هندوانه های که با مواد عمل اوردیدمردم نخورند بهتر ضررش .برای دولت کمتر است بیمارستان ها خلوت تر میشه. ناشناس
| | ۰۸:۳۳ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
اخه هندونه کاشتن هم شد کار ؟ اب مملکت رو به فنا میدین. برید جو و گندم بکارید که سالهای خشکسالی در راهه ناشناس
| 
| ۱۰:۳۱ - ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
۰۸:۲۰ضررش برای دولته؟؟؟؟؟ اصلا این دولت و ساختار مگه ضرر می کنه؟ دائم دستشون توی جیب مردمه فکر کردی براشون مهمه مردم مریض بشن یا بمیرن؟
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.
نظرسنجی
توافق نهایی ایران و آمریکا تا چه زمانی انجام می شود؟