مونتاژکاران مجوز افزایش قیمت گرفتند / قیمتهای جدید ۲۸ خودروی مونتاژی اعلام شد
به گزارش تابناک اقتصادی؛ اواسط اردیبهشت امسال پس از بررسی قیمت خودروهای سواری تولیدی خودروسازان بخش خصوصی از سوی شورای رقابت و تصویب آنها، مشخص شد ۱۳ خودرو از بین ۱۷ خودروی سواری باید در قیمت تمامشده خود تجدیدنظر کنند. این تصمیم در شرایطی بود که با توجه به اینکه قیمت خودروهای مونتاژی در آن زمان کمتر از قیمت کارخانهای خودرو بود، لذا قیمتهای مصوب خودروهای مونتاژی در اردیبهشت با انتقاد مونتاژکاران روبه رو شد.
حال بر اساس این گزارش، امروز شورای رقابت در جلسه شماره ۵۸۴ خود ـ که روز گذشته، شنبه ۱۷ تیر ۱۴۰۲ برگزار شد ـ قیمتهای جدید ۲۸ خودروی مونتاژی را اعلام کرد.
در متن منتشره توسط این شورا آمده است: در راستای اجرای ماده ۳-۱ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری مصوبه جلسه ۵۴۳ شورای رقابت مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۱، قیمتهای محاسباتی محصولات مونتاژی که توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان که در جلسات کارگروه خودروی این شورا مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت، جمعبندی و پیشنهاد نهایی کارگروه مذکور مندرج در نامه شماره ۸۶۵/۱/۳۷۰/م مورخ ۱۴۰۲/۰۴/۰۶ و ۹۹۳/۱/۳۷۰/م مورخ ۱۴۰۲/۰۴/۱۷ سازمان یادشده به تصویب شورای رقابت رسید. شایان ذکر است، قیمت دو خودروی هایما S ۵ و S ۷ بر اساس مصوبه ۵۷۲ مورخ ۱۴۰۲/۰۳/۰۶ لازم الاجراست و از زمان ابلاغ نامه شماره ۱۱۱۹۷۵ مورخ ۱۴۰۲/۰۱/۳۰ سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر برخورد با رویههای مغایر با مصوبات این شورا، کلیه تولیدات خودروهای سواری مونتاژی از زمان ابلاغ قیمت به خودروسازان که مقرر است بر اساس مصوبات شورای رقابت مورخ ۱۴۰۲/۰۲/۱۶ و ۱۴۰۲/۰۳/۰۶ عرضه نماید بر اساس ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه متناسب با اولویتبندیهای فصلی تا تاریخ ۱۴۰۲/۰۴/۱۷ اقدام به فروش نمایند. "
سپهر دادجوی توکلی مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت نیز در گفتوگو با فارس درباره شیوه تعیین قیمتهای جدید مصوب خودروهای مونتاژی، اظهار داشت: قیمتهای جدید خودروهای مونتاژی، بر اساس همه صورتهای مالی سال ۱۴۰۱ و همچنین صورتهای مالی سه ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۲ تعیین شده است.
وی افزود: با اعلام قیمتهای جدید، قیمت خودروهای مونتاژی اصلاح شده و از آنجا که قیمتها به روز است، خودروسازان هیچ بهانهای نخواهند داشت که قیمت بالاتری را نسبت به قیمتهای مصوب شورای رقابت اعلام کنند.
وی گفت: قیمتهای اعلام شده خودروهای مونتاژی، در واقع قیمت کارخانهای خودروست و قیمت مصرفکننده خودروها به علاوه مالیات، ارزش افزوده، عوارض و ... تعیین میشود.
بر اساس این گزارش، چنانچه خریداری تا پیش از تاریخ ۱۷ تیرماه اقدام به خرید خودروهای یاد شده کرده باشد، همان قیمتها مبنا خواهد بود و مشمول افزایش قیمتهای جدید نمیشود. همچنین در صورت تخلف خودروساز از قیمتهای یاد شده و عدم تمکین به نرخهای شورای رقابت تا همان تاریخ، حق شکایت برای مشتریان و خریداران این محصولات پابرجاست.
بررسیها نشان میدهد، شورای رقابت از قیمتهای قبلی خود عقبنشینی و قیمتهای بالاتری را برای خودروهای مونتاژی تصویب کرده است؛ برای نمونه، قیمت خودروی دیگنیتی پرایم به یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و قیمت فیدیلیتی ۵ نفره نیز به ۹۹۰ میلیون تومان افزایش یافته است. همچنین قیمت خودروی جک ـ ۴ که پیش از این ۵۵۲ میلیون تومان اعلام شده بود ـ به ۶۸۵ میلیون تومان افزایش یافت.
وقتی با توجیهاتی غیرمنطقی وفوق عجیب واردات را ممنوع کنند وحالا هم که نصفه نیمه آزادشده بدنش دست سایپا همین میشه. واقعا عجیبه که مثلا برای شکستن انحصار بازار خودرو وایجادرقابت واردات آزاد میشه بعد خود یکی از تولیدکنندگان انحصاری راهم واردکننده انحصاری میکنند. 
| 
یادمه ۵ یا شش سال پیش به خودرو چینی میگفتن شناسنامه و کسی خرید فروش نمیکرد تو اهواز با وجود خودرو کره ای و اروپایی این خودرو ها حتی از دم قسط هم مشتری نداشتن
الان خیلی دلم میخواد نظر اقای میرسلیم رو در مورد شان ملت و این خودرو های اشغال با ۵ برابر قیمت بپرسم
| هر خودرو پشتیبان سرویس؛ تعمیر میخواهد. نمیشود هر زیر پله خودرو وارد نماید كه... زیر پله ها باید جمع شوند و هایپر ها ورود نمیاند. میادین بازی جهانی بزرگتر از آن شده است كه ساده انگاشته شود.. من موافق واردات توسط شركتهیا تولید كننده هستم. چون ذینفع عام محسوب میشوند و پاسخگو هستند . اشخاص كه نمیتوانند پاسخگو یباشند و زیر ساخت ندارند. 
| رضا اهوازی. تو اصلا کی هستی که بخوای از جناب آقای میرسلیم نظرشو بپرسی | پروفسور س سایپا در مقابل تولیداتش پاسخگو نیست در مقابل وارداتش پاسخگو خواهدبود.؟ | عفت كلام ممكن است به تحصیلات در مواردی مرتبط باشد.. همه چیز در دنیا نسبی است.. به هر حال با سازمان طرف هستید كه دیر یا زود جبران میكند... هیچ جای دنیا دروازه هایشان را برای واردت آزاد نمیگذارند... | احساس وظیفه میكنم بنویسم. ناراحتم كه چرا نمیگویم بمن ربطی ندارد. اما بزرگترین گردش مالی دنیا به ترتیب به مواد مخدرو مسكرات - نفت و گاز و انرژی- خودرو- صنایع نظامی- صنایع خانگی است... این بدان معنی است كه فروش یك خودرو به كشور ثالث دارای اثر پربارتری نسبت پرتاب یك موشك به ان كشور است... من مطئنم اگر درها را كامل باز كنیم. هیچ كس و هیچ سازمانی در امنیت رقابت نیست. از صنعت ساختمان- پزشكی- آموزش- فیلم سازی- كشاورزی و.. این كه فقط مردم و دولت صنایع خودروسازی را آماج حملات قرار میدهند آنهم در دوران تحریم كه هیچ شركتی حاضر به همكاری نیست چه معنی میدهد؟در المان وفرانسه و الباقی با فروش یك خودرو در پایین ترین قیمت ؛ خودروساز 40 تن فولاد میخرد. در حالی كه در ایران حدود 8 تن... خیرات كردن اموال سهامداران و ذینفعان این صنعت شرعا مجاز نیست... اگر واقعا احساس این است كه واردات درمان كننده است واردات نمایید آنهم در همه حوزه ها... فروش خودروهای دست دوم در كشورهای عربی با پایین ترین قیمت یك خبری دارد كه به آن نمیپردازید. كه هزینه های نگهداری سرسام آور است و بهتر است خودرو كنار گذاشته شود... به هر حال اینجانب نیز موافق واردات در چارچوب منافع ملی و مردم هستم... با دلاری كه سوبسید به آن تعلق نگیرد.. دلار واقعی.. در اختیار گذاشتن دلار 40-50 تومنی به واردات یعنی واگذار كردن چاههای نفت به رقیبان... با احتساب تورم متوسط 25 درصد سالانه در 45 سال دلار الان باید 175 هزار تومان باشد. بسم الله با دلار بدون سوبسید با والیات منطقی اجازه واردات بدهید... .
| جناب ناشناس ، رضا اهوازی معلومه کی هست ، شما کی هستی که بقیه رو زیر سوال میبرید ! نکنه تو هم مثل رفیقت ۲۰۶ رو بالاتر از لندکروز میدونی
| رضا اهوازی کارش و حرفاش درسته.تو خودت کی بودی ناشناسه پرچم دار؟از طایفه میر سلیم ؟ | جناب س عزیز عرض سلام و احتراماز فرمایشات متین و دقیق جنابعالی سپاسگزارم. خدیجه گفتی و کردی کبابم ، بزرگوار ، در معادله محاسبه قیمت دلار آیا حقوق کارگر و کارمند و هزینه های زندگی شهروند ایرانی ، با عنایت به ثروت خدادادی مملکت را مد نظر دارین؟ این که همه چیز به تحریم ارتباط دارد نکته قابل تأملی ست ، آیا سیستم نمی تواندمانع رانت، فساد سازمان یافته، هرج و مرج اقتصادی ، سیاسی و فرهنکی شود؟ سیستمی که ادعا می کند آمار میزان نان مصرفی مردم را دارد اما از سرقت 530000 تن گندم اطلاعی ندارد؟ در پناه خدا باشین
مجوزهای پی در پی دولت محرومان برای افزایش قیمت ها اما در سانه ها هر روز خبر سقوط قیمت خودرو | دولت از ۷ خط گذشته و ۷۲ خط خطی شده است | این خودرو های چینی ساخت چین و نه مونتاژ ایران که کیفیت رنگش بسیار پایین است در بازار دوبی و عراق تا یک چهارم و یک پنجم قیمت فروش در ایران بصورت قسطی و با خدمات پس از
فروش به مردم فروخته میشود و خریداری ندارد
مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، | به یه سایکولوژیست مراجعه کن | خودش به تنهایی یا با همه ی مثبت دهنده ها؟ تو یکنفر که منفی دادی برو پیش سایکولوژیست 
| اون کسی باید به ساکولوژیست مراجعه کنه که شعار ضد آمریکایی میده ولی کفش آمریکایی می پوشه.!!!! | ودود جان شما بیشتر نیاز داری | بنویس مافیای خودرو بخوان ایران خودرو و سایپا | سی سال پیش چند میلیارد داده شده خط تولید ۲۰۶ خریده شده و بیست ساله از رده خارج شده. شورای رقابت نسبت به قیمت ۲۰۶ برابر اس ۳ اعتراض نداره ولی خودروی مونتاژی که ۱۰۰ مدل عوارض بابتش می گیرند رو هم قیمت ۲۰۶ اعلام می کنه شورای در خدمت ایران خواران. مثل بقیه نهادهای مختلف رسمی و غیررسمی در خدمت دشمنان کشور است | یعنی خیرات كنند؟ شما حق دارید طلب صورتحساب كنید. حق تهمت ندارید. یاد بگیرید با سند حرف بزنید | فعلا که ثروت کشور را خیرات دو شرکت خودرو سازی می کنند.. وقتی خودر تولیدی انها 2 تا 3 برابر متوسط خودرهای ورداتی مصرف سوخت دارند چه کسی خیرات می کند؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مصرف روزانه بنزین و گازوئیل کشور حدود 200 میلیون لیتر در روز است خود شما که طرفدار خودرو سازان داخلی هستید حساب کنید اگر مصرف خودروها با واردات یک سوم شود چه قدر برای کشور سود آوری دارد ؟ با حداکثر 60 میلیون لیتر بنزین و گازوئیل مصرف داخل می توان 120 تا 140 میلیون لیتر در روز صادرات بنزین و گازوئیل انجام داد بسیاری از شرکت های بزرگ با برندهای معرف برای کاهش هزینه ها در کشورهایی مانند چین تولیدات خود را مونتاژ می کنند بعد در ایران لوازم خانگی و خودرهای چینی را مونتاژ می کنند که چند برابر بیشتر از خود چین هزینه دارد و قیمت بیشتر و کیفیت کمتری دارند ظلم به مردم | احسنت. همه چیزمان به همه چیزمان می اید شورای رفاقت! شیرینی تون رو گرفتید و گور بالای مردم؟! | قیمتها به نسبت منطقی تر شده اند | !فقط با من رفاقت نداشت مواد غذایی از این همبیشتر گرون شده البته رییسی میگه تورم شده ۳۰ درصد، که یا ریاضی بلد نیست یا فکر می کنه ما خریم. مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، مافیای ، مافیا، آریزو ۵ رو دفعه پیش ۷۰۰ اعلام کردن ولی الان شده ۹۰۰!!؟؟ مسئولین امنیتی مطمئن باشند مافیای خودرو داره یک ماجرای بدتر از آشوب پارسال رو درست میکنه.جامعه شده باروت آقایان ! | شورای رقابت در افزایش 10 برابری قیمت های سالهای قبل خودش را کنار کشید تا به کمک بورس و بازارسازی رشد قیمت ها اتفاق بیفتد حالا که دیگر امکان استفاده از ان شیوه ها تمام شده شورای رقابت برای حمایت از خودرسازان البته بصورت قانونی وارد عرصه شده و هر چند وقت یک بار با هماهنگی خودروسازان قیمت ها جدیداعلام می کند