بنزین سه نرخی می‌شود؟ / حقوق و دستمزد متناسب با قیمت بنزین واقعی شود / خودروسازان یا مردم؛ چه کسی مقصر افزایش مصرف بنزین است؟

بر اساس این گزارش، گویا قرار نیست قیمت بنزین تغییر کند و اخباری مبنی بر افزایش یا سه  نرخی شدن قیمت بنزین فاقد اعتبار است. ذکر این مهم لازم است که مساله افزایش مصرف بنزین پس از برداشته شدن محدودیت‌های کرونایی کاملا قابل پیش‌بینی بود. اما اینکه چرا اقدامی در این زمینه انجام نگرفت و امروز ایران مجبور است هر تن بنزین را ۱۵۰ دلار بالاتر از نرخ جهانی وارد کند سوال‌برانگیز است! خبر گرانفروشی بنزین به ایران را احمد معروف‌خانی، رئیس اتحادیه صادرکنندگان نفت، در تاریخ ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ به خبرنگار تابناک داد.

از طرفی محمد مشهدی‌شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، به تابناک گفت که تعداد خودرو‌های فرسوده سواری در سال ۱۴۰۱ حدود شش میلیون برآورد می‌شود. حال آنکه دو میلیون از این خودرو‌ها اسقاط شده‌اند.

وی ادامه داد: با این حساب، حدود چهار میلیون خودرو فرسوده هنوز روی کار است. از پارسال تا امسال (۱۴۰۲) نیز بین ۷۰۰ هزار تا یک میلیون خودرو فرسوده به این میزان (چهار میلیون) اضافه شده است؛ بنابراین نزدیک به پنج میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد.

مشهدی‌شریف میزان مصرف بنزین خودرو‌های فرسوده را دو برابر خودرو‌های داخلی و چهار برابر خودرو‌ها خارجی اعلام کرد و گفت: اگر خودرو‌های فرسوده از مدار خارج شوند، دست کم۳۳ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود.

با این حال به جای اصلاح روند کنونی، باز هم مردم هستند که به صرفه‌جویی دعوت می‌شوند نه خودروسازها!